Устройство для повышения поперечной устойчивости путевой решетки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1664941 А 5 Е 01 В 2/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР 5 ЙМе 1ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ение о нспорту стыково ение э тво со полнен становл достат явнем элемен ния вп ышает опереч т Ф ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта им. М.Т. Елизарова(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПУТЕВОЙРЕШЕТКИ(57) Изобрет рожному тра работам бес ния - повыш ва. Устройс элемент, вы профилей, у ними, Зазор перемещени Т-образного шает измене опор и пов решетки в и нии. 1 ил. тносится к железнодо, а именно к ремонтным го пути. Цель изобретеффективности устройстдержит неподвижный ный иэ двух Г-образных енных с зазором между очен для размещения и погружаемого в балласт та 4. Устройство уменьоложении подрельсовых сопротивление путевой ном оси пути направле1664941 Составитель А. ПетрухинТехред М.Моргентал Корректор М, Пожо Редактор А. Мотыль Заказ 2371 Тираж 343 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ремонтным работам бесстыкового пути,Цель изобретения - повышение эффективности. 5На чертеже представлено устоойство,общий вид.Устройство для повышения поперечнойустойчивости путевой решетки содержитжесткую связь междудвумя подрельсовыми 10опорами, выполненную в виде двух горизонтальных полок 1, к каждой из которыхжестко прикреплена вертикальная пластина 2, а на концах полки 1 жестко соединеныодна с другой плоскими шайбами 3 с овальными отверстиями. Причем жесткое соединение полок 1 плоскими шайбами 3осуществлено таким образом, что зазормежду внутренними гранями пластин 2 достаточен для размещения и перемещения в 20нем погружаемого в балласт Т-образногоэлемента 4.Кроме того, устройство содержит уголки5 жесткости погружаемого в балласт элемента, подкладки б на подрельсовых опорах и подрельсовые опоры 7.Устройство монтируется следующимобразом.Через отверстия в плоских шайбах 3устройство надевается на анкерные болты 30типового промежуточного скрепления и закрепляется на двух смежных подрельсовыхопорах при помощи этих скреплений, В зазор между внутренними гранями пластин2 вставляется элемент 4 и приложением 35вертикальной нагрузки погружается в балласт до соприкосновения, горизонтальныхполок 5 элемента 4 с горизонтальными полками 1. Работа устройства заключается в следующемПри действии в рельсовых плетях сжимающих сил, вызывающих потерю устойчивости, путевая решетка стремится к состоянию с наименьшей потенциальной энергией, которое реализуется за счет удлинения рельсовых плетей путем искривления путевой решетки в плане, включающего угловое и поступательное перемещение опор подрельсового основания. Угловое перемещение опор предполагает увеличение расстояния между ними с одной стороны и уменьшение с другой. Работа накладываемых на опоры связей заключается в работе материала связей - сопротивляться изменению этих расстояний. Аналогична функция стабилизирующего элемента - сопротивляться перемещению путевой решетки в поперечном оси пути направлении,Формула изобретения Устройство для повышения поперечной устойчивости путевой решетки, содержащее размещаемые в междушпальном пространстве неподвижные элементы, жестко связанные со шпалами и выполненные с вертикальными направляющими, и подвижные элементы, установленные в указанных направляющих с возможностью внедрения их в балласт, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, неподвижные элементы выполнены из двух, установленных с зазором Г-образных профилей, причем их горизонтальные полки обращены в разные стороны, а подвижные элементы выполнены Т-образными и вставлены в указанный зазор с возможностью опирания горизонтальной перекладины на указанные полки неподвижных элементов.
СмотретьЗаявка
4472465, 26.08.1988
КУЙБЫШЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. М. Т. ЕЛИЗАРОВА
ЖУЛЕВ ГЕОРГИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЕРШОВ ВАЛЕНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 2/00
Метки: повышения, поперечной, путевой, решетки, устойчивости
Опубликовано: 23.07.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1664941-ustrojjstvo-dlya-povysheniya-poperechnojj-ustojjchivosti-putevojj-reshetki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для повышения поперечной устойчивости путевой решетки</a>
Способ транспортировки и смены путевой решетки при капитальном ремонте бесстыкового пути
Номер патента: 516775
Опубликовано: 05.06.1976
Автор: Хренников
МПК: E01B 29/02
Метки: бесстыкового, капитальном, путевой, пути, ремонте, решетки, смены, транспортировки
...решетку.При транспортировке путевой решетки рельсовую плеть 4 (см. фиг, 5) подвешивают к тележечному конвейеру 3 с возможностью ее продольного перемещения относительно шпал 5 так, что подошва плети находится над гнездами подкладок 6, установленных на шпалах 5 и на некотором расстоянии от последних, Шпалы 5, расположенные по эпюре, подвешивают с двух концов шпалозахватами 7 к тележкам конвейера 3. Другую рельсовую плеть 8 устанавливают на шпалы 5 и окончательно прикрепляют к ним.Такой способ крепления обеспечивает свободное продольное перемещение раскрепленной рельсовой плети относительно другой при транспортировке и укладке рельсошпальной решетки и ликвидацию напряжений в плети, обусловленных трением подошвы рельса о подкладки на...
Машина для очистки при снятой путевой решетке щебеночного балласта железнодорожного пути
Номер патента: 90960
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Игнатьев
МПК: B65G 15/00, B65G 33/08, E01B 27/08, E01B 27/11
Метки: балласта, железнодорожного, путевой, пути, решетке, снятой, щебеночного
...решетка выполнена с лсрсмсшлгм ссчспцем Тлслей цо дл 11 пс. Ооссле 1 и)аПтцм с 01)тире)31(5 и укладку 3 сбил ла путь 1 ГО фраки 5 м.На ТсготорЕТОТГ Г 5 ГРЕГЛЛой ЛОВОЗ 11 С Т СХЕ. сОрте)К3 ГСрР;Лег СР сТаСТТГпоперечном лагравлс 1 цл рГт(110)10)кРТГ лгисОв 1,ш тгитйтРль 2, осущсст- )3 ГЯЕ(Л 1 ИЕ годаТу ЕГ(1 бп 51 От СС 1)вд 1 ШЬ 1 с КрЕТ 5 БГ, ГдС Исб)РТГТ ЗсТХ 33 ЭТЫ)а ГС 5 Г Д 1)Умл .сЕЕОГОко)л 3 Р 31 мц ,)лсТатОРйъг 1 3 и тОДасгс 51 13)РРх в 05 лг(СРы с. Тгз которых ои по трубгтг 5 ло(туаст ла рспп.тку 6 механизма очистки и сортировки шсоля ло (3)рат(Гг)гм, раслоло)ксипого лад Еу(Рлпчной лов с)злой т,ЦехаЕез)е очцстктг и Сортировки л(сбля состоит из ислевой рсглетки 6 Г перемет 1 Е,ог сечением щелей, то которой иеирерьлиго...
Устройство для очистки щебня при снятой путевой решетке
Номер патента: 1687692
Опубликовано: 30.10.1991
Автор: Хоменко
МПК: E01B 27/08
Метки: путевой, решетке, снятой, щебня
...О. В нижней части улавлива 1 ощего кожуха, под грохотом, установлен лопастной метатель 11, Внутри лопастного метателя над диском 9 установлен с креплением к грохоту воронкообразный направляющий кокух 12, В нинсней части с боков ротора 2 установлены направляющие листы 13 и ленточные конвейеры 4, прикрепленные к раме ротора 2, В конце каждого конвейера 2 с наружной стороны устацовлены вертикальные направляющие щитки 15 (смотри фиг,9), Крепление щитков на чертеже це показано, Роторы 1 и 2 соединены между собой перегрузочным устройством, состоящим из разгрузочного бункера 16 и прглемного бункера 17,Устройство работает следуюшим образом,После включения приводов рабочих органов и забора роторами 1 и 2 цеочищеццого ще 1 еночного балласта,...
Устройство для измерения свободных участков двух путей подгорочного парка
Номер патента: 108087
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Карвацкий, Перов, Фонарев
МПК: B61L 21/04
Метки: двух, парка, подгорочного, путей, свободных, участков
...выпряхителек наптяи(епе на выходе измеритечыюй магцсгра п становится равным сумме напряжений, вьщаваемых трансформаторами ПТ, вк;поченными в измерительную мап:- страль до первой занятой отцепом изолированной секции. Так как напряжение каждого трансформатора ПТ пропорционально длине оослухкиваемого им изолированного участка, то и напряжение всегда пропорционально длине свободного участка пути.Для того чтобы учесть длинух при движении отцепов в схеме пре дусмотрен накопитель, фиксируюций напряжение 1 х получаемое при отсутствии движения отцепов по пути подгорочного парка. Зтпм накопителем в предлагаемой схеме является конденсатор С, подключенный на выходе измерительной магистрали.При вступлении отцепа на путевой участок перед...
Броневой двух пакетный магнитопровод электромагнита вращающего элемента индукционного измерительного прибора
Номер патента: 118895
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Другов
МПК: G01R 1/16
Метки: броневой, вращающего, двух, измерительного, индукционного, магнитопровод, пакетный, прибора, электромагнита, элемента
...при сочленении обоих сердечников часть магнитопровода, служащую для проведения нерабочих магнитных потоков.На чертеже изображена схема предлагаемого магнитопровода.Магнитопровод состоит из двух сердечников 1 и 2, Сердечник 1 образует параллельную цепь магнитопровода и имеет Ш-образную форму, Сердечник 2 имеет П-образную форму с дополнительными ветвями и является сердечником последовательной цепи. Дополнительные ветви 3 сердечника 2 образуют при сочленении его с сердечником 1 пути для прохождения нерабочих магнитных потоков.Сборка электромагнита осуществляется следующим образом. Катушка или секция катушки последовательной цепи вводится через отверстие сердечника 2, образующее затем рабочий зазор движущего элемента. Катушка...
Предыдущий патент: Рельсовое скрепление
Следующий патент: Изолирующий рельсовый стык
Случайный патент: Способ разделения суспензии