Магнитожидкостное уплотнение

Номер патента: 1669635

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Григорьев, Егоров, Михайлов, Шингель

МПК: B22F 3/035, B22F 5/10

Метки: заготовок, кольцевых, спеченных, уплотнения

...снижения потерь прессующего усилия на трение и стойкости матрицы и знака эа счет уменьшения их износа. При одновременном изменении направления радиального течения материала и направления обкатывания напряжение в заготовке от действия радиальной и тангенциальной сил меняют свое направление на противоположное, что способствует повышению плотности изделий, Необходимость изменения направления радиального течения материала именно в укаэанной выше последовательности связана с тем, что пластичность пористых материалов значительно ниже пластичности компактных материалов тех же марок. Поэтому вначале спеченную заготовку, обладающую максимальной для данного состояния пластичностью, раскатывают с увеличением наружного диаметра до касания матрицы....

Номер патента: 1016580

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Ковалевский, Степанов

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, реверсивный, скольжения, узла, шарнирного

...кор" пус, закрепленные на валу посредством шлицевого соединения кольца и размещен ные между корпусом и кольцами плаваю щие втулки, кольца выполнены эксцентричными и с установленными на них втулками собраны в комплекты по три пары, оси симметрии колец 6 которых повернуты на 120 о.45Наружный диаметр плавающих шайб меньше диаметра отверстия корпуса на величину удвоенного эксцентриситета.Кольца установлены на валу посред ством шлицевого соединения.Такое выполнение подшипника обес"печивает замену полужидкостного трения скольжения трением качения втулок по корпусу. При этом резко снижается износ как втулок, так и подшипниково 55 го гнезда корпуса подшипника и соот ветственно повышается долговечность их соприкасающихся. рабочих...

Номер патента: 1301621

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Прокопенко, Черняева

МПК: B23Q 1/01

Метки: направляющих, поверхностей, прецизионного, разгрузки, скольжения, узла

...двух рабочих сред (жидкостиВозможны другие варианты много- или газа). В связи с этим для его опорных подвижных узлов, которые яв- осуществления требуются различные ляются комбинацией указанных. средства.Способ имеет широкую универсаль- Варианты осуществления многоопорность, так как он может быть осу- . ных подвижных узлов сведены в табществлен при двух режимах разгрузки лицу. Неполная разгрузка.Полная разгрузка Средства регулирования подачи рабочейсреды в опорыкомпенсации Жидкость Газ Жидкость Газ Делитель Редукционный клапан Собственноговеса подвижного узла давления,редукционный клапан Дроссель Дроссель Функциональный Функциональный Функциональный Суммы веса обрабатываемогоизделия иусилия резания Функциональный регулятор регулятор...

Номер патента: 1746071

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Гриценко, Лисицын, Марцинковский, Федоренко, Черепов

МПК: F04D 29/04

Метки: опорного, подшипник, скольжения, турбомашины, узла

...линейного расширения, большим,чем у материала вала 4 и корпуса 5, Канавки9 выполнены наклонными друг к другу исообщены с камерами 7,В корпусе 5 могут быть выполнены сообщенные с камерами 7 полости 10 с заправочными штуцерами 11,Подшипник скольжения в составе опорного узла турбомашины работает следующим образом.При работе турбомашины на расчетномрежиме вал 4 под воздействием электромагнитных сил находится в состоянии равновесия относительно оси электромагнитногоподшипника 3, При смещении вала 4 от положения равновесия он возвращается в равновесное состояние действием электромагнитных сил.При работе турбомашины в режимах пуска и останова, а также.в аварийных ситуа циях в работу вступает вспомогательныйподшипник скольжения 1,...

Номер патента: 542865

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Попов

МПК: F16J 15/34

Метки: кольцевым, торцевое, уплотнение, уплотнительным, элементом

...прукорпусу 1.При работе такого уплотнениятепловые деформации трущейся паствие чего трение происходит по крца и носит характер сухого илитрения, при котором происходиттрущихся поверхностей, в результалотнение теряет свою работоспосо Неподвижное кольцо 1 торцового уплотп; -ния выполнено корытообразной формы с утол - щенпем в средей част 1 перемычки 1 устанг- лпвается в корпусе 2 на промежуточньх втул ках 3 и 4. Материал втулок 3 и 4 имеет бол:,- ший коэффициент лпнеиного расшпрення, че. материал кольца 1. Впутрепнмп коца.втулки 3 и 4 соединяются при помоц 1 зава.цовки с цилиндрическими стекав кольца 15 Наружными концами втулки 3 и 4 завалы; -вываются в корпусе 2, При образовании конусностп на поверхности трения кольца 1, т ение...