169946

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскиСоциалистицескихРеспублик Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04,11,1964 ( 879961/24-7)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 17.111.1965. Бюллетень7Дата опубликования описания 11.И.1965 л, 46 сз, 1301 Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРМПК Г 021УДК 621 А 3,044(088.8 Авторыизобретени Г. Н. Глезер, И. М. Опарин, Э. Л. Хейман и И. Н. Колесник Заявите РАНЗИСТОРНАЯ СИСТЕМА БАТАРЕЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯодписная группа194 Известны системы батарейного зажигания для двигателей внутреннего сгорания, в которых для устранения эрозии контактов прерывателя и повышения рабочих характеристик применяются транзисторы. Для увеличения быстродействия транзисторов, повышения термостабильности и рабочих характеристик таких систем применяются специальные электрические элементы, с помощью которых в момент выключения транзистора к его переходу база - эмиттер прикладывается запирающее напряжение. Такими электрическими элементами являются, например, дроссель, включенный пар аллельно переходу база - эмиттер транзистора или специальный трансформатор. Однако они не обеспечивают необходимой термостабильности системы зажигания, так как действуют лишь незначительное время после запирания транзистора,Целью настоящего изобретения является повышение термостабильности системы зажигания, Это достигается применением в системе батарейного зажигания делителя, состоящего из двух сопротивлений, одно из которых включено между эмиттером и положительным полюсом источника, второе - между эмиттером и отрицательным полюсом источника, а база транзистора подключена к положительному, полюсу источника через сопротивление,На чертеже приведена схема предложеннойсистемы зажигания. Она содержит источник постоянного напряжения 1, который через замок зажигания 2 и добавочное сопротивление 5 3, часть которого при запуске закорачиваетсякнопкой 4, соединяется с эмиттером 5 транзистора 6, а коллектор 7 транзистора через первичную обмотку 8 катушки зажигания соединяется с массой, к которой также присоединен 10 источник постоянного напряжения. Со вторичной обмотки 9 катушки зажигания к распределителю (на чертеже не показан) подводится высокое напряжение. Первичная обмотка 8 катушки зажигания зашунтирована конденсато ром 10 и цепочкой из сопротивления 11 иопорного диода 12. Контакты прерывателя 13 включены в цепь базы 14 транзистора 6 через сопротивление 15. Через сопротивление 16 база соединяется с источником постоянного на пряжения, а через сопротивление 17 эмиттер 6транзистора 6 соедпняется с массой. Сопротивления 3 н 17 образуют делитель напряжения, служащий для запирання транзистора 6.После включения замком 2 источника посто киного напряжения 1 система работает следующим образом, Контакты прерывателя 13 коммутируют ток базы 14 транзистора 6, при замыкании контактов транзистор открывается, а при размыкании - запирается, После запн рания транзистора в обмотках 8 и 9 катушки169946 Предмет изобретения Опечатка следует читать напечатано колонка строка 3 16 разомкнуты разомкнутся Составитель В. ГордовТсхред Т. П. Курилко Редактор П. Вербова Корректор О. И. Попова Заказ 112818 Тираж 950 Формат бум. 60 М 901/ Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИ 11 И Государственного комитета но делам изобретений 1 и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 зажигания наводится э. д, с, и со вторичной обмотки напряжение подается к распределителю и свечам (па чертеже не показаны), Через делитель напряжения протекает ток, создавая падение напряжения на сопротивлении 3, полярность которого показана на чертеже. Это падение напряжения после размыкания контактов через сопротивление 1 б прикладывается к переходу база - эммитер в запирающем направлении. При замыкании контактов прерывателя И этот переход открывается, так как на базу 14 через массу подается отрицательный по отношенгпо к эмиттеру потенциал, Запирающее напряжение действует на транзистор все время, пока контакты прерывателя р азомкнутся.В предложенной системе параллельно первичной обмотке 8 катушки зажигания включен конденсатор 10 для улучшения условий коммутации транзистора, а опорный диод 12 и сопротивление 11 - для защиты транзистора от перегрузок. Транзисторная система батарейного зажигания для двигателей внутреннего сгорания, содержащая источник постоянного напряже ния, транзистор и катушку зажигания, включенную в коллекторную цепь, отличающаяся тем, что, с целью повышения термостабильности, в ней применен делитель, состоящий из двух сопротивлений, одно из которых включе но между эмиттером и положительным полюсом источника, второе - между эмиттером и отрицательынм полюсом источника, а база транзистора подключена к положительному полюсу источника через сопротивление,