Шатунно-поршневой узел

Номер патента: 1665130

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Бородин, Хамитов

МПК: F16J 1/14, F16J 1/22

Метки: узел, шатунно-поршневой

...12. Кольцо 8 и стержни 11 выполнены из самосмазывающего материала, Стержни 11 расположены вдоль радиусов шаровой головки 2. Углы между осями соседних стержней выполнены равными углу поворота шатуна 1, Выступающие из гнезд 10 торцовые поверхности стержней 11 выполнены , соответствующими по форме контактирующим с ними поверхностями сферических гнезд 6 и 7 (фиг,З) или шаровой головки 2 (фиг.1, 2), Поршень 4 и прижимная втулка 5 соединены между собой винтами 13. Возможна комбинированная конструкция с установкой части стержней 11 в корпусе . поршня 4 или прижимной втулки 5, а другой части - в шаровой головке 2.Шатунно-поршневой узел работает следующим образом.При возвратно-поступа гельном движении поршня 4 шаровая головка 2 совершает...

Номер патента: 699249

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Аксельрод, Изотов, Файнгольд

МПК: F16C 9/04

Метки: головки, кривошипной, подшипниковый, узел, шатуна

...узел содержит вал 1,цилиндрические полувкладыщи 2 и 3,при этом полувкладыш 3 выполнен спеременной по окружности толщиной иимеет максимальную толщину по линии4, перпендикулярной к линии симметрии 5 головки шатуна 6. Полувкладыш2 выполнен с постоянной толщиной,равной максимальной толщине полувкладыша 3. На полувкладыше 3 состороны стержневой части 7 имеетсяучасток рабочей поверхности, выполненный в виде трех сопряженных по699249 верхностей, две из которых 8 и 9 имеют переменный радиус кривизны, атретья поверхность 10 выполнена ввиде эксцентричной расточки с радиусом, меньшим радиуса поверхностей 8и 9, но большим радиуса вала 1,эксцентричная расточка 10 может бытьсмещена относительно оси симметрии 5,в зависимостиот диаграммы сил,...

Номер патента: 1707363

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Бондаренко, Халин

МПК: F16J 1/14

Метки: узел, шатунно-поршневой

...шарнира, поршень выполнен в виде кольца с наружной цилиндрической и внутренней сферической поверхностями, а головка шатуна имеет форму сферы, усеченной двумя параллельными и плоскостями, перпендикулярными оси шатуна, и жестко соединена с последним. На внутренней поверхности поршня со стороны шатуна выполнены пазы, расположенные симметрично относительно продольной оси и параллельно ей, причем расстояние между диаметрально расположенными стенками не меньше диаметра сферы головки, а их ширина - не меньше высоты последней,Нэ фиг,1 представлен предлагаемый шатунно-поршневой узел, разрез; на фиг.2 - то же, вид снизу.Шатунно-поршневой узел содержит поршень 1, головку шатуна 2, стержень шатуна 3, жестко соединенный с оголовкой 2 болтами 4,...

Номер патента: 150032

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Черников

МПК: B24B 11/08, B24B 41/04

Метки: внутреннего, головки, двигателя, многошпиндельный, поверхности, предварительного, сгорания, станок, сферической, толкателя, шлифования

...1 от головки тол кателей.Ьо 50032Толкатель 4 из накопителя б через отсекатель 7 посредством автоматической руки 8 и толкателя 9 устанавливается в клиновый патрон шпинделя.При враьцении стола пружинный кулачок 10 продвигает изделие (толкатель) до упора его головки в патрон.В положении а стола шариковый упор 11 сходит с выступа кулачка 12 и пружина И посредством тяги 14 закрепляет деталь в патроне. В положении б стола кулачок 15 нажимает на пусковой прибор 6 и включает электродвигатель 17, приводящий во вращение шпиндель 2. В положении в, г, д и е стола производится последовательная шлифовка головки толкателя, а в положении ж кнопка пускового прибора сходит с выступа кулачка 15 и электродвигатель 17 останавливается.В положении з...

Номер патента: 315814

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бочкарев, Бунга, Гриненко, Жадан, Неверов, Одинцов, Осипов, Покровска, Черниченко, Шнейдер

МПК: F16C 9/04, F16J 1/14

Метки: верхней, втулка, головки, плавающая, шатуна

...втулку 4. алец служат соответ 1 Изобретение относится к области двигате лестроения.Известны плавающие втулки верхней головки шатуна, например, двигателя внутреннего сгорания. Тяжелые условия работы и интенсивный износ таких втулок обуславливаются недостаточной смазкой сопряженных трущихся поверхностей в результате их малой маслоемкости. Износ приводит к схватыванию металла, при котором температура трущихся поверхностей резко повышается, что увеличивает и без тото высокую тепловую напряженность узла.Цель изобретения - повышение износостойкости втулки и ее надежности в работе. Это достигается тем, что наружная поверхность втулки снабжена микрорельефом, выполненным в виде одной или нескольких непрерывных соприкасающихся канавок, имеющих...