Шарнирная муфта

Номер патента: 1062613

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Дудник, Соловьев

МПК: G01P 3/60

Метки: валов, ведомого, ведущего, разности, скоростей, угловых

...вала и датчик оборотов ведомого вала с кодирующим элементом, дифференцирую щее звено, диод, две схемы И и триггер, при этом выход датчика оборотовведущего вала через дифференцирующеезвено и диод подключен к первым входам схемИ, выход датчика оборотовведомого вала присоединен к второмунходу первой схемы И, выходы схем Исоединены соответственно с первыми вторым входами триггера, снабженопоследовательно соединенными Формирователем импульсов и измерителемчастоты, а также схемой НЕ, при этомее вход подключен к выходу первойсхемы И, а выход - к второму входувторой схемы И, вход Формирователяимпульсов присоединен к выходу .триггера,На фиг.1 показана Функциональнаясхема устройства, на фиг,2 - схемарасположения импульсных датчиков,Устройство...

Номер патента: 362959

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дополнительным, При

МПК: F16H 9/16

Метки: автоматический, быть, вала, вариатор, ведомого, где, использовано, клиноременный, машин, машиностроения, может, области, относится, постоянство, приводах, скорости, скорости1изобретение, требуется, угловой, уменьшении

...подвижные подпружиненные 4 конусные диски, устройство с центробежными грузами 5, снабженными зубчатыми шестернями б, которые установлены на осях 7, расположенных в ступице одного неподвижного конусного диска 3.5 Ступица подвижного диска 4 снабжена зубчатыми рейками 8, взаимодействующими с шестернями б, а внутри этой ступицы расположен гидроцилиндр с поршнем 9, снабженным отверстиями и жестко установленным на валу 1 О 2.Описываемый вариатор скорости работаетследующим образом. При номинальной угловои скорости ведущего вала 1 грузы 5 находятся в горизонтальном положении, при этом 15 обхватываемый диаметр ремня 10 ведомоговала 2 минимальный, С увеличением угловой скорости ведущего вала увеличивается скорость ведомого вала. Грузы 5 под...

Номер патента: 1246883

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Казимеж, Ян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: ведомых, ведущих, внутреннего, вращения, дифференциал, моментом, мостов, отношения, переменным, полуосей, скоростей, средств, транспортных, трения, функции

...51 1)ряЩЕНИЯ ОЛУОСЕЙ,11 ель изоб 1)етени 51 - прогген)с) кс;гг струкции устройства.1.:а фИГ. 1 ПОКЯЗан дИффЕрЕНЦИя).г Осевое сечение; на фиг., 2 - .ме." цетр 1 иру)15 его пВспособлеце" 5) ЕПЫ)г)еРЕНЦИЯЛЯ, ПОгЕ)Е),-НОЕ СЕЧЕГЕ,ДиффЕРЕЕЦ 5 ЯЛ 51 МЕЕт фРИК 1 Ц)О г;г;г;:1 уфту котораЯ состоит егз иеагггсступицы 1, .прикрепленой к .сор ус,2 ДИ 2)фЕРЕН 1 ИЯПЯ ВНУТРЕ)НЕЕ Сг Уггц;1,"), расположенной в этом корпусе 5)р;вщатЕГЬНО а таКжЕ Е)З Бвутооцггц С фрИ,ционцых дисков г и перужБв)с с)р)гкгиОННЫХ ДИСКОБ 5 С)хсТЬГХ В;НТОВЬГ ИжЕН 1 Л 1 СГ, На ВЕДОМОЙ ПОЛУОСИ 7 .га:СРЕЦЛЕНа 1 а ПгЛИЦаХ МНОГОУГОЛЬг)ЯЯ В гка 8, между стенками которой и внуг.РЕНЦЕй 1)ЦЛ)ЦДРИЧЕСКОЕ: ПОВЕРХНОС . Ь:Ьянутреннсй ступицы 3 устяновлегыРЯДИЯЛЬНЫМ ЗЯЗОР)ОМ БЯЛИКИ ....

Номер патента: 516851

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Баронов, Малахов, Миронов, Фиттерман

МПК: F16D 3/30

Метки: карданный, равных, скоростей, угловых, шарнир

...4 выполнены выступы 18 и 19 со сферической25 поверхностью, соответствующей кольцевым сферическим канавкам 12 и 13. Кроме того, посредством этих выступов, входяших в канавки, осуществляется осевая фиксация вкладышей В корпусе. Делительное устрой.- ство, необходимое для обеспечения синхронности врешения валов, выполнено В виде имеющегося на хвостовике вале 1 шара 20, который входит В цилиндрическое гнездо 21 в хвостовике вала 2. так, чтобы шар 20 переместился с ест динительной муфты в пространство, Об, ное продольной выемкой 17 вкладыша, необходимо для обеспечения возможности установки вела 2, который устанавливееь: аналогично валу 1. После этого (см, фиг. одновременным встречным поворотом вел,.: вар 20 вводится в цилиндрическое...

Номер патента: 650113

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Аксенов, Лабуть

МПК: H01H 3/58

Метки: выключателями, концевыми, муфта, переходная

...ходового винта 5 относительно корпуса муфты, а внутренние торцы ограничивают продольное перемещение ходового элемента 11 относительно ходового винта 5,Ходовой элемент 11 выполнен в виде эксцентрика с двумя клиновидными выступами, разведенными в стороны так, что они своими внутренними поверхностями опираются на направляющую 2, Каждый выступ смещен в продольном направлении так, что расстояние от торца ходового элемента 11 до внутренней торцовой поверхности соответствующего выступа составляет величину расстояния от внутреннего торца ограничителя продольного перемещения до обращенной к нему торцовой поверхности направляющей 2.Переходная муфта работает следующим образом,,4 опустим, что ходовой винт 5 имеет правую резьбу, а концевые...