156729

Номер патента: 578572

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Адлер, Зименков, Орлов, Хомутов, Юшкин

МПК: G01M 1/16

Метки: роторов, турбохолодильников, уравновешивания

...пг, и пг,.Г 1 ри сборке ротора турбохолодильнпка рабочие колеса компрессора и турбины устанавливают на вал 3, ориентируя их относительно друг друга так, чтобы угловые положения меток совпадали, так как нагрузки на опоры и величина вибрации турбохолодильника во время его работы зависят от взаимного расположения остаточных неуравновешенностей рабочих колес компрессора и турбины. В общем случае для консольно расположенных рабочих колес компрессора и турбины нагрузки на опоры определяются по следующим фор- мулам578572 зп. ЯЯ Заказ 3349/11 Тираж 110 Н пписно ография, пр. Сапунова, 2 гдеК, Й, - радиальные нагрузки на опору состороны компрессора и опору со стороны турбины;1 н, 1, - длины консолей со стороны компрессора и со стороны...

Номер патента: 56053

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Журавлев, Зайдель

МПК: G01M 1/22

Метки: балансировочная, динамического, роторов, уравновешивания

...В сердечнике электромагнита вложена обмотка 1 б, которая питается от аккумулятора 18 (фиг, 1).На шпульку 14 намотана обмотка 8, а так как шпулька 14 связана с кронштейном 10 (фиг, 1), как упомянуто выше, то обмотка 8 будет производить такие же колебания, как и ротор,Штанга 7 перемещается до упора в кронштейн 10 посредством винта 24, которым одновременно регулируется зазор между контактами 18 и Ж Постоянное силовое замыкание между штангой 7 и винтом 24 создается пружиной 19.Перечисленные детали и узлы машины взаимодействуют при испытании ротора следующим образом.Испытуемый ротор, в случае если он не уравновешен, приводит в колебательное движение подвески б и связанные с ними кронштейны 10. Тот угол положения ротора, при котором...

Номер патента: 124691

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Осадченко

МПК: F01D 25/06, F01D 5/02

Метки: роторов, уравновешивания

...Этим достигается уравновешенность каждого из дисков в собранном роторе.На фиг. 1 изображена схема уравновешивания диска; на фиг. 2 схема измерения биения дисков в роторе; на фиг. 3 - схсма устранения суммарной неуравновешенности диска в роторе.Для нахождения положения заданной контрольной поверхности .0 р (фиг, 1) относительно оси балансирования определяют величину биений множества точек, вплоть до всех точек линии (сечеиие Р,), цо це менее четырех, расположенных в двух взаимно-перпендикулярцых направлениях.Получаемые, таким образом, данные характеризуют положение центра тяжести линии контрольной поверхности в заданном сечении (геометрическая задача) .После того как ротор собранопределяют расположение той же линии контрольной поверхности...

Номер патента: 188096

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Колосов, Народицка

МПК: G01M 1/38

Метки: быстроходных, машин, роторов, уравновешивания

...для уравновешивания роторов быстроходных машин, содержащие опору с подшипником скольжения.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что между цапфой ротора и под шипником скольжения размещена втулка. Между втулкой и цапфой продольно установлены упругие сальники, разделяющие объем между втулкой и цапфой на несколько камер.Это позволяет уравновешивать роторы, ра ботающие па подшипниках скольжения.На фиг. 1 изображена схема устройства; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит опору (на чертеже не показана) с подшипником скольжения 1. 15 Между цапфой 2 ротора и подшипником скольжения размещена втулка 3. Упругие сальники 4, продольно размещенные между втулкой и цапфой, разделяют объем между ними па камертп...

Номер патента: 246900

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колосов, Московский, Народицка, Чинарёв

МПК: G01M 1/36, H02K 15/16

Метки: роторов, уравновешивания

...обоймы подшипника прн помощи винтов и упругих элементов. Это повышает производительность уравновешивания. овешива кор ости илий ввеличи пару кл и подтя главной ю его вр При уравн на рабочей с правление у необходимую 5 на каждую лабляя одни совмещения ротора с осьедмет изобретенн Устройствобыстроходныхподшипникомтем, что, с цености уравновобоймой подшцапфы роторменты, устаномещения вдолника при помтов. для уравновешивания роторовмашин, содержащее опору с и цапфу ротора, отличающееся лью повышения производительешивания, между внутренней ипника и посадочными местами а расположены клиновые сегвленные с возможностью лереь ооразующих обоймы подшипощи винтов и упругих элеменредлагаемое устро е. вещи ва одержит 3 рот шипника ротора становл...