160395

Номер патента: 123852

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бахарев, Бочаров, Дмитриченко

МПК: B62D 21/02

Метки: рам, соединение, тракторов, элементов

...филей этих элем Скрепления элементов рам тракторов, например, лонжеронов с траверсами, с помоцью зеклепо 1(, извсстцы. Пр;1 этом для обеспечения болыцсй жесткости узла соединяют мси(ду собой как полки, тьц( и стенки стержней,Недостатком такого рода соединении является появление трещин. как следст 1 И 5 Высокцс( напряжений стсс:с 1 П 10 ГО кручения, ВознцкзО "цих в узлах крсплееия при работе гусеничных тракторов з условиях пересеенцой местности, и частых поворотов.Б описываемом скреплении этот недостаток ликвидирован тем, что Возникновение трещц в пролольцых ц поперечных элементах рам уст- рацсцО Обсспсенеем сВОбодцьх дефор.внеЙ В ГОодолыом нацраВлсции полкам профилей этих э,смснтов.,1 ля этого скрсплсИе Выполнено только по...

Номер патента: 438378

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Громбчевский, Ленинградский, Лурье, Образцов

МПК: A01B 63/111

Метки: верхней, механизма, навески, трактора, тяге, усилия

...неудовлетворительную рабона плотных почвах.бежания этого необходимо, чтобы льный силоизмерительный элемент тать в самых различных диапазонах их усилий в верхней тяги механизи без перестановки точки крепления рычаге, закрепленном на корпусе зобретения - создание такой констистемы, которая обеспечивала бы шиапазон регулирования величины сжиусилий в верхней тяге механизма рактора без выполнения операции по ю положения точки крепления .верхна рычаге, связанном с чувствительизмерительным элементом, и обеспеы переменную жесткость чувствительоизмерительного элемента,стигается тем, что в предлагаемой во внутреннюю закругленную часть атой подковообразной пружины чувного силоиз мерительного элемента ен цилиндрический стержень, обеспей...

Номер патента: 2001811

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Вольфсон, Митяев, Мутовин

МПК: B62D 21/08

Метки: рама, трактора

...стойки с кронштейнами необходимо достаточно, точное изготовление деталей, определяющих их расположение, что обеспечить в раме трактора практически невозможно, и, во-вторых, остается недостаточной надежность лонжерона в зоне установки кронштейна крыла, где стойка отсутствует.Цель изобретения - повышение надежность лонжерона рамы.Указанная цель достигается тем, что в кронштейне крыла выполнен паз, в котором размещен верхний конец стойки, а на лонжероне со стороны, противоположной расФормула изобретения 1. РАМА ТРАКТОРА, содержащая лонжероны, с которыми жестко связаны соединенные между собой стойкой кронштейны рессор и крыльев, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности лонжеронов, в кронштейне крыла выполнен паз, в котором...

Номер патента: 452466

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Дунаевский, Логвинов, Панков, Петухов, Скачков, Стефанов

МПК: B23P 19/027

Метки: кареток, напрессовки, рамы, стенд, тракторов, цапфы

...по напольному рельсовому равитационной тележки, а склизыснабтормозными плошадками и регулируеупорами, при этом штоки силовых цив связаны рычажным механизмом сный фиксатор 7 на металлоконструкциях рельсового пути 8. Шгоки гидроцилиндров 6 связаны рычажным механизмом с фиксатором 7, взаимодействуюшим поочередно с двумя упорами на тележке 9 (не показаны) и останавливаюшими тележкув двух строго фиксированных положениях для напрессовки кареток на передние 10 и задние 1 1 цапфы рамы, установленной на тележке.Стенд работает следуюшим образом.Две каретки с распределительного конвейера 1 подаются на склизы 2 и далее - до регулируемых упоров 5. Каретки на склизе 2 при необходимости могут задерживаться тормозными площадками 3 и...

Номер патента: 1137008

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Кабаков, Миронов, Эйхман

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничной, рамой, соединения, тележки, трактора

...на одной ЗО поперечной оси, одна из опор выполне-, на цилиндрической и снабжена ползу" ном, вторая опора - сферической, а на тележке выполнены продольные направляющие, в которых установлен пол З 5 зун.На фиг.1 схематично показано устройство, общий вид,разрез по оси шар. нирных опор; на фиг;2 - ползун, вид сбоку; на. фиг,3 - гусеничная тележка,40 вид сбоку; на фиг,4 - поперечный балансир с гусеничными тележками.Устройство содержит кронштейн 1, жестко установленный на раме 2 трактора и связанный шарнирными опорами 345 и 4 с задним концом 5 гусеничной тележки 6, Гусеничная тележка 6 пе,редним концом 7 с помощью шарниров 8 связана с поперечным балансиром 9,гконторый, в свою очередь, соединен срамой 2 шарниром 10.Шарнирные опоры 3 и 4...