Подшипник качения

СОЮЗ СОВБТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 82 1)5 Р 16 С 33/38 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯА ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ехничес В.П,Котуртов тельство СССР С 33/38, 1987 ашинованословиосится к ь исполь тающих в ческих н грузок ностинадежого за и запь вышение ия сило целое,Подшиник каченияследующим образом,Как опора вала,обеспечивает легкоссчет перемещения тесительно колец 1 иуплотняющую функциишипнике твердосмазоонный заполнитель 4 ункциониру ачения одшипни ь враще ия за ия отно ную и Смаэо ыполня ый ант т в под фрикцитель не Запо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(46) 15,.04,90, Бюл, (71) Кузбасский поли институт(53) 621.822,8 (088, (56) Авторское свиде М 149033 1, кл., Г 16 (54) подшипник КАцен (57) Изобретение отн строению и может быт в опорах валов, рабо ях повышенных динами высокой температуры Цель изобретения - и ности путем обеспече Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов опорах валов, работающих в условиях повышенных динамических нагрузок,высокой температуры и запыленности,Цель изобретения - повышение на"дежности путем обеспечения силовогозамыкания торцовых шайб,На фиг. 1 показан подшипник, общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А нафиг, 1.Подшипник качения содержит внут"реннее 1 и наружное 2 кольца и расположенные между ними отсепарирован"ные тела 3 качения, Свободное пространство между кольцами подшипниказанято твердосмазочным антифрикционным заполнителем 4, Заполнитель раз" мыкания торцовых шаиб, Подшипник содержит внутреннее и наружное кольца и расположенные между ними отсепарированные тела качения, Свободное про" странство между кольцами заполнено твердосмазочным антифрикционным заполнителем., Сепаратор выполнен в виде двух колец с направленными навстречу друг другу сопряженными перемычками, Перемычки образуют отдельные сектора для тел качения, На боковых поверхностях перемычек со стороны тел качения выполнены сепарирующие элементы, а на сопрягаемых поверхностях - фиксирующие выступы и ответные им впадины. Такое конструк" тивное выполнение повышает надежность подшипника при действии динамических нагрузок, 2 ил,С: делен между телами качения сборнымирадиальными перемычками 5, на боковыхповерхностях которых со стороны телкачения выполнены сепарирующие эле" ты 6, а на сопрягаемых поверхнос- фиксирующие элементы 7. По тор заполнителя размещены шайбы 8,тавляющие с перемычками единое1557382 иг. 2 Составитель И.ТеравскРедактор А,Лежнина Техред Л.Олийнык орректор Э. Лонца ков Подписн раж аз 7 м и открытиям при ГКНТ СССРнаб., д, 1/5 ИИПИ Государственного комитета по изобрете 113935, Москва, Ж, Раушск роизводственно-издательский комбинат "Патент, г,ужгород, ул.Гагарина,составляет внутри подшипника единиго целого, а разделен на секторасборными радиальными перемычками 5.Этим обеспечивается облегченная динамика заполнителя при его взаимодействии с деталями подшипника впроцессе изготовления и эксплуатации.Кроме того, перемычки 5 несут на противолежащих плоскостях сепарирующиеэлементы 6, разделяющие тела 3 качения, Соединение половин радиальныхперемычек 5 производится силовым замыканием, для чего на прилежащихплоскостях выполнены его элементы 7,Силовое замыкание половин радиальныхперемычек 5 дополнительно фиксируется тангенциальными силами, действующими со стороны тел 3 качения, а также отвержденным антифрикционным заполнителем, Оот выкрашивания черезторцы подшипника твердосмазочныйантифрикционный заполнитель 4 защищен шайбами 8, объединяющими частиперемыцек 5 с каждой стороны в единое целое, гтабильность уплотняющихзазоров между заполнителем 1 и кольцами 1 и 2 обеспечивается торцовыми поверхностями шайб 8, Такая конструкция повышает надежность сепаратора. 5 Формула изобретения Подшипник качения, содержащийвнутреннее и наружное кольца, размещенные между ними тела качения и разделяющий их сепаратор в виде торцовыхшайб с выступами, направленными навстречу друг другу, и твердосмазоцный антифрикционный заполнитель, 15 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности, выступы выполнены в виде сопряженных однас другой перемычек с образованием отдельных секторных полостей для тел 2 О качения, на боковых поверхностяхкоторых со стороны тел качения выполнены сепарирующие элементы, а насопрягаемых поверхностях - фиксирующие выступы и ответные впадины, при 25 этом упомянутый антифрикционныйматериал расположен в упомянутыхсекторных полостях.14-4