Устройство для автоматического регулирования направления движения сетки хлопкокрасильного аппарата типа бреновуд

Класс 8 а, 36 М 51269 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИЗарегистрировано в Государственном бюро последующей регистрации изобретений при Госплане СССР С. ГОЦКО тройство д напя автоматическог авления движения регулированетки па Брендвуд лопко-красильного аппарата явлено 22 июля 1936 года за Опубликовано 30 июня 193 198441ода. В настоящее время исправление перекосов ве 1 у)цей сетки хлопкокрасильного днпарата типа Бренлвуд производится ручньц 1 способом при помощи винта, рыфига и волчика.Этот способ работь 1 отнимает много времени у обслуживающего аппарат персонала. Кроме того, при малейшем нелосмотре сетка сбивается в сторону и цепляется за края рамы аппарата. Это обстоятельство является причиной поврекления сетки, состоящего в вытягивании к 1)омок, разрыве их, загибании и т. н.В результате перекоса сетки послелпяя схолит с вакуу)шых коробок и хлопок засас 1 эваетс 51 ими. При этом п 1)опсхочит засорение насосов, ненрокрас и простои аппарата из-за необходимости чистки насосов..Гак как края сетки В рез) льтате перекоса вытягиваются, то в красильных коробках они приполнимаются и хлопок свободно выорасывается ж)цкостью вследствие циркуляции ее в красильных коробках. Это обстоятельство приводит к засорешно верхнеи сетки и является причиной непрокраса, хлопка в виду трудности просасывднпя рдствора к 1)асител 51 через здсоренную верхн 1 ою сетку.Для устранения перечисленных недостатков су 1 цеству 1 оп 1 ей системы регулирования нап 1 ивлеш 1 я лвиженпя сетки 1 истоящео изобретение стдвит целью автоматическое исправление перекосов сетки во время рдооты дпп 11 рдтд.На чертеже фиг. 1 изобрдждет ви;1 устройства сооку; фиг. ) план устройства; фиг. 3. 1 и 5 - леталь 1 пкив в трех проекциях с рдзрезом; фпг. 6 ;1 етань крепления в 11 лов.В существующей конструкции хлопкокрасильного аппдрдтд типа, Брецву 11 ве 11 ущая сетка 20 по;церживдется валом 1.Согласно настоящему предложению нд;1 , этим валом устднавливается приспособление лля исправления перекосов ве 11 ущей сетки.Нац валом 1 (фиг. . ) и 51. по концам его, устанавливаются шш 1 вы 2, состоящие из резинового обо 111, железного цил)нцра и чугунной ступицы, скрепленных в о 1 но целое. Резиновые шкивы 2 с цилин;ц.ами свободно пдсджены нд валы 3 и соединяются с последними при помощифрикционных дисков 4 и 4 а фиг, 2 и 5),Фрикцдонное соединение шкивов 2 с валами 3 сохраняет первые от поврежденияих сеткой тогда, когда она подходит подрезиновый шкив и приводит его во вращение.Фрикционные диски 4 д 4 а укрепленына валах 3 непо 1 вижно стопорными болтами 21 и гайками 5 с возможностью передвижения дисков вдоль валов 3 для регулирования силы сцеплешя шкивов 2с Валами 3. Передвижение дисков вдольвалов 3 к центру производится при изио-се сотки, когда последни умспьшастся,по ширине и необходимо уменьшить шаг,перекоса сотки,На концах валов 3, расположенныху осевои линии аппарата, закреплены ра,иальные шарикоподшипники 22 (фиг. 6),устаиовлешые в гнездах стойки 6, непо-;движно закрепленной иа рамс 23 аппа- /рата. Для предупреждения осевого иере-мощения валов 3 иа последние и 1;стыупорные кольца 7.На внешних концах валов 3 также на-Сс)КОНЬ РсГДНаЛЬНЬ 10 ШПРИЕОПОДШИППИКП.Заереплшппяс в гнездах рычагов 8(фиг. 3, 4, (, свооо,но надетых иа шпиц-Ледя 9, укрепленные иа раме ашшрата.-)тот прием крепления даст Возможность;шкивам 2, с)Едящим на Валах 3, нсрсмс-,Нсис ЬС 5 Ис; В 1 Лс)И 1 Г ОГ;с 1, КОГ;с теа 20 В )сзульт 1 тс иснкоса ПО,хо;их ПО,шкивы 2.Величина зазора между шкива)п 2 и)Йлс 1 ми 1 регулцтустс 5 Оолтсми 12, (луКа И 1 ПЯИ О ПО РТМИ НОГО РОТ И Ь М РЬ 1 ЧситаМ 8,иссущи иодшппнеи,(;я ь;ОпцОВ Валов 3.Болты 12 ввернуть В стоики 13, укрепленные на рамо аппарата.1 ибе 151 сВЯзь - стальпыс тРОсь 10 (0(;ин)пот валы 3 с водчиком 11. Трос 10 ,одним концом зск)еплсн в точке 24 иавалу 3 и обмотан вокруг последнего нс-СКОЛПКО РЯЗ, с 1 ВТОРЫМ ЕОИ 1 ОМ ЗПЕРС 1 ЛСПиа нолзункс 17 во;чика 11.УГОЛ Отклоне(ш 5 ВО;чие 1 11 От Осспо 1,ппПи установлен в 3"2( . Дл югули 1:оьапия этого угла иа рамс апицята закреплены угольники 14 фиг, 1). сиао;кспныс И 1 Ипелями )5, иа которые на;еты ролики 16. По эти) родика)1 ирипеВ)мсщонии водчика 11 катится ползунок 17, укрепленный иа оси во чик 1.1), ползуиеу 17 прикреплен ограничительный трос 18, который проходит между ролдками 16. Второй конец этого троса соединен со стержнем 25 с нарезкой, проходящим через отверстие 26 рамы и снабженным барашком 19 с целью сокращения или удлинения троса 18 и регулирования угла поворота водчика 11.Работа устройства для автоматического регулирования направления движения сетки 20 состоит в следующем. При смещении сетки 20, например, в левую сторону (фиг. 2) она подходит под резиновый шкив 2, а так как последндй своим весом нажимает на сетку, то возникают достатоПо большие усилия для того, чтобы ишвести дкив во вращение, Так как шкив 2 фрикционно связан с валом 3, то ои ирдводит последний во вращение и ггаматываст на него трос 10, поворачиВающий водчик 11. В результате перемещения водчнеа 11 в крайнее положение, ограниченное тросом 18, сетка 20 перемещается в обратном направлении на противоположном конце водчика, стремясь УСтаНОВПТЬСЯ В Тс 11 сОМ ПОЛО)КСШИ КОГД 1 оба края сс более не соприкасаются со икивамг 2.При смещении сетки в противоположную сторону со шкивом 2, расположенным Г 1 Ц)с 1 В 1 НО ХО;Ц ССТъи) ПОВТОРЯ 10 ТС 51 Г(. жг операции, гго и с ирс;ы;уиим нкивом, и водчие 11 ио,и шст обратное деремсщеис трос 10 разматывается с конца левого вала 3, приводя (го в обратное вращение. Это возможно потому. что между рСЗИНОВЬ)( ШКИВОМ 2 И ВЪЛОМ 1 им( ется Зазор.1 рсдм(т изооретсиия., Уст)Ойство для авОматичсского регули)оьшпя иаиГавлсни движсн)и сетки ХЛОИОК)аенлИОГО дна)ата тИПа БРЕНДВу;, отличая)цееел тем что концы водчик 1, 11 при помощи гибкой связи 10 соединены с концами валов 3, несущих свободно сидящие на них резиновые шкиш,1 2, расноложсниыс иад концами под;(ржи)иопих сетку 20 валов 1, и закрепленные фриецноппыс;иски 4 и 4 а, Взад)10 сйствуюцие со шкивами при упоре о последние сотки 20.2. При устроиствс ио и.:. Применение и),исиособлсния;)ля рсгулироваши велиппы зазоГа меж;(у 1 ПКПВс 1 ми 2 и Валамн 1 состоящего пз рсгулироьочиого болта 12, служащего опорой поворотному рычагу 8, и(сущему подшипник;,;5 конца Вала 3./ Фиг 3. При устройстве по пп. 1 и 2 приспособление для регулирования угла поворота водчика 11, отличающееся тем, что опо состоит из ограничительного троса 18, один конец коего укреплен на ползунке 17,надетом на ось водчика, а другой сочлепен помощью нарезного стержня 25 с барашком 19 для удлинения пли укорочения троса 18. ип. им. Урицкого. Зак. 2834 - 25