Приспособление для учета числа отпечатанных на знаков на пишущей машине

Номер патента: 1810650

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Добринов, Корчагин, Попов

МПК: F16D 3/18

Метки: втулок, зубчатой, зубчатых, муфты, ними, обойме, осей, перекоса, разными, сопрягаемой, углами, уравновешивания

...величиной результирующего изгибающего момента ЛМ = = М 1- МУ,Взаимно уравновешенные результирующие изгибающие моменты, действующие на обойму, повернутую на угол фо, со стороны втулок 1 и 2, обозначим соответственно через М 1и Мг . Величины этих моментов определяются из соотношений: Таким образом, для ликвидации угла поворота обоймы ф, вокруг собственной оси необходимо, чтобы изгибающие моменты, действующие со стороны втулок 1 и. 2 на обойму при ф 1ф 2 были равны межу собой,Равенство указанных результирующих изгибающих моментов возможно для втулок с бочкообразными зубьями, за счет изменения радиусов бочкообразности зубьев, а для втулок с прямыми зубьями - за счет изменения длины зубьев, На фиг, 1 показаны разные втулки 1 и 2,...

Номер патента: 8912

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Мауре

МПК: B41J 29/20

Метки: машине, пишущей, работы, учета

...на другом своем конце несет цевочное колесо 13 (фиг. 3), которое в свою очередь находится в сцеплении с колесом со спицами и зубцами 14 (фиг, 3 и За), насаженном на валике 15, расположенном под прямым углом к валику 11 и вращаемом в подшипнике стойки 16 (фиг, 3 и За), Последняя прикрепляется к дну коробки 5 маленькими угольниками б а также к корпусу пишущей машины, к его передней части, Колесо 14", своими зубцами находится в сцеплении с колесом 18 (фиг, 3 и За) счетчика 17, напр. вефнг 4. фиГ9/ и еиширадсний Оозастзит Ж 37 Л 62. Тираж 1000 энз. лосипедного (фиг. 3 и 4) .Валик колеса 18 вращается в стойке 19, приделанной к внутренней стенке коробки 5. Цифровой счетчик 17 прикрепляется к наружной стенке коробки 5, а последняя (фиг, 3) -...

Номер патента: 11599

Опубликовано: 30.09.1929

Авторы: Архипов, Качугин

МПК: B61L 1/14, B61L 1/16, B61L 13/04

Метки: безопасности, обеспечения, осей, поездов, применением, следования, счетчиков, числа, электрическое

...2, сидящим на юдной осн с колесом 3, а якорь элекглромагнита Мз сцепляется с зуочатьи колесом 6, ацящии на одной оси с нолессог 7. Якоря электро. магнитов находятся лод действием оттявивающих их прудик Р 1, Р 2, Рз д Р 4 я устроены так,чтобы в аоиент притяжеаия )гх к элекщро)гапнитам, они гиоворачивааи сютветсч)вующие зубчатые колеса ва один зубец, а в жегент обратюго хода чгх лод действием нруиин свобщно проходили мимо означенных зубцов, На циферблате 8 имеетея два вьгстуаа слуигащих Юдя зацепления с эубчатыш ииакасги С, и Сс целью 1 тегистрирования чягс,та оборотов циферблата 8 в ту идп цвгую сторону; таким образом одно из колес СС служат д,тя указания чис,та осей, прошвдших в одном направлении, а другое - в друго)г. Ддя...

Номер патента: 13271

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Митрофанов

МПК: B61L 3/04

Метки: безопасности, обеспечения, осей, поездов, применением, следования, счетчиков, числа, электрическое

...электромагнитов пру-жинами П, и, соответственно, Х 1,. На концах поворотных якорей Л, и Лна некотором расстоянии от края, укреплены пружины, в момент притяжения якоря к . электромагниту поворачивающие зубчатый диск Н счетного механизма в ту или иную сторону на один зубец, а при отскакивании якоря сгибающиеся и проскакивающие мимо соответствующеко зуба, не вызывая вращенйя диска Н;При проходе ската над педалью ребро бандажа нажимает сперва, например, на рычаг .4 вследствие чего длинное плечо его, подйииаясь, увлекает за собой поворотный стержень Рвыступ Н, которого, взаимодействуя с нйжним отрогом Х-образного рычага переключателя С, поворачивает последний против часовой стрелки; при этом контакт Ьпереключателя скользит по контакту...

Номер патента: 50294

Опубликовано: 31.01.1937

Авторы: Смис, Фарр, Эксержайнен

МПК: B60B 31/02

Метки: колеса, натягивания, проволочных, спиц

...кольцо 74 сместиться внизпо частям 73 плеч 69, отчего последние повернутся на осях 70 и сомкнут секторы 78 вокруг шейки 84 нижнего штока 80, Если желательно, то действие штока можно усилить впуском воздуха в верхнюю часть цилиндра 62 через соответственный клапан в трубопроводе. Секторы 78 теперь сомкнуты, рычаги 50 слегка прижаты к канавке 17 обода колеса, а тавровые колодки 25 удерживаются пружинами 28 в отведенном положении.В пуском воздуха поверх поршня в нижний цилиндр 81 заставляют шток 80 переместиться вниз; так как при этом своим буртиком 85 он будет нажимать на внутренние края сомкнувшихся секторов 78, то последние, а с ними вместе и вся зажимная го. ловка 46, опустятся еще ниже,Так как сила давления в цилиндре 81,...