Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК1608357 1)5 РОЗВ 13 1 ЕНИЯ фиг СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Институт электродинамики АН УССР(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ДВИГАТЕЛЯ, ИСПОЛЬЗУЮЩЕГО ЭНЕРГИЮ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ(57) Изобретение относится к гидроэнергетике и позволяет повысить КПД и надежность. Рабочее колесо содержит вал 1 и жестко прикрепленные к нему с наклоном по направлению потока среды радиальные лопатки, состоящие из двух частей 2 и 3 2с поперечным разъемом, расположенным под углом к оси лопатки. Между частями 2 и 3 установлена эластичная прокладка. Части 2 и 3 соединены упругой и гибкой связями. Колесо снабжено обтекаемым корпусом 6, охватывающим части 2 лопаток, при этом последние прикреплены к валупод углом к плоскости, перпендикулярной направлению потока, а упругая связь выполнена в виде отдельных прямоугольных пластин, равномерно размещенных вдоль разъема. Боковые стороны пластин расположены перпендикулярно последнему. При работе колеса наружные части лопаток устанавливаются перпендикулярно к оси вала 1, уменьшая свой угол установа, благодаря расположению поперечного разъема под углом к оси лопаток. 4 ил.Изобретение относится к гидротехнике, в частности к рабочим колесам двигателя, использующего энергию текучей среды,Цель изобретения - повышение КПД и надежности работы,На фиг. 1 схематически изображено рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг,4 - вид А на фиг.3.Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, содержит вал 1 и жестко прикрепленные к валу 1 с наклоном по направлению потока среды радиальные лопатки, выполненные составными из двух частей 2 и 3 с поперечным разъемом, расположенным под углом к оси лопатки, между частями 2 и 3 установлена эластичная прокладка 4, а соединение частей 2 и 3 между собой выполнено при помощи упругой связи. Кроме того, колесо снабжено гибкой связью 5, дополнительно соединяющей части 2 и 3 лопаток, и обтекаемым корпусом 6, охватывающим части 2 лопаток, прикрепленные к валу 1, при этом прикрепление последних к валу 1 выполнено под углом к плоскости, перпендикулярной направлению потока, а упругая связь выполнена в виде отдельных прямоугольных пластин 7, равномерно размещенных вдоль разъема, причем боковые стороны пластин 5 расположены перпендикулярно последнему.Рабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, работает следующим образом.Вал 1 устанавливают по направлению движения текучей среды, которая, воздействуя на лопатки, установленные с пусковым углом, вызывает появление гидродинамических сил, раскручиваюших вал 1. Возникающая центробежная сила стремится установить наружные части 3 лопаток перпендикулярно оси вала 1, при этом благодаря поперечному разъему, расположенному под углом к оси лопатки, угол установа наружной части 3 лопаток уменьшается. Подбором упругости пластин 7 и эластичности прокладки 4 обеспечивается регулирование оборотов вала 1. Благодаря обтекаемому корпусу 6 увеличивается скорость набегания рабочей среды на наружные части 3 лопаток за счет отклонения потока среды от внутренних частей 2 лопаток, при этом размещение поперечного 10разъема лопаток с плохообтекаемыми элементами крепления внутри корпуса 6 уменьшает потери, увеличивая КПД колеса. Расположение боковых сторон пластин 7 перпендикулярно разъему лопаток позволяет обеспечить их равномерную деформацию, а 15 наличие гибкой связи 5 позволяет избежать отрыва наружной части 3 лопатки колеса при поломке пластин 7, что повышает надежность его работы.Формула изобретенияРабочее колесо двигателя, использующего энергию текучей среды, содержащее вал и жестко прикрепленные к валу с наклоном по направлению потока среды ра диальные лопатки, выполненные составнымииз двух частей с поперечным разъемом, расположенным под углом к оси лопатки, при этом между частями установлена эластичная прокладка, а соединение частей между собой выполнено при помощи упругой 30 связи, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД и надежности работы, колесо снабжено гибкой связью, дополнительно соединяющей части лопаток, и обтекаемым корпусом, охватывающим части лопаток, прикрепленные к валу, при этом 35 прикрепление последних к валу выполненопод углом к плоскости, перпендикулярной направлению потока, а упругая связь выполнена в виде отдельных прямоугольных пластин, равномерно размещенных 40 вдоль разъема, причем боковые стороныпластин расположены перпендикулярно последнему.СоставТехред А. КТираж 359 ель В.авчук митета по изобретения ква, Ж - 35, Раушска ий комбинат Г 1 атент еликихКорректор И. ЭрдейиПодписноеи и открытиям при ГКНТ ССя на 6., д. 4/5г. Ужгород, ул. Гагарина, О