Устройство для обнаружения и устранения завалов в трубопроводе для пневматического транспортирования сыпучих материалов

Номер патента: 1341126

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Кононенко

МПК: B65G 53/04

Метки: пневматического, сыпучего, транспортирования, трубопроводу

...по сравнению с опытом 3).Экспериментальными и теоретическими исследованиями закрученного потока установлено, что величина крутки потока изменяется от максимального значения на выходе из закручивающего устройства доминимального значения в конце участка трубопровода по формуле И Ь ййО ф(2) где Ь,1 - размеры входного отверстиязакручивателя;В - радиус трубопровода.Для упрощения подбора закручивателей полученные по формуле (2 ) данные сведены соответственно в табл,2,где 11 - аксиальная скорость потока;Ч в . значение тангенциальнойсоставляющей скорости в конце участка трубопровода:Ц - значение тангенциальной составляющей на выходе из зак-,ручивающего устройства:х - длина участка трубопровода:0 - диаметр трубопровода;- коэффициент трения,...

Номер патента: 11278

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Гордиенко

МПК: F01B 11/08, F01B 7/10

Метки: воздуха, нагретого, сжатого

...перегонки ззад и вперед жидкоссп во время ивижевия поршдей н служащего для ирвведенвя в пейявие иагнвто, распределительного меанизма и т. д.Принцип работы предлагаемого устройства сводится к следующему: в пространстве 1 верхнего. цилиндра происходит взрыв горючей смеси:, Под давлением га; зов поршень идет вйпз и акимавт, заключапный в пространстве 2, воздух, который через клапан 3, по трубе 4 поступает во внутрвшиою трубу змеевика 5. В то же время в нижнем ци.вндре щвисходит такт всасьвания горючей смеси, Малый поршень 6, соединенный штоком 16 с большпии поршнями, двищясь вниз гонит заключенную в трубв 7 жидкость в турбину 8 и дальше в трубу 9, где масгчо давит на малыИ аоршень 10 п гонит его, а вместе с ним и большие поршни, вверх. В...

Номер патента: 35487

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 23/10, F02B 29/06

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...регулировать кольцевув щель между конусом 1 тарельчатого клапана и стенкой с -устья пред. камеры а, Клапан может быть также вегулируем посредством кулака и ролика, которыми он отжимаетсяЬниз перед началом впрыскивания, благодаря чему щель увеличивается и сжатый воздух устремляется в предкамеру а без сколько-нибудь значительной. отдачи тепла, апосле восплаженения щель суживается, вследствие чего достигается тонкое распыление жидкого гончего. Стенки пред-, камеры а могут быть покрыты огнеупорной оболочкой ю. Вокруг конической пред- камеры а расположена кольцевая коническая камера й для сжатия добавочного воздуха. Вместо одной общей кольцевой конической камеры й может быть несколько продолговатых камер, расположенных вокруг предкамеры...

Номер патента: 35488

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Билефельд

МПК: F02B 19/18, F02B 23/10, F02B 29/06

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигатель, добавочного, камерой, количества, предкамерой, сжатия

...попадание пыли жидкого горючего в зазор под поршнем, Камера Ь в нижней части, слегка расширяется и стекающие со стЕнок ее капельки горючего улавливаются лотком аКамера Ь для сжатия добавочного воздуха помещена в крышке а и выходной канал ее расположен тангенциально (по касательной) к камере Ь. Соплоо для подачи жидкого горючего, впрыскиваемого насосом в два приема, расположено диаметрально противоположно выходному каналу камеры Ь.В иной форме выполнения двигателя (фиг. 5, 6) применены две камеры Ь,Ь для сжатия добавочного воздуха, расположенные тангенциально (но касательной) к камере Ь, Сопла у подвернуты иа некоторый уголк выпускным каналам камер Ь,Ь и первое впрыскивание производится к концу хода сжатия, в то время,...

Номер патента: 969306

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Барбашов, Головач, Скогорев, Чернов, Юдин

МПК: B01D 53/26

Метки: воздуха, железнодорожного, магистрали, осушки, сжатого, средства, тормозной, транспортного

...25 сравнения, оно срабатывает, контакты 24 при этом размыкаются, выключая приводной электродвигатель 2, что приводит к остановке компрессора 1. Контакты 28 замыкаются, подавая питание на катушку 26 вентиля 27, что обеспечивает подачу сжатого воздуха в пневмопривод 7, перекрытие затвором 5 сообщения змеевика 3 с адсорбером 8, открытие клапана 6 продувки и сообщение адсорбера 8 с атмосферой для его подготовки к регенерации адсорбера. После снижения давления в адсорбере 8 до атмосферного сжатый воздух поступает из тормозной магистрали 20 через клапан 11 регенерации по магистрали 1 О в адсорбер 8, регенерирует адсорбер и отводится через клапан 6 продувки пневмоклапана 4 в атмосферу. При этом на регенерацию адсорбера может подаваться...