Устройство для транспортирования плодов

Номер патента: 1585194

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Барбашов, Гейлер, Двухглавов, Завт, Кашкин, Кузьмич, Сычев

МПК: B61F 15/10

Метки: боковой, буксами, колесных, пар, рамы, сочленения, тележки

...с буксами 2 колесных пар содержит 10 ромежуточный опорный элемент 3, устаовленный с зазором на плоскую круговую лощадку 4 буксы, ограниченную с двух стоон концентричными с ней боковыми ребра- и - выступами 5. Формула изобретения Устройство сочленения боковой рамы тележки с буксами колесных пар, содержащее установленный в буксовом проеме боковой рамы на горизонтальной поверхности буксы выпуклый опорный элемент, ограниченный выступами на горизонтальной поверхности буксы, отличающееся тем, что, с целью улуч щения ходовых качеств тележки за счет снижения силового воздействия на тележку и путь, опорный элемент установлен с зазором относительно выступов, выполнен в плане в виде диска, а его выпуклая поверхность образована верхним плоским...

Номер патента: 939687

Опубликовано: 30.06.1982

Авторы: Войтов, Губанов, Хайлов, Царевский, Шкромада

МПК: E04F 21/16

Метки: затирки, слоя, штукатурного

...подпружиненными терками 21, в которых торцовые стенки расположены наклонно к продольным стенкам. Терки 21 установлены на планке 20 на некотором расстоянии друг от друга и образуют между собой поперечные относительно планки каналы 22,На верхних концах стоек 2 имеются фланцы 23 потолочных распорок 24, входящих вовнутрь указанных стоек и имеющих также фланцы 25. Между фланцами 23 и 25 размещены пружины 26 сжатия. Управление потолочными распорками осуществляется посредством рычага 27 с гибкой связью (условно не показана),Для регулирования прижима терок 21 затирочных органов на каретке 14 в средней ее части с возможностью вращения закреплен винт 28, сопряженный с гайкой 29, закрепленной на выдвижных держателях 15. Для установки этих...

Номер патента: 1494891

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Лебедев, Минаев, Тулупов, Якушев

МПК: A22C 17/06

Метки: мясокостного, рагу, резки, сырья

...перемещения вдоль транспортера.На раме 7 смонтирован кулачковый барабан 8 с дорожкой 9, взаимодей ствующей с роликом 10 каретки 6, имеющей возможность перемещаться по раме 7 на направляющих 11. Движение транспортера и каретки устройства осуществляется приводом 12 через цепи 13. Вращение дисковых ножей 4 каретки 6 осуществляется приводом 14 .Для вертикального перемещен я траверсы 5 на каретке установлен пиевмоцилиндр 15, дисковые ножи поперечной резки установлены на валах 16,а продольной резки - на вшах 17. ность возвратно-поступательного движения. Во время движения каретки 6 по направлению, совпадающему с движением транспортера 1, происходит опускание, а потом подъем ножей 4. Движение каретки 6 обеспечивается...

Номер патента: 183951

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Володарский, Лысый, Явтугменко

МПК: C25C 3/10

Метки: алюминиевых, анодных, боковым, извлечения, подводом, правки, шевмогидравлическая, штырей, электролизеров

...штыря; па фиг. 5 - -положение извлеченного штыря; на фиг. 6 - положение машины при правке штыря.Машина состоит из ходовой части 1, рулевого управления 2, поворотной платформы 3, разъемной матрицы 4 с гидроцилиндром для правки штыря, рамы 5, пневмогидравлической системы и крапов управления 6, рабочего цилиндра 7 для извлечения штырей, подвешенного на оси 8 к каретке 9, которая имеет возможность перемещаться при помощи пневмоцилиндра 10 по направляющим 11. Масло под высоким давлением поступает вцилиндр разъемной матрицы 4 и рабочий цилиндр 7 от пневмогидравлического усилителя 12. При исходном положении механизма 5 извлечения штырей каретка 9 находится вкрайнем верхнем положении, а рабочий цилиндр 7 фиксируется пальцем 13 и стопорной...

Номер патента: 1272972

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Вальтер

МПК: B65G 47/24

Метки: боковыми, держателей, машин, направлению, параллельно, поверхностями, преимущественно, расположенными, сборочных, транспортирования, транспортирующее

...между расположенными в направлении транспортирования (стрелка 29) транспортирующими роликами 33 и 23 больше, чем промежуток 34 между расположенными один эа другим в направлении транспортирования (стрелка 29) роликами 20 и 30, взаимодействующими с боко О вой направляющей 16 опорной направляющей 8 или роликами 28 и 31,взаимодействующими с боковой направляющей 16 опорной направляющей 9, Боковые поверхности 13 и 14 расположены параллельно стрелке 29.Транспортирующие ролики 23 и 33 приводятся во вращение в одном направлении через цепь 35, например, от привода, индивидуального для каждой технологической позиции 2-5. Чтобы получить одинаковое направление вращения роликов 23 и 33 междуФ ними расположен контрролик 36.Ролики 30, 31 и 20, 28,...