Способ восстановления поршней двигателей внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1761424
Автор: Колесенков
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 761424 51)5 В 2 ПРИ ГКНТ СССР РЕТЕНИЯ САНИЕ(54) СПОСОБ ВОНЕЙ ДВИГАТЕРАНИЯ(57) Использованидрических детал двигателей вну ность изобретен стях поршня пр канавки и изгота ной внутреннего ру канавки. П нагревают, а пор тывают кольца и метра цилиндра На фиг.1 проточенным фиг.2 - порш ми. шень с двумя канавками; на нными кольцаО ображен по кольцевыми ь с установл Предлагаемь цилиндрических кратить расходы ных двигателей вФормула Способ восст телей внутренне операции проточ внутренний диам ГОСУДАР СТВ Е ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ый транспорт, 1987,ССТАНОВЛЕНИЯ ПОРШЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГО осстановление цилинв частности поршней Изобретение относится к восстановлению цилиндрических деталей, например для восстановления поршней двигателей внутреннего сгорания, компрессоров, тракторов, тепловозов, речных и морских теплоходов,Известен способ восстановления полых цилиндрических деталей путем раздачи с увеличением наружного диаметра, Недостаток указанного способа заключается в невозможности восстановления полых цилиндрических деталей типа поршней двигателей внутреннего сгорания.Известен способ восстановления полых цилиндрических деталей путем продольного разрезания цилиндрической стенки и последующим расклиниванием до получения требуемого наружного диаметра.Недостатком этого способа является то, что его применение ограничено только для полых цилиндрических деталей. Диаметр поршня можно восстановить только в его нижней части.Целью изобретения является повышение качества восстановления поршней двигателей внутреннего сгорания. треннего сгорания. Сущия: в верхней и нижней чаотачивают две кольцевые вливают кольца с величидиаметра, равной диаметеред сборкой кольца шень охлаждают и обрабаод заданный размер диадвигателя, 2 ил,Для достижения поставленной цели, по наружной поверхности в верхней и нижней частях поршня протачивают две кольцевые канавки 1, 2. Изготавливают два неразрезных кольца 4 с величиной внутреннего диаметра, равной диаметру канавки, Затем поршень охлаждают, а кольца нагревают и устанавливают в канавки, После того как кольца охладятся и плотно с натягом установятся в канавках, производят расточку их наружной поверхности под величину внутреннего диаметра цилиндра двигателя. й способ восстановления деталей позволит резко сона ремонт крупногабаритнутреннего сгорания.изобретения ановления поршней двигаго сгорания, включающий ки поршня под заданный етр кольца, нагрев кольца1761424 Фиг г Составитель К,КолесенковТехред М,Моргентал Корректор М,Андрушенко Редактор Заказ 3217 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 и его установку на поршень, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения качества восстановления поршня, на его поверхности в верхней и нижней частях протачивают две кольцевые канавки, изготавливают два кольца с величиной внутреннего диаметра, равной диаметру канавки, а перед установкой колец поршень охлаждают и обрабатывают кольца под размер внут реннего диаметра цилиндра двигателя.
СмотретьЗаявка
4824156, 22.03.1990
К. Д. Колесников
КОЛЕСЕНКОВ КОНСТАНТИН ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23P 6/02
Метки: внутреннего, восстановления, двигателей, поршней, сгорания
Опубликовано: 15.09.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1761424-sposob-vosstanovleniya-porshnejj-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ восстановления поршней двигателей внутреннего сгорания</a>
Автомат для контроля ширины канавок под поршневые кольца и высоты поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 95869
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Экспериментальный
МПК: G01B 5/02
Метки: автомат, внутреннего, высоты, двигателя, канавок, кольца, поршневые, поршня, сгорания, ширины
...сВТ(- матс, псепи 14 пл ссбс п 0.7 прук/снные рысд/и. П 1)отиВ ,)ьчс 1 ГО 13 ПОМС 1 ЦРНЫ ПОСТ 051 П 10 РДЗОМКНУТ( згРктрическис выключятс.и. Еси размер канавки меньше доступпог, КЯЛЛОР УВГ/ЕКЯРТС 5 КсНДВК 01, ВТУ 1- Кс 1 И ВЯЛИ( ПОВОРсЧИВЛЮТС 51, И РЫЧЯГ ДКИсРТ НЯ ЭЛЕКТР ИСОК:1 С РЫКГЮТР/1 т 3 П,(с 751 Э "СКТс(С(310 Я.Ч 1)СЛРДСТВЛР СГО ПРО/С(ОДТ ВЫКЛ/О- чение лгтомдтчсско г/и 455 и подлс 7 СИГПЯ, Я НЯ ГМГ 1 ГПрдВ С/1 И 51.СетНс 75 ГОЛОВКД С тРПРОХО;НЫ)И кя;/ибря 3/и здкреплЯс Г".51 ВО В 7 тлкс Вря 1 ца 101 цсйся В корп 3 сс и;)ибор;. П 11 И ПрОХОИ(дСИ/1 ПорцН 51 С )яз: рд;4 (д 4 Я,ВК)Л (В Пр(те дф( 70 ПМСКс 3 ВТУ;КЯ Нд:(ОДИТСЯ В ОВРРГТ 031 Нс 1 некото;)ый угол тОг 0)ке/и. Есц КаНЯВКН бОЛЬШЕ ПО раЗМЕру, КаЛибр западает в канавку, втулка...
Штамп для изготовления поршней двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1756013
Опубликовано: 23.08.1992
МПК: B21K 1/18
Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания, штамп
...передустановкой на пресс на- чем штэмповочные уклоны на пуансонетакгревают до 150 - 350 С, В полость 2 нижней же бь 1 пи равны 1 30.половины 1 штампа укладывают нагретую Результаты экспериментов сведены в до температуры 420-460 С заготовку, диа таблицу,метр которой равным 0,85 - 1,0 диаметра Как видно из таблицы, штампованные днэ 4 полости. Включают ход верхней тра- поршни, изготовленные в штампах 2 - 4 версы пресса и производят штамповку до имели полное оформление, хорошо отделясмыкания верхней 7 и нижней 1 половины лись от пуансона, легко снимались с нижне- штампа, При этом пуансон 8 формирует 35 го штампа, После контрольной внутреннюю поверхность поршня, а кольце- механической обработки путем снятия привая канавка 6 заполняется...
Способ изготовления поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 571339
Опубликовано: 05.09.1977
Авторы: Карпенко, Лобанов, Любченко, Накутный, Соич
МПК: B21J 5/00
Метки: внутреннего, двигателя, поршня, сгорания
...5 и торцовыми поверхностями 6. Кольцедержагель 7 устанавливают на заготовку поршня с огневой камерой 8, кольцевой канавкой под охлаждающую среду, )О заполненной легкоплавким сплавом. Облой 9 образуется при воздействии верхней половины штампа 1 0 на тело поршня 11, установленного в нижней половине штампа 12.Способ осуществляют следующимспособомбКорпус поршня изготовляют иэ сплава АК 4-1, а кольцедержагель -нэ стали 40 Г 18 ЮЗФ, Форма поояеречного сечения кольцедержагепя грвпецеидальная с углом наклона образующих торцовых поверхнос- р)отей 8, Посадочное место иод кольцедержа-гель и кольцевую канавку под охлаждающую среду нв заготовке поршня изготавливают на токарном станке. Заготовку поршня закаЙиватог по режиму: температура .;закал-...
Способ изготовления поршней двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1473898
Опубликовано: 23.04.1989
Авторы: Нечаев, Трифонов, Фоломеев
МПК: B21K 1/18
Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания
...течения металла при формировании внутренней полостипоршня, Натяг выбирают из соотношения1,0017 1,0035,где 0 - наружный диаметр кольцедержате25ля при температуре штамповки;0 - внутренний диаметр матрицы притемпературе штамповки,При меньшем натяге не устраняютсятрещинообразование в кольцедержателе иизгиб его во время формообразования заготовки, при большем затрудняется установка заготовки с кольцедержателем в матрицуУстановка кольцедержателя на цилиндрическую заготовку без зазора относительноматрицы штампа обеспечивает стабильное положение кольцедержателя на заготовке и устраняет неточное распределение объемов металла над кольцедержателем и под ним,что вместе с неподвижным положениемкольцедержателя относительно матрицы во...
Устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 504883
Опубликовано: 28.02.1976
Автор: Вернер
МПК: F01P 3/08
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршня, сгорания
...на его поверхности. Кроме того, при таком расположении устройства для равномерного охлаждения всей поверхности днища поршня требуется значительное увеличение расхода масла, что не всегда дает положительный эффект.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения без увеличения расхода по:тупающего на днище поршня масла.Для этого в предлагаемом устройстве магистраль соединена с каналами в гильзе кольцевой полостью и в каналах установлены форсунки. На чертеже показано предлагаемое устройство для охлаждения поршня двигателя внутреннего сгорания,Устройство содержит выполненную в ци 5 линдре 1 магистраль 2 подвода масла к каналам 3 в гильзе 4. Магистраль 2 в цилиндре1 целесообразно разместить в месте контактагильзы 4 и цилиндра...
Предыдущий патент: Роликовый стенд
Следующий патент: Способ сборки конических резьбовых соединений упорного типа
Случайный патент: Состав для бороалитирования стальных изделий