Шаблон для массовой разметки досок, брусьев и т. п.

Номер патента: 131883

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Год, Никонов

МПК: B27B 11/00, B27B 3/02

Метки: бруса, время, движения, досок, раскроя, стопы

...рамой. Подвижные тележки захвата распиленного бревна снимаются, а вместо них устанавливается рольганговый конвейер 1 с самостоятельным приводом.Установка представляет собой смонтированную на рамс 2 дпсковуо пилу 3, пильный диск которой установлен на удлиненном шлицевом валу, дающем возможность передвигаться пильному диску в процессе его работы в осевом направлении. Шлицевый вал приводится во вращегне от электродвигателя 4. С валом электродвигателя 4 жестко связан вал лебедки 5. Лебедка о связана рычажои сисемои 6 с тормозным э;ектромагнитом 7. При подаче напряжения на тормозной электромагнит 7 включается лебедка 5, которая, наматывая канат 8, опускает диск пилы 3, осуществляя рабочий ход пилы.Конец бревна 9, распиленный на доски,...

Номер патента: 15539

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Микитко

МПК: G01B 3/02

Метки: корнеплодов, массовых, прибор, промеров

...А и брусья Д 1, Д, между которыми движется линейка А, В фальцах брусьев Д и Д, помещен брус В с делениями, на котором укреплен снабженный делениям стержень г с доской Г, несущей поворотный диск С с отверстиями СС 2, .С, и С 4, разных диаметров, При измерениях корнеплод, ставится вер- тикально верхушкой головки или среза на доску О й подвигается брус В, не сдавливая однако корнеплода, после чего к корйеплоду придвигаются линейки А й А,. Сумма делений, отсчитанных влево от Б на линейке А .и вправо от конца бруска Д 1 на линейке А, дает,.толщину ленному 4. июня 1929 годаМ 48610),верхушки головки или среза; при .чем деление бруса Д, совпадающего с ли- нией обреза горизонтальной части бру- са В, с правой стороны дает наименьшую толщину...

Номер патента: 264028

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Боронин, Брезинский, Настека, Черн

МПК: A01B 71/06

Метки: валов, друг, друга, защитный, карданных, кожух, опорами, относительно, подвижными

...валов, в частности карданны., валов отбора мощности тракторов.Известште защитные кожухи карданных валов с псремсщаютиимися относительно друг друга опорами имеют телескопическую трубу с открыть 1 ми шарнирами на концах, выполненньтми в виде шаровой и конусной чашек, с распорной пружиной, установленной на наружной поверхности телескопической трубы,1-1 а фиг. 1 показан карданный вал с защитшют кожухом; на фиг, 2 - шаровой шарнир.Защитный кожух состоит из двух входящихдрг в друга телескопических труб 1 и 2, наконцах которых имеются внутренние шаровыечашки 3, вводимые в наружные шаровые чашки 4 опор 5 с окнами для смазки крестовинкарданного вала. К опорам 5 приварены кронштейны б и 7 крепления защитного кожуха кподвижным опорам карданного...

Номер патента: 352511

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Григорьев, Зайдлин, Матвиец, Махтюк

МПК: B21J 7/28

Метки: высокоскоростной, молот, пневмогидравлическоий

...штампа, Снизу на плавающий поршень-разделитель давит сжатый газ, сверху - жидкость, которой заполнена полость 11, связанная каналом 12 с золотником и насосом.В средней части поршня-разделителя имеется седло 13 для клапана 7, в последнем канал 14 соединяет полость 15 с золотником (не показан) и далее с насосом.Работает молот следующим образом. Вначале подвижные части молота ставятся в исходное положение. Плавающий поршень-разделитель седлом 13 прижимается под действием газа к клапану 7 и находится в верхнем положении. Полости 11 и 15 соединены со сливом. Баба находится в верхнем положении,Для производства удара жидкость под давлением подается в полость 11. Поршень-разделитель вместе с клапаном опускается, при этом клапан жидкостью прижат...

Номер патента: 136757

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Круглов

МПК: B61G 1/06, B61G 1/36

Метки: автоматическая, вагонеток, сцепка, шахтных

...помощи пружи лысками валика. Скосы размещены по всей дл) ной скобы.На чертеже показана предполагаемая авто Автосцепка состоит из коробки 1, скобы 2 трубки 5 и крышки 6. Скоба и крышка укреп. ба имеет скосы под углом 25 - 30 к вертикали цами охватывает валик за лыски, поддерживая скобу в горизонтальном положении.При соударениц вагонеток скобы благоддр няются друг от друга: одна - вверх, другая - шаяся вверх, зацепляет своим зубом скобу, отк гонетки сцепляются. Для расцепления вагонето прикосновения буферов, ногой отклоняют вниз нетки откатываются друг от друга,вагонеток имс)о вагонеток двтос недостатков, разной скоб)вается в гоктирующей с чкц П-обрдзмсет этцл н на П-оби удсрж ны, конт )не перемь сцепка.валика 3, пружины 4 ены штифтами 7....