Газогенерирующее устройство

Номер патента: 956834

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Евстифеев, Хуциев, Широких

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, воздушной, двигателя, запуска, камерой, сгорания

...источнику (не показан) сжа- .того воздуха через воздушный клапан 7 и регулятор 8 давления, и подогреватель (не показан) сжатого воздуха перед подачей его в воздушную камеру 5. Воздушный клапан 6 снабжен функциональными связями 15 9 и 10 соответственно по фазам и частотевращения коленчатого вала 3. Предлагаемый способ осуществляют следующим образом.Раскручивают коленчатый вал 3 двигателя пусковым агрегатом (не показан) до пусковой частоты вращения. После достижения валом 3 пусковой частоты вращения, в течение всего процесса сжатия воздуха в цилиндре 1 в воздушную камеру 5 через956834 Составитель В.Морозов Редактор Н. Бобкова Техред А. Бойкас Корректор Г. Огар Заказ 6555/19 Тираж 552 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по...

Номер патента: 693094

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Богоявленский, Варфоломеев, Лаговский, Орел, Пяцкий, Шульц

МПК: F23N 5/16

Метки: воздуха, избытка, камере, коэффициента, оптимального, поддерживания, сгорания

...онцентрации кислорода отличающийся тем, что, точности, дополнительряют вторую производского сопротивления и топлива поддерживают имальном для каждого ф рани пливо тивле в зав в кам с цел но не ную измен ее на режи информации,ание при экспертизе32854,Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к автоматизации процессов горения.Известен способ поддержания оптимального коэффициента избытка воздуха в камере сгорания путем регулирования соотношения топливо-воздух по величине омического сопротивления двуокиси титана, изменяющейся в зависимости от концентрации кислорода в камере сгорания 11,Однако такой способ трудно осуществим при различных режимах горения, что обуславливается непостоянной величиной сопротивления при оптимальном...

Номер патента: 877107

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Борисов, Бычихин, Кобецкий

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...угловое положение которой устанавливаются из условия обеспечения соединения полостей 42 и 43 воздухораспределителя и подключенной к нему системы с атмосферой после прекращения подачи продувочного воздуха в цилиндры до начала подачи пускового сжатого воздуха.Крепление воздухораспределителя 2 к остову двигателя осуществляется через отверстия 50-53.Отверстия 17 и 24, 18 и 21, 19 и 22, 20 и 23 попарно соединены между, собой радиальными сверлениями в корпусе 14, которые, в свою очередь, соединены со штуцерами 54-57 пода 1 и сжатого воздуха к пусковым клапанам цилиндров двигателя.Двигатель работает следующим обр.аз ом.При пуске двигателя сжатого воздуха включают клапаны 3 и 7. Воздух от источника 1 сжатого воздуха через главный пусковой клапан...

Номер патента: 1451321

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Аразов, Постников, Хуциев, Широких

МПК: F01L 13/04, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, четырехтактного

...повышение экономичности запуска путем уменьшения расхода сжатого воздуха.На фиг. 1 показана конструктивная схема двигателя, реализующего предлагаемый способ; на фиг, 2 - фазы газораспределения. Устройство для реализации предлагаемого способа содержит цилиндр 1 двигателя, камеру 2, сгорания, крышку 3 цилиндра, впускной 4 и выпускной 5 клапаны канал 6 подвода дополнительного воздуха к воздушному клапану 7, привод 8 воздушного клапана 7, корпус 9 воздушного клапана 7, направляющую втулку 10 впускного клапана 4, канал 11 подвода воздуха к направляющей втулке 10, впускной канал 12, продольные пазы 13.На фиг, 2 обозначены фазы: 14 выпускного клапана, 15 впускного клапана, 16 подачи воздуха в период перекрытия клапанов, 17 подачи воздуха в...

Номер патента: 781377

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Куцевалов, Чередников

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания, форкамерного

...16 продольного сечения основйой камеры 1.Основная камера 1 в плоскостях, перпендикулярных осям 15 факельных каналов 14 выполнена в виде трапеции, меньшее основание которойобразовано горловиной 9, а большее - донной -стенкой 2, и оси 15 Факельных кана-10 лов 14 направлены вдоль боковых сте" нок основной камеры 1.При работе заряд бедной тоПлквойбздушной смеси поступает в цилиндр . из впускного патрубка 7 через клатган 6, абогатая топливовоздушная смесь - в форкамеру 10 иэ трубопровода 13 через дополнительный впускной клапан 12.В процессе всасывания богатая смесь через факельные каналы 14 попадает в цилиндр 5. Таким образом, в цилиндре 5 смесь несколько богаче, чем смесь, поступающая иэ впускного патрубка 7.В процессе сжатия в...