Устройство для продольного разделения движущегося проката

Номер патента: 1634631

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Игнатьев, Коробейников, Лебедев, Мокин, Свитковский

МПК: G01B 5/14

Метки: величины, дисковых, зазора, между, ними, ножей, ножниц, перекрытия, радиального

...взаимодействия с соответствующими ножами 9 и 10, установленный на рычаге 1 отсчетный узел 11 со штоком 12, взаимодействующим с рычагом 2, установленный на рычаге 1 перпендикулярно оси шарнира 3 стержень 13 и установленную на рычае 2 в одной плоскости с осью шарнира базовую площадку 14, предназначенную для взаимодействия со штоком 12 отсчетного узла 11. Измерительная площадка 5 эксцентрично установлена на стержне 13 с возмокность;о поворота вокруг него и фиксации и подпружинена к рычагу 1 с помощью пружины 15.Устройсво работает следующим образом,Измерительную площадку поворачивают вокру гтержня 13 в наладочное положение так, чтобыона вошла в зацепление с измерительной площадкой 6 рычага 2, отсчетный узел 11 настраивают на "нуль" и...

Номер патента: 1793998

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Антипанов, Кочубеев, Молчанов

МПК: B23D 19/06

Метки: дисковые, ножницы, полос, продольного, роспуска, стальных

...что дисковые ножи для роспуска полос нэ верхнем валу зафиксированы от осевого смещения посредством торцевых гаек, при этом кромкообрезные ножи на верхнем валу установлены с возл 1 ожностью осевого перемещения на величину д =- (0,080,12)Ь, где Ь - заданная толщина полосы, равная 28 мм, а торцевые упругие элементы выполнены в виде резиновых колец с усилием сжатия 0 - - - , кгс, где К -12 /р+ радиус дисковых ножей, мм, Я - величина их перекрытия, мм.Сущность изобретения заключается в том, что пары крайних кромкообразных ножей устанавливаются с "плавающим" осевым зазором за счет установки верхних из них с возможностью перемещения на определенную величину. Это обеспечивает дифференцированный зазор в зависимости от прочностных характеристик по...

Номер патента: 996109

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Азаров, Макшанов, Нюнько, Филькин

МПК: B23D 23/00

Метки: ножницы, проката, резки

...вала 3, а при наладке на резку некруглого проката - концентрично (соосно) оси вращения этого вала,Крышка 10 выполнена с выступом 14, который в рабочем положении вместе со смонтированным в нем ножом 9 и механизмом ":.жима проката помещен в в полость вала 3. Крышка 10 закреплена на корпусе 1 крепежными элементами 15 (болты, шпильки с гайками) и, кроме того, она имеет возможность поворота (откидывания) вокруг боковой тангенциально расположенной оси 16 (после удаления элементов 15). Ось 16 выполнена в виде эксцентрика,т.е. ее цапфы смещены относительно собственной оси.Ножницы снабжены регулируемым упором 17, закрепленным на двуплечем5 -ОО 61рычаге 18, поворотном. под действием:силового цилиндра 19Ножницы работают следующим образом,Прокат...

Номер патента: 1780888

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Браверман, Ващенко, Гетало, Ивченков, Карамзин, Кисиль, Кузюр, Медведев, Монченко, Чуев

МПК: B21B 17/02, B21B 39/20

Метки: кантовки, между, продольной, прокатке, проходами, трубы

...труба находится в приемном желобе переднего стола автоматическогостана до получения команды о готовностиклети к осуществлени 1 о повторного прохода. При этом могут применяться разлиЧныеустройства для фиксирования положениятрубы, но при правильной установке переднего стола по оси прокатки они не требуются, поскольку незначительныйсамопроизвольный поворот трубы в желобе, так же как и ее недокантовка при притормаживании, исправимы при повторномвоздействии фрикционных роликов.После приведения прокатной клети вготовность к осуществлению повторного.прохода фрикционные ролики сводят повторно и они, ускоряя трубу в осевом на-.правлении, задают ее в стан. При этомосуществляется доворот трубы в требуемоеположение (докантовка). Если труба...

Номер патента: 43915

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Мурашов

МПК: B61D 9/02

Метки: вагон, два, короба, кузовом, продольных, разделенным, саморазгружающийся

...углах торцевых стенок коробов. Ра сцепление производится поворотом рычага 5.При расцеплении коробов они, под действием силы тяжести, начинают вращаться вокруг шарниров 3 до соприкосновения шарниров 4 с рамой вагона. Соответствующее положение 1 кузова изображено прерывистой линией (точка- тире), Если угол наклона, даже при на. личии удара в момент соприкосновения шарнира 4 с рамой, недостаточен для полного высыпания материала, то короба имеют возможность еще более наклониться, причем дальнейший наклон коробов происходит вокруг шарниров 4, после чего коробы принимают положение 11, указанное пунктиром, Этот наклон короба происходит также под действием тяжести, так как центр тяжестикороба лежит наружу относительно вер-тикали,...