Способ приработки зубчатых колес

(19 51)5 0 01 2 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР ПОПРОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСКОМУ С ТЕЛЬСТВУ качест- ередач мо работки,ые колесрилагаю ключа- станавк ним обеспечивает отки и длитередлагаемзубчатыхо зубчатыес, содержащи нагружением этих и т я слесостоит а также ачества точныи асла с бавкас воз(21) 4846533/28(71) Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта(54) СПОСОБ ПРИРАБОТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС.(57) Использование: для повышения ва зубчатых колес механических и Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для повышения качества зубчатых колес механических передач машин и механизИзвестен способ приющийся в том, что зубчатливают в корпус и изаданную нагрузку,Однако данный способ недостаточного качества прирален по времени.Наиболее близким к пявляется способ приработкилес, заключающийся в том, чтлесса устанавливают в корпупрйработочный материал,их с одновременным вращлес. Недостаток известного способм, что он длителен по времениобеспечивает . необходимогорабатываемых поверхностей. машин и механизмов. Сущность изобретения: устанавливают в корпусе с приработочным материалом испытуемую зубчатую пару колес, прикладывают к последней крутящий и нагружающий моменты и испытывают пару до достижения одного из контролируемых параметров, характеризующих качество приработки. Обеспечивают относительноее возвратно-поступательное перемещение зубчатых колес пары вдоль их оси вращения с амплитудой, равной половине ширины венца зубчатого колеса с наибольшим венцом, и с частотой, изменяемой дискретно через каждый полный оборот зубчатого колеса большего диаметра. Цель изобретения -повышение качества и сокращение длительности приработки,Для достижения указанной цели зубчатую пару колес устанавливают в корпус с приработочным материалом, прикладывают к ней крутящий и нагружающий моменты и испытывают пару до достижения одного из контролируемых параметров, характеризующих качество приработки, причем обеспечивают относительное возвратно-поступательное перемещение зубчатых колес пары вдоль их оси вращения с амплитудой, равной половине ширины венца зубчатого колеса с наибольшим венцом, и с частотой, изменяемой дискретно через каждый полный оборот зубчатого колеса большого диаметра. Предлагаемый способ реализуедующим образомВ корпус, содержащий прирабматериал, например специальныефизически и химически активными дми, устанавливают зубчатые колес1744560 Формула изобретения Составитель Н. МендрухРедактор А, Лежнина Техред М,Моргентал Корректор Т. Ваш Заказ 2191 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 можностью их взаимного зацепления, колеса нагружаются заданной силой и приводятся во вращение. Величина нагрузки и скорость вращения выбирается, исходя из размеров колес (их диаметров, ширины зубьев и т.п.), она задается таким же обра= эом, как и у прототипа. В процессе приработки колеса взаимодействуют своими рабочими поверхностями зубьев, Приработка осуществляется путем обеспечения микродеформаций и разрушения неровностей рабочих поверхностей зубьев, чему и способствует наличие в зоне трения зубьев приработочного материала. Этот процесс приработки интенсифицируется путем обеспечения непрерывного смещения зубчатых колес друг относительно друга в возвратно-поступательном режиме относительно осей вращения этих колес, причем амплитуда такого перемещения задается равной половине ширины зуба наиболее широкого колеса, а частота перемещений непрерывно изменяется после каждого поворота колеса большого диаметра. Такой режим смещения колес - по их осям вращения - позволяет интенсифицировать процессы деформаций поверхностей трения зубьев и их приработку. Изменение частоты смещения колес позволяет улучшить процессы приработки, так как контактирование поверхностей зубьев будет более полным, т.е. будет обеспечиваться контактирование трущихся поверхностей в большем количестве точек контакта.П р и м е р; Нагрузка на колеса 2 кгс/см; скорость вращения 60 об/мин (параметры колес: б = 150 мм; ширина венца 12 мм). Частота перемещений изменялась каждый раз после каждого полного поворота колеса большего диаметра. Частота менялась ступенчато в диапазоне 10-40 Гц (10, 5 15, 20, 25, 30, 35, 40 Гц и обратно). Такаясмена частот осуществлялась постоянно после каждого оборота большего колеса в течение 60 мин. 10 Предлагаемый способ по сравнению спрототипом позволяет значительно сократить время приработки и повысить качество приработки. Хорошая приработка позволяет удлинить безаварийный режим работы 15 зубчатых колес и механических передач вцелом,20 Способ приработки зубчатых колес,заключающийся в том, что устанавливают вкорпус с приработочным материалом испы-туемую зубчатую пару колес, прикладываютк последней крутящий и нагружающий мо 25 менты и испытывают пару до достиженияодного из контролируемых параметров, характеризующих качество приработки, о тл и ч а ю щи й с я тем, что, с целЬю повышения качества и сокращения продолжитель 30 ности приработки, обеспечиваютотносительное возвратно-поступательноеперемещение зубчатых колес пары вдоль ихоси вращения с амплитудой, равнойполовине ширины венца зубчатого колеса35 с наибольшим венцом, и с частотой, изменяемой дискретно через каждый полныйоборот зубчатого колеса большего диаметра,