ZIP архив

Текст

опислник ОйрйЕИ К АВТОРСКОМУ СВИЬЕТЕЛЬСТВУ Ко 160406Класс 46 с 4,5 МПК Г 021 ГОСУААРСТВЕННЫИКОМИТЕТ ПО ДЕЛАМизОБРетений и ОткРытийСССР Заявлено 14.1.1963 ( 814663/24-6) Опубликовано 16.1.1964. Бюллетень3УДК Подписная группа Л 0 125 М, В. Кузнецов УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПАРЕНИЯ ЧАСТИ ЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ВОДЫ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯПредмет изобретения Известны устройства для испарения части циркуляционной воды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащие вертикально расположенный корпус, во внутренней полости которого размещены дефлектор и патрубок, нижним концом присоединенный к водоподводящей трубе. В таких устройствах патрубок имеет цилиндрическую форму.Предложенное устройство отличается от известных тем, что патрубок выполнен в виде расширяющегося кверху раструба со стержнем, к которому крепятся установленные перпендикулярно к оси корпуса решетки, предназначенные для дробления пузырьков пара, что позволяет снизить скорость пароводяной смеси и повысить производительность устройства.На чертеже показано устройство для испарения части циркуляционной воды.Вертикальный цилиндрический корпус 1 имеет сферические нижнюю 2 и верхнюю 3 крышки, Снаружи корпус покрывают изоляционным слоем 4. Во внутренней полости корпуса установлен расширяющийся кверху раструб 5, присоединенный к водоподводящей трубе б. В верхней крышке имеется отверстие 7 для отвода пара, а в нижней части корпуса - отверстие 8 для отвода охлажденной воды в систему охлаждения. Ниже отверстия 7 устанавливается дефлектор 9. Внутри раструба находится стержень 10, к которому крепятся решетки 11 и дефлектор. В нижней части нижней крышки 2 имеется спускное отверстие 12.Горячая вода из системы охлаждения двигателя поступает через водоподводящую трубу б в раструб 5, где образуется пароводяная смесь. В полости А поддерживается разрежение. Подойдя к верхнему краю раструба 5, вода переливается в полость Б, а пар, минуя дефлектор 9, выходит из устройства. Циркуляционная вода охлаждается за счет испарения. Через отверстие 8 она отводится в систему охлаждения двигателя,Устройство для испарения части циркуляционной воды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащее вертикально расположенный корпус, во внутренней полости которого размещены дефлектор и патрубок, нижним концом присоединенный к водоподводящей трубе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства, патрубок выполнен в виде расширяющегося кверху раструба со стержнем, к которому крепятся установленные перпендикулярно к оси корпуса решетки, предназначенные для дробления пузырьков пара.160406 оставитель Ю. Чижиков орректоо М. И. Козлов Текред А. Кудрявицкая Псдп. к пец. 12/111 - 64 г.Заказ 0395/12ЦНИИПИ ГосударственногоМоск бум, 60 Хж 450о делам изобретений ипр. Серова, д. 4. пография, пр. Сапунова, 2 Редактор П. Верб ФорматТир митета Центр,бъем 0,23 изд. л. Цена 5 коп. крытий СССР

Смотреть

Заявка

814563

МПК / Метки

МПК: F01P 3/22

Метки: 160406

Опубликовано: 01.01.1964

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-160406-160406.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">160406</a>

Похожие патенты