Устройство для измерения уровня масла в картерной системе смазки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 С 01 Р 23/04, Р 16 Н 29/00 ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОР У СВИДЕТЕЛЬСТ во СССРО, 1986.ИЗМЕРЕНИЯРНОЙ СИСТЕМЕ маш злах,нос меющи ающих ти. Цел ости уст лепно нлдеж О О 13(56) Авторское свиде ельстМ 1368562, кл. Р 16 М 29/О(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯУРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕСМАЗКИ(57) Изобре-ечие относитенин, и может применятьсякартерную с 1 стему смазкиусловиях вибрации и запизобретения - новь шедие,Ы 1670420 А 1 роиства при работе в условиях вибра запыленности, Щуп 1 указателя уровня ла жестко соединен с колпаком 3, своб надетым на трубку 5 маслозаливной горловины. При этом щуп 1 и колпак 3 снабжены системой перегородок 6, на внутренней трубке 5 выполнен конический участок 9, на который опирается кольцевая пружина 10, размещенная в плоскости, проходящей через осевую линию щупа 1, и закрепленная в последнем с помощью одного сквозного 11 и двух глухих 12 отверстий, а в перегородках 6 щупа 1 и колпака 3 и на торце трубки 5 выполнены пазы 7 и 8, сообщающие внутренний объем корпуса 2 с атмосферой. 3 ил, 7 б.б 1 Составитель Н,МарахоескаяДуг, 3Техред М.Моргентал Корректор С,Черни Редактор А,Долинич 1Заказ 2739 Тираж 403 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент" г ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может применяться е узлах, имеющих картерную систему смазки и работающих в условиях вибрации и запыленности.Цель изобретения - повышение его надежности в условиях вибрации и запыленности,На фиг. 1 изображен указатель уровня масла, разрез; на фиг. 2 - разрез Р-Р на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1,Указатель уровня масла содержит щуп 1, помещенный в корпусе 2, колпак 3, жестко соединенный с головкой 4 щупа 1, например путем эавальцовки его верхней кромки, и свободно надетый на трубку 5 маслозаливной горловины. Щуп 1 и колпак 3 снабжены системой перегородок 6, в которых выполнены пазы 7, На торце трубки 5 также выполнены пазы 8, которые совместно с пазами 7 сообщают внутренний объем корпуса 2 с атмосферой. На внутренней поверхности трубки 5 выполнен конический участок 9, на который опирается кольцевая пружина 10. закрвплвнная на щупе 1 с помощью одного сквозного 11 и двух глухих 12 отверстий. Щуп 1 имвет вид ствржня круглого сечения с двумя рисками 13 для обозначения верхнего и нижнего првделов уровня масла.Колпак 3 имеет вид цилиндрической трубки с перегородками 6, в которых выполнены пазы 7, смещенные один относительно другого на 180. Трубка имеет е верхней части два паза 8, в средней - внутреннюю коническую расточку 9, а нижней частью приварена к корпусу 2,Кольцевая пружина 10 имеет разрез и монтируется на щуп 1 до закрепления на нем колпака 3 Перегородки на колпаке 3 и щупе 1, а также верхняя часть трубки 5 образуют лабиринтное уплотнение. не позволяющее пыли проникать внутрь корпуса, а брызгам масла из корпуса достигать торца 5 трубки 5. Полости между перегородками 6 ипазы 7 и 8 сообщают внутреннее пространство корпуса 2 с атмосферой.Для определения уровня масла в корпусе 2 достаточно, взявшись за колпак 3, вы тащить щуп 1 из трубки горловины 5 и поостаткам масла на нижнем конце щупа 1 оценить уровень масла, Следует учесть, что при вытаскивании щупа 1 из горловины 5 требуется приложить усилие для преодоле ния силы трения пружины 10 о внутреннююствнку трубки 5 и для сжатия этой пружины при выходе ее из конического участка 9 трубки 5 в цилиндрический. 20 Формула изобретенияУстройство для измерения уровня масла в картерной системе смазки, содержащее щуп с контрольными рисками, головка которого подпружинена и размещена е трубе 25 горловины резервуара, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что. с целью повышения надежности при работе е условиях вибрации и запыленности, оно снабжено колпаком, охватывающим трубу горловины резервуа ра и жестко соединенным с головкой щупа,при этом внутренняя полость колпака и часть щупа в трубе горловины еыполнень 1 с перегородками, снабженными пазами, сообщающими внутренний объем резервуара 35 с атмосферой, а пружина выполнена е форме незамкнутого кольца, средняя часть которого размещена в сквозном, а концы в глухих соосных отверстиях, выполненных е части щупа, расположенного е трубе горло вины.