Приспособление д„чя подвешивания рабочего колеса

Номер патента: 480561

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Богданов, Макеев, Резников, Сараев, Эсаулинков

МПК: B28B 7/00

Метки: восстановления, изношенных, поверхности, рабочей, форм, частей

...формообразующих элементов на поверхность формы устанавливают пластины и их соединение с новыми цельноштампованными формообразующими элементами осуществляют сваркой через окна, образованные на изношенных частях формы,На чертеже показана предлагаемая форма,разрез.Восстановление длинномерных форм дляпроизводства, например, шпал по данному 5 способу осуществляется путем усиления старых изношенных частей 1 формы новыми птампованнымп формообразующими элементами 2, которые приварпвают к старой форме без удаления изношенных частей, Каркасом 10 отремонтированной формы служит стараяформа, что повышает продольную жесткость конструкции.Так как наружные размеры укладываемогоформообразующего элемента отличаются от 15 внутренних размеров изношенных...

Номер патента: 1795531

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Анфиногенов, Новиков

МПК: B66C 13/12, H02G 11/02

Метки: неповоротной, объекта, поворотную, подвижного, подвода, части, энергии

...1 крепится по два захвата 4 в виде рычагов при помощи осей 5, что позволяет захватам 4 иметь возможность покачиваться в плоскости, перпендикулярной движению объекта (электрокабелей), Захваты 4 связаны между собой тягами о через пружины 7, в результате чего между прижатыми захватами образуется замкнутое пространство, в котором, опираясь на захваты 4, переносятся электрокабели 8. На концах захватов 4 установлены ролики 9 с возможностью вращения.Ограничительный упор 10 между захватами позволяет удерживать их от совместных боковых отклонений от середины, Перемещаемые электрокабели 8 передвигаются при помощи водила 11, установленного на подвижной части 2 обьекта. Через водило 11 кабели связывают подвижную (поворотную) 2 и неподвижную...

Номер патента: 934942

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Бубнов, Тараторкин

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, вождения, гоне, колесного, машинно-тракторного, поворотной, полосе, рабочем

...(соответствующие блоки на чертеже не показаны), Происходит процесс автоматического вождения МТАна рабочем гоне, Если датчики 1 и 8 нахо.дятся над, бороздой базовой линии и.задерж.ка импульсов от них больше, чем от осталь.ных, то это.означает движение МТА точнопо заданной траектории, при этом формиро.ватели управляющих сигналов 25 и 26 выдают блоку сравнения 28 сигналы "Нуль", Еслибазовая линия в стороне и над ней оказывает.ся датчик в переднем ряду 5 - 7 - из правойчасти, а в заднем 12 - 14 - нз левой части,то формирователи 25 и 26 формируют положительный сигнал для поворота направляющих колес вправо; если над базовой линией оказывается один из датчиков 4, 3, 2 левой час.ти переднего ряда и один из датчиков 9, 10,11 из правой части...

Номер патента: 55499

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Кияк

МПК: F03D 7/02

Метки: валу, ведомому, ветряный, двигатель, колеса, конической, относительно, передачей, поворотным, рабочего, регулируемой, рулем, фрикционной, хвостовым

...пружиной 22 защелка 23, связанная с выключателем, состоящим из стержня 24 и троса 25,Вращение горизонтального вала 1, происходящее от действия ветра на ветровое колесо, передается через посредство конических фрикционных колес 4 и 5 вертикальному ра. бочему валу 6, 7, С увеличением скорости и силы ветра и, следовательно, давления его на ветровое колесо горизонтальный вал 1 перемещается в осевом направлении по направлению стрелки А, сжимая пружину 11. При этом происходит смещение колеса 4 относительно колеса 5, которое все время прижато к колесу 4 пружиной 10, и в связи с этим изменяется передаточное число так, что скорость вращения рабочего вала остается почти постоянной,Когда сила ветра достигает раз. мера шторма, горизонтальный вал...

Номер патента: 1687872

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Суворов

МПК: F04B 51/00, F04D 29/04, G01B 5/24

Метки: гидромашин, колес, лопастей, монтированных, осевых, поворотных, рабочих, стенд, углов, установки, цапфах

...рабочее колесо 12, а на шпиндель 6 измерительного устройства 3 закрепляют стержень 7 с криволинейной пластиной 10. Затем, поворачивая стол 2 с рабочим колесом 12 и перемещая по вертикали измерительное устройство 3, добиваются совмещения кромок пластины 10 центроискателя с наружным диаметром цапфы 11 лопасти 13 рабочего колеса 12, В этом положении ось поворота шпинделя 6 совмещается с осью поворота лопасти 13. При этом дуга пластины 10 центроискателя, имеющая длину дуги 95-150, пересекает горизонтальную и вертикальную плоскости, проходящие через ось поворота лопасти 13. Данное положение фиксируют по шкале отсчета на поворотном столе 2 и по шкале вертикальных перемещений на стойке 3. Таким же образом фиксируют положение...