Вакуумный крионасос и способ охлаждения его откачивающего элемента

Номер патента: 1038559

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Нестеренко, Постоленко, Смазной, Холод, Юферов

МПК: F04B 37/08

Метки: крионасоса, откачивающей, охлаждения, поверхности

...контакта твердого хладагента с откачивающей поверхностью уменьшается и соответственно увеличивается термическое сопротивление. Это приводит к повышению температуры откачиваюшей поверхности и снижению откачных характеристик крионасоса.Цель изобретения - интенсификация охлаждения откачиваю 1 цей поверхности при рабате насоса.Указанная цель достигается тем, что согласно способу охлаждения откачивающей поверхности крионасоса путем теплообмена ее с твердым хладагентом, в последний периодически подают жидкий хладагент.На чертеже изображено устройство для осуществления способа.Крионасос содержит корпус 1 с размещенным в нем сосудом 2 для хладагента, снабженным патрубками 3 и 4 для подачи хладагента и откачки его паров. Внутри сосуда 2...

Номер патента: 164314

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Лапуков, Проектно, Сооружений, Хасин

МПК: B24B 41/00, E01B 31/17

Метки: переводов, передвижное, путь, стрелочных, уложенных, шлифовки, элементов

...ось, на которую насажена поворотная каретка с кронштейнами, несущимц пару ходовых катков, опирающихся ца вторую нитку рельсов.Устройство в таком выполнении обеспечивает шлифовку уложенных в путь элементов стрслочцого перевода по всей их длине и вертикальную подачу шлифовальцого круга,На чертеже схематически изображено ш,ъ- фовальное устройство,На направляющих 1 рамы 2 перемещается механизм поперечной подачи шлцфовального круга 3, выполненный в виде суппорта 4 с укрепленной на нем поворотной площадкой 5,Один конец рамы соединен с помощью поворотных рычагов 6 с винтами 7, предназначенными для подъема или опускания рамы с концевыми катками 8. На другом конце рамы с горизонтальной осью 9 смонтирована поворотная каретка с кронштейнами 10,...

Номер патента: 1308994

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Головин, Олейников, Синицкий, Ступак

МПК: G05D 9/12

Метки: емкости, жидкого, уровня, хладагента

...через контакт 19 а подается на одну из обмоток нагревателя 6 и последовательно включенные резисторы 16 и 17. Поэтому на вход порогового элемента 14 поступает напряжение,равное: Ь=Е ф - ,К цгде Е - напряжение источника питания нагревателя 6;В 6 - сопротивление резистора 16;г - сопротивление первой обмотки нагревателя 6,Если в сосуде 5 хладагент отсутствует,то сопротивление первой обмотки нагревателя 6 велико (более чем в пмть раз дляобмотки из молибденового провода по сравнению с сопротивлением этой обмотки при наличии хладагента), а напряжение на входе порогового элемента 14 мало.Выходной сигнал этого элемента соответствует уровню логического 0, поэтому блок 15 сигнализации остается во включенном состоянии, сигнализируя об...

Номер патента: 1691441

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Замуховский, Клинов, Кузюбердин

МПК: E01B 2/00

Метки: бетонном, закрепления, основании, подрельсовых, пути, элементов

...длины из отвердевшего тер- а мопластичного материала. При этом наружные размеры (толщина или диаметр) этих брусков должны быть меньше, чем внутренние размеры указанных каналов; в качестве термопластичного материала может быть использована, например, битумно-резиновая мастика "МБР" или полимербитумная мастика "БИТЭП", представляющаясплав битума и термоэлэстопласта; разогревают термопластичную мастику беспламенным способом (во избежание ее возгорания), например, с помощью индукционных токов или трубчатых электронагревателей.При этом важно обеспечить необходимый температурный режим нарева мастики до 120-150 С. Нижняя граница (120 С) указанного температурного интервала обосновывается необходимостью разжижения мастики, имеющей...

Номер патента: 1714018

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Вербицкий, Ильинский, Марголин, Скрипачев, Тонконогов

МПК: E01B 29/32

Метки: железнодорожного, пути, рельсовых, сбора, скреплений, элементов

...агрегат 1, перемещающийся по пути 2, объемлющем расположенный внутри него стендовый путь, 3 с перемещающимся по нему прицепным к агрегату 1 автономным бункером 4.Агрегат 1 снабжен ходовыми колесами 5, два из которых приводные механизмами 6 перемещения. Каждый механизм 6 перемещения оборудован расцепляющейся муфтой 7 для возможности бесприводного перемещения агрегата. Муфта 7 представляет собой две соосные полумуфтызвездочкй 8, сопряженные между собой подпружиненной пружиной 9 цепью 10 для быстрого,и надежного соединения или разьединения муфты.Портал 11 рамы агрегата оборудован поворотной в горизонтальной плоскости наклонной стрелой 12 со смонтированным на ней механизмом 13 поворота стрелы, вклю5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 чающим в...