Устройство для уравновешивания роторов быстроходных машин

Номер патента: 1516737

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Подольский, Рыжик, Ульянов, Цыганков

МПК: G01B 5/14, G01B 7/14

Метки: валом, втулкой, диаметрального, зазора, между

...Йо - диаметр вала, измеренныйперед сборкой, 00 - диаметр втулки,измеренный перед сборкой, ЬФ,Ь 1,ЬЗ,Ь - величины зазоров в точках измерения. 1 ил,Укаэанная цель достигается -за счет того, что в предлагаемом способе производится одновременное измерение величин зазора между внутренней поверхностью втулки и наружной поверх ностью вала в четырех равнорасположенных по окружности точках, диамет, ральный зазор при этом вычисляют по формуле1516737 Формула изобретения 1 Ь 2+У+Ь 2+Ьфд=(Ь +Ь +Ь +Ь - -Л),1 о Э,1+ -Рогде й о - диаметр вала;Б - диаметр отверстия;величины зазоров в точкахизмерения. ставитель С. Бабас Редактор Н. Гунько Лончаков Корре ехре лиинь 71/37 Тираж 683 Подписноеосударственного комитета по изобретениям и открытиям113035) Москва,...

Номер патента: 1208994

Опубликовано: 30.04.1994

Авторы: Душков, Коварский, Трусов

МПК: H02K 55/02

Метки: криогенной, ротор, электрической

РОТОР КРИОГЕННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий размещенный в вакуумированной полости тепловой экран, охваченный бандажом сверхпроводниковую обмотку возбуждения и размещенный между тепловым экраном и обмоткой возбуждения сверхпроводниковый электромагнитный экран, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, наружная поверхность бандажа на его торцах снабжена кольцевыми выступами, между которыми размещен сверхпроводниковый электромагнитный экран, скрепленный снаружи дополнительным бандажом.

Номер патента: 581549

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Жигулин, Иосифова, Румянцев

МПК: H02K 1/24

Метки: ротор, электрической, явнополюсной

...в междуполюсном окне, что ведет к ухудшению вентиляции. Цель изобретения - сокращение количестваустанавливаемых в междуполюсном окне элементов н тем самым улучшение вентиляции полюсов, а также упрощение конструкции,Это достигается тем, что распорные колодкивыполнены с выступами, ориентированными по оси вала ротора, под которыми укреплены между катушеч н ые соединения.Иа фиг. 1 изображен предлагаемый ротор сраспорными колодками и междуполюсным со О единением; на фиг. 2 дан вид по стрелке А.Между полюсами 1 и 2 ротора электрической машины установлены изоляционные прокладки 3 и колодки 4 и 5, составляющие междуполюсную распорку, Тангенциальный распор продольных сторон полюсных катушек осуществлен с помощью винтов 6, распирающих...

Номер патента: 784662

Опубликовано: 30.04.1994

Авторы: Барбашев, Веселовский, Душков, Плещунов, Самойлов

МПК: H01L 39/14

Метки: криогенной, ротор, электрической

1. РОТОР КРИОГЕННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий сверхпроводящую обмотку, заключенную в низкотемпературную полость, две тепловые подвески, тепловой экран и полуоси, отличающийся тем, что, с целью уменьшения весогабаритных показателей и снижения теплопритока к низкотемпературной полости, она выполнена в виде полого цилиндрического кольца, снабженного выступом на внутренней поверхности, каждая тепловая подвеска выполнена из двух труб, жестко соединенных между собой скрепляющим элементом, при этом одна из труб выполнена охватываемой указанным кольцом и жестко прикреплена к его выступу, а вторая труба расположена вне кольца со стороны его торца и жестко связана с полуосью вторым скрепляющим элементом, тепловой экран выполнен из двух...

Номер патента: 1247997

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Белов, Гусев, Казарин, Сухих, Сычев

МПК: H02K 21/14

Метки: ротор, синхронной, электрической

...следующим образом.При сборке ротора в процессе установки упорного кольца с прорезью 7 в кольцевую проточку на валу ) происходит сжатие тарельчатой пружины 6, возникает осевое усилие, под действи 30 ем которого происходит смещение нажимной шайбы 5, прилегающей к тарельчатой пружине 6. В результате действия осевого усилия и из-за расположения конических углублений в нажимных шайбах 5 на меньшем диаметре, чем аксиальные крепежные. элементы (штифты) 4 в шихтованных полюсных . секторах 2, аксиальные крепежные элементы (штифты) 4 скользят по коническим поверхностям углублений и пере- ф альное усилие, создающее нажим на полюсные секторы 2, которые боковымиповерхностями дополнительно зажимаютпостоянные магниты 3, препятствуя ихсмещению и...