Насос

Номер патента: 1784448

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Агафонов, Пермитин

МПК: B24B 23/02

Метки: зачистки, каналов, осевых, роторов, турбин

...установленные в радиальных пазах крыльчатки, опоры, каждая иэ которых снабжена тремя-четырьмя опорными пальцами из фторопласта или капролактама для снижения вибрации и уменьшения трения, " торцевое уплотнение на задней опоре длязащиты персонала от абразивной пыли, ротор турбины с осевым каналом, опоры ротора,.закрепленные на концах ротора водимая "в движение реверсируемым электродвигателем, тяговое звено в виде эачистного устройства, уложенный на барабан лебедки, проходящий через блоки, приложенный в осевом канале ротора и снаружи у основаййя"опор ротора; иружину, " регулирующую натяжение троса, резиновый шланг для подачи воздуха к зачистному устройству. Известный механизм имеет следующие результате чего контейнеры с абразивными...

Номер патента: 1772395

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гинзбург, Кольцов, Лаптик, Панасевич, Пацюк, Соловьев

МПК: F02M 41/12

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...штифта 3 и плунжера 4, отложенным от оси штифта 3 по направлению вращения плунжера 4, Выходное отверстие 13 радиального канала 10. на боковой поверхности плунжера 4 расположено между нагнетательными каналами 6 и нижним торцом 7 втулки 5 при положении плунхера 4 в ВМТ.Насос работает следующим образом. 5 10 15 20 253035 40 45 50 Приводной вал 1 приводит во вращениекулачковую шайбу 2 со штифтом 3. Штифт 3передает вращательное движение плунжеру 4, воздействуя на него силой Е 1. При осевом движении плунжера 4 к ВМТ происходит сжатие топлива в надплунжерном обьеме 8 и соответственно повышение давления в нем; Поскольку объем 8 сообщен с осевым каналом 9 с дополнительным радиальным каналом 10, то давление топлива воздействует на боковую...

Номер патента: 918486

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Виноградов, Гинзбург, Куликов, Никифоров, Файнлейб

МПК: F02M 45/06

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...или в виде трапеции, а втулка-дозатор имеет дозирующую кромку 14 шестеренчатой передачи.Когда плунжер 3 находится в нижнем положении, через дополнительные каналы 12 происходит наполнение топливом надплунжерного пространства 5. После наполнения надплунжерной полости 5 совпадают нагнетательные каналы 6 и 8 плунжера 3 и втулки 2. При движении плунжера 3 вверх начинается нагнетание топлива, заканчивающееся в момент выхода отверстия 10 отсечного канала 7 за дозирующую кромку 14 втулки-дозатора 11. Величина общего количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя, регулируется в зависимости от нагрузки путем перемещения втулки-дозатора 11 вдоль оси плунжерараспределителя 3. При наибольшей подаче топлива втулка-дозатор 11 занимает крайнее...

Номер патента: 979682

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Ильин, Листовский, Магидович, Пугачев, Ройфберг, Филиппов, Шаталов

МПК: F02M 45/06

Метки: высокого, давления, двойной, насос, подачи, топлива, топливовпрыскивающий

...переме" щении плунжера 3На внутренней направляющей поверхности 17 выполнена отсечная кольцевая канавка 22, которая сообщена с отсечной полостью 20 40 через канал 23, а также верхняя 24 и нижняя 25 кольцевые проточки, соединенные между собой через сверление 26, Причем нижняя кольцевая проточка 25 расположена также и на нижней тор-.45 цовой поверхности 18 седла клапана, открытой в сторону надплунжерного объема 19, а верхняя кольцевая проточка 24 расположена ниже отсечной кольцевой канавки 22.Насос работает следующим образом.Когда плунжер перемещается вверх и перекрывает всасывающее и отсечные каналы, в надплунжерном объеме 19 Воздается давление, которое перемещает запорный элемент 5. При этом за" порный элемент 5, действуя как...

Номер патента: 1199967

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Волков, Гинзбург, Никифоров, Панасевич

МПК: F02M 41/00

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...который состоит из подпружиненного подвижного в осевом направлении поршня 11, полости 12 управления,сообщенной с полостью 10 питаниянасоса посредством канала 13 с дросселем 14, и пружины 15.Поршень 11 размещен между втулкой 1 и плунжером 3 с образованиемпрецизионных сопряжений с ними и выполнен с внутренней расточкой 16 ирадиальным каналом 17, причем верхний конец плунжера 3 расположен вовнутренней расточке поршня 11 с воэможностью их относительного перемещения, Между торцом плунжера 3 и внутренней расточкой 16 поршня 11 обра -зован нацплунжерный объем 18, сообщающийся с полостью питания черезрадиальньй какал 17, кольцевую выточку 9 и наполнительное окно 2. Полость управления ограничена пробкой19, а полость, в которой...