172704

1727 О 4 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 1 З.Х.1962 ( 798264(22-2) Кл. 7 а, 17 а, 17 с присоединением заявкиГосударственный комитет по делам изобретений и открытий СССРПриоритетОпубликовано 07,71.1965. Бюллетень14Дата опубликования описания 10 Х 111.1965 Авторыизобретени ошкарев и А. М. Иофф аздииков,вит стРОЙттВО для АВтОмАтическОЙ синхРОнизАции БОТЫ ПОДАЮЩЕГО АППАРАТА И КЛЕТИ ПИЛЪГЕРСТАН и бук- индикаС. ИнПодписная группа2 Известно устройство для синхронизации работы подающего аппарата и валков пильгерстана, которое содержит блок датчиков, установленных на направляющем желобе подающего аппарата с определенным расстоянием друг от друга, соответствующем заданному положению плунжера падающего аппарата относительно корпуса. Сигналы от датчиков при их контакте с дорнодержателем при движении штока поступают в электросистему сигнализации положения штока.Особенность предложенного устройства заключается в том, что оно снабжено индикатором пол ожени я и блоком упр авл ения.В блок управления от индикатора поступает команда на изменение давления в воздушной камере подающего аппарата. Это обеспечивает постоянство величины подачи металла в валки.На чертеже изображено устройство в общем виде.Устройство состоит из плунжера 1, буксы 2, опорного кольца 3, желоба 4, блока 5 датчиков, индикатора б положения плунжера, блока 7 управления двигателя редукционного клапана, редукционного клапана 8 и регулятора торможения 9.Система предназначена для автоматической регулировки режимов разгона и торможения плунжера подающего аппарата пильгерстана, а также поддержания постоянства его скорости и расстояния между плунжером и буксой в момент захвата гильзы валками.Контроль положения буксы относительно плунжера в момент захвата производится по положению опорного кольца относительно желоба. На желобе устанавливается блок 5 датчиков, состоящий из трех датчиков Д Д и Дз (на чертеже не показаны), расположенных соответственно на определенном расстоянии друг от друга от точки, в которой находится левый кран кольца 3 в то время, когда плунжер упирается в буксу.Датчики Д Д 2 и Дл посылают сигналы А, В и С соответственно на индикатор положения плунжера в момент захвата. Индикатор фиксирует по количеству поступивших сигналов характер положения плунжера и выдает команду через блок управления на двигатель редукционного клапана, который регулирует давление сжатого воздуха в воздушной камере подающего аппарата. Одновременно сжатый воздух от редукционного клапана поступает в регулятор торможения, регулирующий режим торможения плунжера, для поддержания постоянства скорости в момент захвата.Пока расстояние между плунжер сой в момент захвата нормальное, н тор поступают с блока 5 сигналы В72704 Предмет изобретения Составитель Г. А. Григоренко. М. Струве Техред Л. К. Ткаченко Корректор Г. И, Чугунова акт Заказ 2017/7 Тираж 750 Формат бум. 60 Х 90/8 Объем 0,16 изд. л.ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 на 5 кСССР пографии, пр. Сапунова, 2 дикатор не дает на блок 7 выходного сигнала. Двигатель редукционного клапана не работает, а редукционный клапан поддерживает постоянную величину давления. Если расстояние уменьшится, на индикатор поступят все три сигнала А, В и С, будет дана команда через блок 7 включить двигатель редукционного клапана в направлении назад и редукционный клапан уменьшит давление. Скорость движения плунжера уменьшится. Если же расстояние увеличится, блок б подаст только сигнал С и последует команда на включение двигателя в направлении вперед, а редукционный клапан начнет увеличивать давление, При этом скорость плунжера увеличится. Устройство для автоматической синхронизации работы подающего аппарата и клети 5 пильгерстанавключающее блок датчиков,установленных на направляющем желобе подающего аппарата с определенным расстоянием друг от друга, соответствующем заданному положению плунжера подающего аппа рата относительно буксы без контроля положения валков стана в тот же момент, отличаюиееся тем, что, с целью обеспечения постоянспва величины подачи металла в валки, оно снабжено индикатором положения и бло ком управления, в который от индикаторапоступает команда на изменение давления в воздушной камере подающего аппарата,