Импульсный привод б. и. явича
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1566122
Автор: Явич
Текст
(51)5 Г 1 ПИС Е тельство ССС Н 1/14, 1986 льство СССР Н 1/4, 1986 ОД Б,И,ЯВКЧА ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1(57) Изобретение. относится к машиностроению и позволяет расширить кинематические возможности. привода, Навалу 8 двигателя 1 размещены равновеликие конические колеса 4, 6, взаимодействующие соответственно с коническими колесами 5,7, установленнымина управляемых толкателях 2, 31 селективным включением которых осуществляется регулирование выходногоимпульса. 1 ил.156622 Составитель А,ПершинТехред Л.Сердюкова Корректор Т,Малец Редактор Е,Папп Заказ 1211 Тираж 486 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, у. Гагарина,101 Изобретение относится к машиностроению и является усовершенствованием устройства по основному авт,св, И 1368540.Цель изобретения - расширение кинематических воэможностей импульсного привода путем селективной отработки импульсов с разным угловым шагом,На чертеже показана кинематичес 1 О кая схема импульсного привода в варианте перпендикулярного расположения осей толкателей и двигателя. Импульсный привод содержит двигатель 1, например гиревой или пружинный, основной и дополнительный управляемые толкатели 2 и 3 и двезубчатые передачи, основную и допол"нительную, составленные соответственно из пар конических колес 4, 5 и6 7. Колеса 4 и 6 закреплены на валудвигателя 1 и различаются между собойчислами зубьев, а колеса 5 и 7 соответственно установлены на своих толкателях 2 и 3 с воэможностью вращения и их возвратно-поступательногоперемещения перпендикулярно оси двигателя 1,Выходные импульсы снимаются с вала8 двигателя 1,ЗОИмпульсный привод работает слеДующим образом.В исходном положении толкатель 2 включен и колесо 5 смещено вдоль оси в сторону колеса 4, вследствие чего передача этих колес эаклинена и вал 8 двигателя 1 остается неподвижным, тогда как в то же время вто 40 рой толкатель 3 дополнительной передачи колес 6 и 7 выключен, колесо 7 отведено им в положение геометрически правильного зацепления пары колес 6 и 7. В этом случае при выключении толкателя 2 колесо 5 отводится им в положение геометрически правильного зацепления пары колес, что приводит к растормаживанию пе 1 едачи ко - лес 4 и 5, в результате чего вал 8 двигателя 1 получает возможность вращения, При последующем включении толкателя 2 вал стопорится.Для получения импульсов с другим минимальным угловым шагом необходимо толкатель 2 оставить в выключенном состоянии (передача колес 4.и 5 расклинена) и перейти на отработку импульсов путем поочередных переключений толкателя 3, стартовое состояние которого - включенное, колеса 6 и 7 эаклинены.Введением в привод большого числа дополнительных передач обеспечивается дальнейшее расширение кинематИеских возможностей объекта в части отработки импульсов с разными минимальными угловыми шагами. Формула изобретенияИмпульсный привод по авт,св.9 1368540, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем селективной обработки импульсов с разным угловым шагом, он снабжен по крайнеймере одной дополнительной зубчатой передачей из двух конических колес, одно из которых установлено на валудвигателя, и по крайней мере однимдополнительным управляемым толкателем,несущим другое колесо дополнительнойзубчатой передачи, а передаточные отношения основной и дополнительнойзубчатых передач различны,
СмотретьЗаявка
4600268, 31.10.1988
Б. К. Явич
ЯВИЧ БОРИС ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 1/14
Метки: импульсный, привод, явича
Опубликовано: 23.05.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1566122-impulsnyjj-privod-b-i-yavicha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Импульсный привод б. и. явича</a>
Предыдущий патент: Зубчатая передача
Следующий патент: Составное зубчатое колесо
Случайный патент: Устройство для изготовления соломки из бумажной ленты