Привод кривошипного пресса

,.80,10216 СОНИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК В 30 В 1 06 ТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ОЬРЕТЕНИЙ И (ЛНРЫТИЙ ГОСУД АРС ПО ДЕЛАМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН иную го в опо проме щенный овин,что,ти, м асстотыновЮ,М.Артемов лича лью пов размеще определ у перпенди- ромежуточнотями,прохоредину венца р масс махое рпендикуточного,роходя- Е венца енной орем ТОРСНОМЪ СОИДЕТЕЛЬС 21) 3399495/25-27(71) Всесоюзный заочный машиностроительный институт(54) 57) ПРИВОД КРИВОШИПНОГО ПРЕССА,содержащий промежуточный вал, смон-.тированный в опорах станины и связанный клиноременной передачей черезконсольный шкив с электродвигателем,шестерню, сочлененную зубчатой передачей с кривошипным валом и закреп-на другой консолила, а также размами последнего маю щ и й с я, темышения долговечнон от шестерни наяемом соотношениеЕ= (о,з-о,41 е,расстояние междкулярными оси пго вала плоскосдящими через сешестерни и ценвика)- расстояние междлярными оси промвала плоскостямщими через сершестерни и клипередачи.Изобретение относится к машиностроению, а, именно к кузнечно-прессовому оборудованию.Известен привод кривошипного пресСа., содержащий промежуточный вал,смонтированный в опорах станины исвязанный клиноременной передачейчерез консольный шкив с электродвигателем, шестерню, сочлененную зубчатойпередачей с кривошипным валом и закрепленную на другой консоли промежуточного вала, а также размещенныймежду опорами последнего маховик 13,Недостатком известного приводаявляется не оптимальное с точки зрения достижения минимальных динамичес+15ких нагрузок расположение маховикамежду опор, что снижает долговечностьпривода.Цель изобретения - повышение долговечности привода кривошипного 20пресса.Для достижения поставлеьной целив приводе кривошипного пресса, содержащем промежуточный вал, смонтированный в опорах станины и связанныйклиноременнай передачей через консольный шкив с электродвигателем,шестерню, сочлененную зубчатой передачей с кривашипным валом и закрепленную на другой консоли промежуточного вала, а также размещенный между опорами последнего маховйк, маховик размещен от шестерни на расстоянии, определяемом соотношением2= И,3-0,42,, 35где- расстояние между перпенди 1кулярными оси промежуточного вала пласкостями,проходящими через серединувенца шестерни и центр масс 40маховика;2 - расстояние между перпендикулярными оси промежуточного вала плоскостями, проходящими через середины вен ца шестерни и клиноременнойпередачи.. На фиг,1 изображен привод криво-шипного пресса . на Фиг.2 - расчетнаясхема динамической модели привода,.на фиг,З - график зависимости частотных характеристик привода от соот. ношения моментов инерции масс, размещенных на промежуточном валу.Электродвигатель 1 клиноременнойпередачей 2 и шкивом 3 связан с промежуточным валом 4, на котором смон,тирован маховик 5. Промежуточныйвал 4 установлен в опарах 6 станиныи шестерней 7 и зубчатой передачей8 с помощью муфты 9 связан с кривоР, шипным валом 10, на котором смонтированы тормоз 11 и шатун 12, шарнир, но сочлененный с ползуном 13. Нарасчетной. схеме динамической моделипривода обозначено: Ч - угловая скогде М о, - максимальный крутящий момент;м - круговая частота технологического нагружения,время.В случае размещения маховика 5 консольно собственная частота системы определяется зависимостью- приведенный момент инерции,где при этом 7 7 Э"= - ,ч 3 7 ф 7% 3момент инерции маховика,- момент инерции зубчатой передачи,Максимальные динамические нагрузки в системе возникают при равенстве или наименьшей разности круговых частот технологического нагружения и собственных частот системы. Найдено, что для известных схем,соотношение этих частот находится в пределах Р(со=1,4-1,6.Размещение маховика между опорами приводит к увеличению собственных частот системы.Крутильные жесткости участков 1 Ч и 2 промежуточного вала выражаются соотношениямие, еСобственная частота системы определяется иэ выражения рость вращения промежуточного вала; Э и 7 - моменты инерции масс, размещенных на концах промежуточного вала; Э - момент инерции массы маховика 4 Юч и Е - расчетные участки длин промежуточного вала 4 между центром масс маховика 5 и серединой венца шестерни 7, а также между центром масс маховика 5 и серединой клиноременной передачи 2; С - крутильная,жесткость промежуточного вала, С 1 и С - крутильные жесткости участков Е и Е промежуточного вала 4.Электродвигатель 1 через клиноременную передачу 2 передает вращение маховику 5 промежуточного вала 4, шестерне 7 и зубчатой передаче 8;При включении муфты 9 вращение передается кривошипному валу 10, который через шатун 12 перемещает ползун 13, При воздействии на полэун 13 техно- логической нагрузки величина внешнего крутящего момента на промежуточном валу определяется уравнениемЮ= М,дп-Анализ полученных выражений показывает, что собственная частота системы Р привода значительно превышает собственную частоту системы Р с консольным маховиком главным обра-,зом за счет увеличения крутильнои жесткости С участка Ф и смещения массы маховика к зубчатой передаче.Повышение собственной частоты 5 системы позволяет снизить динамические нагрузки на"нромежуточном валу и в зубчатой передаче в 12-1,3 раза, что приводит к повышению долговечности привода по сравнению с известным.31021632 Х 02 Р,Ю 4 Закаа 3974/15 Тираж 675 Подписное ВН лиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 Йраюичеюиелг нагсе рФ я Ргуаче