157394

Номер патента: 1099352

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Акимов, Клебанов, Корец

МПК: H02J 7/36

Метки: два, объектов, подвижных, уровня, электропитания

...генератора, дна последовательно соединенные аккумулятора,подключенные к выпрямителям генератора и трансформатора, ныключатель массы,один контакт которого соединенс массой, а другой - с минусовым выводом аккумулятора низкого уровня напряжения 23. 40 и выпрямитель, трансформатор, первичная обмотка которого подключена кобмотке статора генератора, выпрямитель напряжения трансформатора, подключенный последовательно к выпрямителю генератора, два последовательно соединенных аккумулятора, подклюФченные к выпрямителям генератора итрансформатора, выключатель массы,один контакт которого соединен с массой подвижного объекта, а другойс минусовым выводом аккумулятора,подключенного к выпрямителю генератора, снабжена переключающим устройством с...

Номер патента: 723720

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Акимов, Галтеев

МПК: H02J 7/14

Метки: два, объектов, подвижных, уровня, электроснабжения

...входам которых подключены основная 4 и 5 аккумуляторные бдта ду собой через выключдт ельно соединенным яккумуеям подключен электрестдрключатель 8 злектростдр3 7237В рабочем режиме от генератора 1 через выпрямительные мосты 2 и 3 осущес, твляется подзаряд соответственно аккумуляторных батарей 4 и 5, и от выпрямитель- ного моста 2 производится питание потре 5 бителей. При пуске подвижного объекта включают выключатель 6, соединяя аккумуляторные батареи 4 и 5 последовательно. После включения выключателя 8 к электро- стартеру 7 подводится суммарное напря О жение аккумуляторных батарей 4 и 5, и осуществляется пуск двигателя.При этом катодная группа выпрями- тельного моста 3 и анодная группа выпрямительного моста 2 запираются, тем 15 самым...

Номер патента: 253863

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бунаков, Козюлин, Мейтов, Перов

МПК: B61H 11/10

Метки: железнодорожного, зкстренного, подвижного, системы, состава, торможения, тормозной, ускоритель

...отверстием, и срывным поршнем с клапаном, отделяющим магистральную полость от атмосферы, Однако такие ускорители не обеспечивают приведение в действие аварийной системы электропневматических тормозов.Цель изобретения - создать такой ускоритель экстренного торможения, который обеспечит возможность приведения в действие системы аварийной остановки поезда путем замыкания электрической цепи аварийной системы.Для этого срывной поршень ускорителя оборудован толкателем, снабженным электрическим контактом, воздействующим на контакты электрической цепи при экстренной разрядке магистрали.На чертеже схематически изображен предложенный ускоритель экстренного торможения.В корпусе 1 размещены диафрагма 2 с дроссельным отверстием 3, которая...

Номер патента: 510668

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Березин, Тарат, Туболкин

МПК: G01N 27/02

Метки: газожидкостных, контакта, поверхности, подвижных, структурах, фаз

...Пмают за секущую (фигурирующую в теории метода случайных секущих), которая может случайно в процессе хаотического движения газожидкостной структуры оказаться па перессчениР контакта фаз или вне такового, при этом точечныс электроды расставляют так, что рясстояцие между цх торцами составляет пс более самых малых газовых включений, учцгывать которые необходимо, в противном случае возможна такая ситуация, когда в момент определения факта пересечения секущей с поверхностью контакта фаз газовое включение окажется между точечными электродами ц несмотря па пересечение секущей с пов рхностью контакта фаз он цс будет зарспстрирован.Применительно к пенному слою это;)асстоянце берут, например, равным 1 мм.Тяе кае ГЯЗОВяя фаза пяходится В...

Номер патента: 684639

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Волкова, Иванов, Ковалюнас

МПК: H01H 51/04

Метки: подвижная, реле

...сферичес. 10кие участки толкателей свободно перемещаются в соответствующих отверстиях штоков. Перпендикулярно штокам 7 расположены штоки 9,Штоки установлены в направляющих 10, которые могут быть выполнены совместно с сердечником или отдельно. Штоки шарнирно соедине.ны между собой рычагами 11 так, что оказываются расположенными по диагоналям замкну.того ромба. Пружины 12 прикреплены к штокам7 и в исходном состоянии устройства прижи. 20мают их торцами друг к другу, Штоки 7, 9 ирычаги 11 предпочтительнее изготавливать из лег.ких материалов, например,. сплавов титана, алюминия или прессуемых неметаллических материалов.25Предложенное устройство работает следующимобразом,На обмотку 2 подается напряжение и якори3 притягиваются к полюсам...