167769

Номер патента: 149313

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Сморгонский, Файбисович

МПК: B60K 20/06

Метки: автомобиля, вибраций, гашения, коробки, передач, рычага

...утомляемость водителя и снизить 25 износ соединений в системе управления,зоб ПредметУстройство для правления коробк рнменепием тормо Известны устройства для гашения вибраций рычага управления коробки передач автомобиля с применением тормозных элементов, взаимодействутогцих с валом управления, связанным с рычагом,Описываемое устройство отличается от известных тем, что тормозные элементы выполнены в виде двух взаимно связанных скобообразными пластипчатыми пружинами фрикционных колодок, прижимаемых к валу управления и расположенных с возможностью осевых перектепений между отгибными усами вильчатого кронштейна. Последний снабжен стяжным винтом и охватывает трубу рулевой колонки. Такое выполнение устройства обеспечивает...

Номер патента: 628297

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Пряхин, Терещенко

МПК: E21B 47/08

Метки: измерительными, приборов, рычагами, скважинных

...7, обе половины которой соединены направляющими штифтами 8 с пружиной 9, и стакан 1 О, контактируощий в верхней части с пружиной 11, а в нижней части со штоком 12, кпнематическп связанным с рычажной системой кавсрномера (па чертеже не показан). Стакан 10 имеет на цилиндрической части вырезы и проходит через втулку 13, опирающуюся на бурт 11 кожуха . Внутреннее отверстие втулки 1 снабжено конусом, соответствующим ко 1628297 Формула изобретения су нижнего торца гайки 7. Торцы гайки 7 имеют форму конуса,Устройство работает следующим образом. В исходном положении гайка 7 находится в контакте с гайкой 5, стакан 1 О - в верхнем крайнем положении, что соответствует сложенным рычагам скважинного прибора. По достижении прибором зоны исследования...

Номер патента: 1666739

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Пруткин, Семенов, Стогов, Теклев

МПК: E21D 9/06, E21D 9/12

Метки: погрузочное, проходческого, щита

...10 (к, одному из его концов). Консольная частьползуна 9 сферическим шарниром 11 соеди, нена с гидроцилиндром 8 перемещения.Другой конец гидроцилиндра 8 соединен, сферическим шарниром 12 с направляющей7, Ползун 9 выполнен полым, внутри негоразмещается гидроцилиндр 8 перемещения, причем точка крепления гидроцилиндра 8 расположена ниже ползуна 9,Направляющая 7 выполнена с опорными площадками 13 и открытой полостью навсю ее длину, Опорные площадки 13 выполнены в виде отдельных пластин, прикреп ленных к направляющей 7 болтовымсоединением,На боковых стенках напоавляющей 7,опорных площадках 13 и взаимоответныхповерхностях ползунэ 9 по всей длине установлены пластины 14 скольжения, выполненные из антифрикционного материала,Пластины 14...

Номер патента: 1724880

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Гапанович, Пруткин, Самойлов, Семенов, Стогов, Теклев

МПК: E21D 9/06

Метки: погрузочное, проходческого, щита

...рабочей зоны грунтом. Затем начинается обратный ход механизма погрузки. При взаимодействии тыльных поверхностей Л 17 с грунтом грунт удерживается на указанных поверхностях, От составляющей реакции веса грунта и усилий внедрения Л 17 грунт смещается в зону погрузки, пересыпаясь че- рез Л 17. При этом исключается запрессовка грунта при раскрытии Л 17, что позволяет снизить сопротивление внедрению погрузочного устройства в грунт. 8 ил. ра 8 перемещения расположена ниже осиползуна 9,Направляющая 7 выполнена с опорными площадками 13 и открытой полостью на5 всю длину направляющей 7. Опорные площадки 13 выполнены в виде отдельных пластин, прикрепляемых к направляющей 7болтовым соединением. На боковых стенках направляющей 7, опорных...

Номер патента: 51269

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Гоцко

МПК: B05C 11/11

Метки: аппарата, бреновуд, движения, направления, сетки, типа, хлопкокрасильного

...шарикоподшипники 22 (фиг. 6),устаиовлешые в гнездах стойки 6, непо-;движно закрепленной иа рамс 23 аппа- /рата. Для предупреждения осевого иере-мощения валов 3 иа последние и 1;стыупорные кольца 7.На внешних концах валов 3 также на-Сс)КОНЬ РсГДНаЛЬНЬ 10 ШПРИЕОПОДШИППИКП.Заереплшппяс в гнездах рычагов 8(фиг. 3, 4, (, свооо,но надетых иа шпиц-Ледя 9, укрепленные иа раме ашшрата.-)тот прием крепления даст Возможность;шкивам 2, с)Едящим на Валах 3, нсрсмс-,Нсис ЬС 5 Ис; В 1 Лс)И 1 Г ОГ;с 1, КОГ;с теа 20 В )сзульт 1 тс иснкоса ПО,хо;их ПО,шкивы 2.Величина зазора между шкива)п 2 и)Йлс 1 ми 1 регулцтустс 5 Оолтсми 12, (луКа И 1 ПЯИ О ПО РТМИ НОГО РОТ И Ь М РЬ 1 ЧситаМ 8,иссущи иодшппнеи,(;я ь;ОпцОВ Валов 3.Болты 12 ввернуть В стоики 13,...