Устройство для обеспечения устойчивости стопы

Номер патента: 1553004

Опубликовано: 23.03.1990

Автор: Руне

МПК: A01B 13/02, A01B 63/10, A01B 71/00

Метки: между, почвообрабатывающими, расстояния, элементами

...звена.Яля обеспечения воэможности перемещения муфт 4 вдоль бруса 3 относительно друг друга устройство имеетгидравлицеский механизм, состоящийиз цилиндра 18 и поршня (не показан)с удлиненным посредством тяги 19штоком 20, Цилиндр 18 с помощью кронштейна 21 присоединен к одной из крайних муфт 4 устройства (фиг. 1-3,левой), а шток 20 поршня концом тяги19 - к другой крайней муфте 4 (правой) посредством кронштейна 22, Циаметральная плоскость цилиндра 18с поршнем совпадает с плоскостью,в которой расположены кронштейны 10муфт 4, Тяга 19 штока 20 размещенас возможностью перемещения в отверстиях фланцев 23, закрепленных на промежуточных муфтах 4, УПравление поршнем осуществляется из кабины водителя трактора (не показана),Устройство для...

Номер патента: 591634

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Витольд, Герхард, Райнер, Эберхард

МПК: F16B 41/00

Метки: крепежных, фиксации, элементов

...этом цилиндрическая ки имеет кольцевой выступ 7, выпадению крепежного элегВ нувтулки цилинд ной 6 и поверх препятс мента и тренняя вьполне рической оверхност ность втул твующий з нее. пов а с Это уст нию по тел результатуОднако та в любо пружина ог наиболе й сущно близко к изобретеи и достигаемому роиствничес обеспечивае бочем поло вает лишь е фиксацию болении, так как свободное прооно м цвр руничи Изобретение относится к машинможет быть использовано для фиксв сквозных отверстиях деталей.Известно устройство для фиксации болтов в сквозных отверстиях деталей, подлежащих закреплению, из которых у расслабляемой детали на одном конце выполнена расположенная поперек продольной оси болта кольцевая канавка, в которую входит часть...

Номер патента: 703709

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Тасевич

МПК: F16J 13/00

Метки: давления, затяжки, крепежных, сосудов, элементов

...их осуществляется винтами.На фиг.изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (вкладыши, связанные мембранным компенсатором); на фиг. 3 - вид по стрелке В на фиг.(планки, удерживающие устройство в собранном виде); на фиг. 4 - вид сверху,Устройство для затяжки крепежных элементов состоит из основной крышки 1, дополнительной крышки 2, крепежных элементов 3, клиновых вставок 4, винтов 5 для перемещения клиновых вставок. Вытягивающий"блок 6 состоит из двух вкладышей 7, герметично связанных между собой мембранным компенсатором 8, и вставленных между основной крышкой 1 и дополнительной крйшкой 2, Крышки 1, 2 и вытягивающий блок 6в сборе удерживаютси с помощью планок 9 и крепежного болта 10. Один из...

Номер патента: 1049704

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Керро, Левченко

МПК: F16D 65/56

Метки: автоматической, гидравлическом, зазора, между, приводе, регулировки, тормоза, тормозными, элементами

...фиг. 2 - то же, при давлениижидкости выше определенной величины,Втулка 1 регулятора установлена в45цилиндре 2, в стенке которого выполнено отверстие 3 для подвода тормознойжНДКОС ТИаВ цилиндрическом отверстии втулкиразмещен плунжер 4, который жестко соеОдннен с нажимным диском 5 с помощьюпальца 6, проходящего через продолговатое отверстие во втулке. Между нажимньъ. диском и стопочным кольцом 7,опирающимся на бурт втулки, помещена 55следящая пружина 8. На хвостовике втул-,ки установлен винт 9 с несамотормозящейся резьбойкоторый ввернут в гайку 10, зактепленную в поршне 11, Вотверстии винта 9 стопорным кольцом 12,закреплены подшипники 13, шайба 14 ираспорная пружина 15, находящаяся между шайбами 16. Гайка 17 крепит на хвостовике втулки...

Номер патента: 1196738

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Озорнин, Степанов

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами

...в режиме торможения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и производительности определения коэффициента трения, подъемную машину испытывают в режиме свободного выбора и измеряют ускорение в этом режиме, а в режиме торможения ускорения замедления поддерживают постоянными и одновременно фиксируют параметры торможения, а коэффициент трения рассчитывают по формулам:для тормозных элементов, выполненных в виде дисков и гидравлического привода с впуском жидкости при торможении,Я 011967 элементов, выполсков и гидравличесыпускам жидкости где ю - ускорение подъемной системы машины в режиме рабочего торможения; ,п - ускорение той же системы в режиме свободного выбега; п 1 - приведенная масса подвижных частей подъемной...