ZIP архив

Текст

СОНВ СОВЕГСКИ СОЦИАЛИстИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИККласс 84 с, 9 оз К АВТОРСКОМУ СВИ,Ь,ЕТЕЛЬСТВУ влево 121.1962 ( 759700/29-14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙКОМИТЕТ ПО ДЕЛАМЗОБРБТБНИЙ И ОТКРЫТИЙСССР 624.155.8088.8) убдиковано 08 Х.19 В 4. Бюллетень дписная грулл Дызо ЕРГИВАТЕЛ Ь СВАЕ 1 Я Щ камер ои аев Известны св частью, ящляющеи реннего сгорания пусе, прикреплен Б 1 нижней части к двигателя, а в ве и пневмобуфер д ния, ускоренного положение и сна гателя. жен.ный свзрез,а ыдергиватели с ударой ся поршнем двигателя внут- и перемещающейся в корном к свае при помощи тяг. орпуса расположен цилиндр рхней части находятся шабат ля продувки 1 камеры егора- возврата поршня в нижнее тия воздуха в цилиндре двиЦель изобрете уменьшить усилие, направленное вниз, при взрыве. Достигается это тем, что камера сгорания двигателя соединен с цилиндром щелевидным соплом, проходное сечение которого автоматически регулируется кромкой поршня.На чертеже изображен предло аевыдергиватель, вертикальный раСваезыдергиватель состоит из корпуса 1 и ударной части 2, являющейся поршнем двигателя внутреннего сгорания и перемещающейся при работе в цилиндре 3, закрытом с торца массивной головкой 4. В верхней части корпуса имеются топливный бак 5 и шабат б, уплотненный кольцами 7. Шабат прикреплен к корпусу болтами 8 через тарельчатые пружины 9, препятствующими передаче ударных разгрузок на корпус. На цапфы шабота надеты тяги, передающие нагрузку от шабота на сваю,Рабочий цилиндр имеет выхлопные патрубкп 10 и соединен с сгоран елевидным соплом 12.Камера сгорания каналом соединена с пневмобуфером 13, а в канале установлен карбюратор 14, соединенный с топливным баком.Поршень 1 поднимается через ударную часть кверху; при этом воздух из пневмобуфера вытесняется по каналу, открывает клапан 16, сжимая пружину 17. В рабочем цилиндре в этот момент происходит разрежение. Воздух в канале во время протекания из пневмобуфера в цилиндр 3 смешивается с топливом. Затем поршень падает вниз.Когда в пневмобуфере разрежение, в цилиндре начинается сжатие, воздух сжимается в камере сгорания, большая часть сопла перекрывается, и в этот момент включают искрообразующий механизм происходит взрыв. 1 целевидное сопло почти полностью закрыто, газы поступают в цилиндр и поднимают поршень вверх, при этом открывается сопловое отверстие, и газы получают более свободный выход, чем достигается выравнивание давления расширения по ходу.При движении поршня вверх открывается выхлопное отверстие, давление в цилиндре п дает ниже атмосферного, в пневмобуфере начинается разрежение, воздух вытесняется из цилиндра и выбрасывается в атмосферу, охлаждая камеру и цилиндр.орректор Г. И. Чугунова 4 г. Фор.;даг бум, 60 Х 9 Впрагк 625 ственного комитета по дедам и Москва, Центр, пр. Серова01/8 Г 1 одп. к печ. 12/71 - 6 3 ак. 1310117 ЦНИИПИ Госчдар бретений н ипографня, пр, Сапунова Пред ает изобретенияСваевыдергиватель с ударной частью, являющейся поршнем двигателя внутреннего сгорания, перемещающейся в прикрепленном при помощи тяг к свае корпуса, в нижней части которого расположен цилиндр двигателя, а в верхней части находятся шабот н пневмобуфер для продувки камеры сгорания, гско ренного возврата поршня в нижнее положЕ. ние и сжатия воздуха в цилиндре двигателя, отл и ч а ющи йся тем, что, с целью уменьшения усилия, направленного вниз, при взрыве, камера сгорания двигателя соеди 1 нена с цилиндром щелевидным соплом, проходное се. чение которого автоматически регулируется кромкой 1 поршня,

Смотреть

Заявка

759700

МПК / Метки

МПК: E02D 9/02

Метки: 162789

Опубликовано: 01.01.1964

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-162789-162789.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">162789</a>

Похожие патенты