Пневмоударник

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соаз СоветскихСоци а лист и ч еск ихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства М Заявлено 06.И 1,1962 ( 785836/22 Ъ, 9 од 7 Ь, 2 о МПК Е 21 с В 256 УДК 622.233 А 29(088,8Государстаекныи комите по делам изобретений и открытий СССР, Д. Петух зобретенияаявитель Н ЕВМОУДАР ую буксу 4, выполческого стакана, кошлифованным торв воздухораспределителненную в виде цилиндрронки 5 и золотника бцом А. х осса 1, ходит 3 Подписная груп с присоединением заявкиОпубликовано 17.111,1965, Б Дата опубликования описан Известны пневмоударники, снабженные цилиндрическим корпусом, внутри которого перемещается поршень-боек, имеющий центральный канал и хвостовик, входящий в воздухораспределительную буксу, выполненную 5 в виде цилиндрического стакана.Описываемый пневмоударник отличается тем, что внутри буксы между ее торцовой стенкой и хвостовиком поршня-бойка установлен золотник, образующий буферную камеру, 10 ограниченную указанной стенкой, и периодически перекрывающий центральный канал поршня-бойка, что увеличивает его ударную мощность. Новым является также и то, что внутренняя цилиндрическая поверхность бук сы выполнена с кольцевой проточкой, связанной посредством радиальных и продольных каналов в буксе с камерой рабочего хода. Благодаря этому буферная камера периодически сообщается с камерой рабочего хода. 20 Кроме того, торцовая стенка буксы может быть выполнена с отверстием, посредством которого буферная камера постоянно сообщается с магистралью сжатого воздуха.На фиг, 1 - изображен пневмоударник в 25 разрезе; на фиг. 2 - то же, в другом варианте исполнения,Пневмоударник состоит из следующиновных частей: цилиндрического корпупоршня-бойка 2, хвостовик 3 которого в 0 Принцип работы пневмоударника заключается в следующем. Через буровую штангу (на чертеже не показана), на которую надет резьбовым концом хвостовик 7 пневмоударника, сжатый воздух подается в камеру Б. Из этой камеры по каналу В, кольцевую проточку Г, камеру Д и центральный канал Е поршня- бойка воздух поступает в камеру обратного хода Ж и перемещает поршень-боек. Из камеры прямого хода О через выхлопные окна К воздух выходит в атмосферу. При дальнейшем движении поршня-бойка его хвостовик перекрывает кольцевую проточку Л и поступление сжатого воздуха в камеру обратного хода Ж прекращается. Передняя кромка М поршня-бойка начинает открывать выхлопные окна К. Давление в камере Д начинает резко падать, В то же,время передняя кромка Н хвостовика 3 открывает доступ сжатому воздуху из кольцевой проточки Г в камеру И, давление в которой и в связанной с ней каналом 0 кольцевой проточке П быстро возрастает, Золотник б двигается навстречу хвостовику 3, прижимается своим шлифованным торцом А к шлифованному торцу Р хвостовика 3 и закрывает цент169471 7 В б Л А Р У Составитель А, ТрусовРедактор Л. Струве Техред Л, К. Ткаченко Корректор О, И. Попова заказ 112313 Тираж 750 Формат бум. 60 Х 908 Объем 0,21 пзд, л. Пена 5 ко Ц 1-11 ИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунова,ральный канал Е. Давление в буферной камере С, сообщающейся через калиброванное отверстие Т в торцовой стенке буксы с камерой Б, возрастает и по своей величине превышает магистральное. Импульс давления в буферной камере С уменьшает время разгона поршня-бойка в прямом направлении. Вследствие значительной разницы давлений на противоположных торцах, а также потому, что удельная масса золотника значительно меньше удельной массы поршня-бойка золотник при движении поршня-бойка в прямом направлении плотно прижат к его хвостовикуЗ.Таким образом, в период прямого хода золотник сообщает дополнительную энергию поршню-бойку и тем самым позволяет использовать всю рабочую площадь последнего.Сжатый воздух не может проникнуть в центральный канал Е поршня-бойка до момента, весьма близкого к удару, когда произойдет смена знаков давления на противоположных торцах золотника,Возможен вариант, когда сжатый воздух поступает в камеру обратного хода Ж непосредственно перед ударом через каналы У в хвостовике поршня-бойка (фиг. 2).Пневмоударник в таком выполнении имеет большую ударную мощность за счет увеличения среднего давления в камерах прямого и обратного хода, меньшее противодавление в камере обратного хода в момент удара и в нем используется вся площадь сечения поршня-бойка без вычета площади сечения отверстия центрального канала. 5 Предмет изобретения 1. Пневмоударник, содержащий цилиндрпцеский корпус, внутри которого перемещается поршень-боек, имеющий центральный канал 10 и хвостовик, входящий в воздухораспределительную буксу, выполненную в виде цилиндрического стакана, отличающийся тем, что, с целью увеличения ударной мощности, внутри буксы между ее торцовой стенкой и хво стовиком поршня-бойка установлен золотник,образующий буферную камеру, ограниченную указанной стенкой, и периодически перекрывающий центральный канал поршня-бойка,2. Пневмоударник по п. 1, отличающийся 20 тем, что, с целью периодического сообщениябуферной камеры с камерой рабочего хода, внутренняя цилиндрическая поверхность буксы выполнена с кольцевой проточкой, связанной посредством радиальных и продольных 25 каналов в теле буксы с камерой рабочегохода.3. Пневмоударник по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что торцовая стенка буксы выполнена с отверстием, посредством которого бу ферная камера постоянно соединена с магистралью сжатого воздуха.