171627

Номер патента: 302482

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ермолаев, Петров, Пономарев, Попов

МПК: E21F 1/08

Метки: вентилятора, колеса, лопаток, одновременного, осевого, поворота, рабочего, ходу

...винтов ремещается пер кривошипно-ша ки 10 повора 0 оеины- аиоле оик во пе- рез пат- оик редмст изооретеци 1Известны устройства для поворота лопаток рабочего колеса вентилятора на ходу.Особенностью предлагаемого устройства является то, что оно снабжено тормозным меканизмом, барабаны которого кинематическп взаимосвязаны с центральными зубчатыми колесами планетарного механизма.Такое выполнение устройства для поворота лопаток обеспечивает автоматическое регулирование режима работы вентилятора.На чертеже изображено предложенное устройство, кинематическая схема.Устройство состоит из планетарного механизма, содержащего два центральнык зубчатых колеса 1 и 2 с внутренними и наружными зацеплениями и сателлиты 3.Центральные колеса свободно...

Номер патента: 2002473

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Безбородко, Егоров, Закиров

МПК: A62C 25/00

Метки: выполненного, колеса, корпусе, крепления, насоса, пожарного, рабочего, разборном

...проявлению посторонних центробежных сил, возникающих из-эа возможного в процессе изготовления эксцентриситета масс и оси вращения, Следствием таких проявлений является значительный износ основных частей насоса; уплотнительных колец и самого рабочего колеса, сальниковых уплотнений, опорных подшипников и самого вала, что приводит к частоту выходу из строя пожарного насоса,Известны конструкции центробежных пожарных насосов с двухопорным креплением вала рабочего колеса. например, ПН, ПНи пр, Второй опорой вала служит отливка сложной конфигурации в крышке насоса, выдвинутая глубоко во всасывающую полость, Достоинством данной конструкции является распределение нагрузки на валу, снижение вибрационных проявлений, а, следовательно,...

Номер патента: 136183

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Думов, Полиновский, Ясинский

МПК: F04D 29/22

Метки: бандажированное, колесо, осевое, рабочее

...энергии вается на ка 5 с ло с лопаулки б и 7, ограничивая друг о ижают вихревые потери энергии. едм изобрете ное рабочее тем, что, с оса за счет виде несколь азованием с астных осевых ня коэффициентаых потерь энергиких втулок, насаж Бандажирован о тл ич ающ ееся ного действия нас дажи выполнены в на лопасти с обр осевое колесо лоп целью повышени снижения вихрев ких концентричес екций каналов. сосов, полез- бан- енных Известны рабочие осевые колеса с бандажами, распоповконцах лопаток (лопастей), Однако эти колеса осевых насобольшие вихревые потери энергии.Отличительной особенностью описываемого осевого колеконцентрическое расположение на его лопастях втулок, овнутриканальное бандажирование, что снижает вихревые поти повышает коэффициент...

Номер патента: 707533

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Юрген

МПК: F16D 13/68

Метки: вала, внутреннего, двигателями, двумя, привод, рабочего, сгорания

...эластичными жесткими каналами 15 подачи рабочей жидкости с источником рабочей жидкости (це показан) через клапан управления (це показан). ты 2 о, закрепленная кольцевыми пружиня; прими шайбами 27, соединена с кольцсным поршнем 28. Соответственно кольцевые цилиндры состоят из кольцевой канавки 29 и закрепленной на частях 23 и 24 кольцевой шайбы 30. Ступица фиксируется в радиальном направлении через часть 24, вал 25 и подшипник качения 19 ца кольцевой шайбе 31, укрепленной на корпусе муфты. Внутреннее кольцо 20 подшипника качения 19 закреплено на валу 25, а наружное кольцо 21 крепится через подкладку 22 на кольце цилиндра 32, закрепленного на кольцевой шайбе 31.Вариант выполнения сцепной муфты (фиг. 3) позволяет присоединить к валу 7...

Номер патента: 1204780

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Зандман, Кацнельсон

МПК: F04D 29/20, F04D 29/60

Метки: вала, колеса, насоса, рабочего, снятия

...повреждения при демонтаже рабочего колеса в случае его выполнения с технологической заглушкой, превышающей диаметр силового поршня при применении гидравлического демонтажного устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - конструкция силового поршня; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2. Устройство для снятия рабочего колеса 1 насоса с вала 2 содержит силовой поршень 3, установленный между торцом 4 вала 2 и рабочим колесом 1 с образованием гидравлической полости 5, сообщенной посредством осевого и радиального каналов 6 и 7 в вале 2 со штуцером 8 для подключения источника (насоса) высокого давления. Поршень 3 выполнен с радиальными каналами 9 и снабжен выдвижными упорами 10 и шарнирно соединенными с ними...