Воздухораспределительное устройство

Номер патента: 1020019

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Гарионов, Зандман, Кошелев, Новиков, Петров, Цупак

МПК: A01B 69/04

Метки: назначения, сельскохозяйственного, средство, транспортное

...сигналов управления аналогична структуре блока 14.Обмотка 21 возбуждения тягового генерагора 2 соединена с регулятором 22, связан:ым с системой 23 автоматического ре- Г лировяция, которая связана с блоком 16 формирования сигнала управления.Транспортное средство работает следуюци 11 образом. При лвижении тепловой двигатель 3 транспортного средства 1 приводит тяговый генератор 2, напряжение которого, регулируемое системой автоматического регулирования 23, цриложенр к электродвигателям 6 и 7 посредством индивидуальных регуляторов напряжения 4 и 5, имеющих некоторую начальную уставку регулирования, вследствие чего напряжение на электро;вигателях 6 и 7 несколько меньше напря.- жения генератора 2. Электродвигатели 6 и 7 развивают одинаковые...

Номер патента: 1363998

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Дятлов, Купцов, Харьков

МПК: G01P 3/489

Метки: барометрических, вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения барометрических вертикальной скорости и высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета, содержащее баровысотомер, состоящий из последовательно соединенных приемника воздушных давлений, трубопровода датчика статического давления воздуха и функционального преобразователя, и фильтр, состоящий из пяти усилителей, трех сумматоров, шести элементов задержки и четырех вычитателей, при этом выход баровысотомера соединен с первым входом первого вычитателя и через последовательно соединенные первый, второй и третий элементы задержки с его вторым входом, а также через первый элемент задержки с первым входом и через последовательно соединенные первый и...

Номер патента: 1196517

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Штеле

МПК: E21F 15/00

Метки: выхода, закладочной, погашения, скорости, струи

...скважине.Сущность способа заключается в следующем.Перед заполнением выработанцого пространства 1 закладочной смесью пропускают через закладочную скважину 2 гибкую тягу 3, на конце которой закреплен гаси. тель 4 с конической рабочей поверхностью. Второй конец тяги 3 закрепляют, к натяжному устройству, которое располагают в выработке закладочного горизонта, В качестве натяжного устройства используют лебедку малой мощности, Перед подключе. кием скважины 2 к закладочному трубоцро. воду натягивают тягу 3 и перекрывают конусным гасителем 4 устье скважины 2. Затем подают в скважину закладку, после заполнения скважины закладкой снижают натяжение тяги. При этом формируется за. зор между телом гасителя 4 и стенками скважины 2, что обеспечивает...

Номер патента: 1781509

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Моисеев

МПК: F23C 11/02

Метки: котел

...ввода высоко- напорного вторичного воздуха.Котел работает следующим образом.Включают устройства для подачи в котел питательной воды, воздуха, инертного материала, сорбента и топлива, а также устройства для вывода из котла прегретого пара, газообразных продуктов сгорания и золы.На поде 26 топки 1 образуют кипящий слой из инертного материала, например, кварцевого песка, который разогревают до температуры достаточной для воспламенения в нем, в среде воздуха, твердого топлива, подлежащего сжиганию.Через патрубок 51 в топку 1 подают твердое топливо, а через короб 52 высоко- напорный воздух из условия обеспечения воспламенения и горения топлива в режиме газификации, ожижения самых крупных и 5 пневмотранспорта средних и мелких частиц топлива...

Номер патента: 91769

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Мезин

МПК: C10J 3/44

Метки: газе, генераторном, двигателя, наддува, работающего, транспортного

...в диффузоры, выполненные в виде криволинейных постепенно расширяющихся каналов (на фиг, 2 изображены два диффузора),Диффузоры разделены продольными перегородками (лопатками) на ряд отсеков для лучшего расширения потока при его криволинейном движении и служат, кроме того, для направления воздуха в следующу.о ступень нагнетателя.Регулирование наддува осуществляется следующим образом, Педаль акселератора 3 (фиг, 3) при холостом ходе двигателя занимает положение . Переходя из положенияв положение 1, педаль повертывается вокруг центра оси 4 и ведет за собой при помощи пружин 5 двуплечий рычаг 6, который открывает у смесителя 7 тягой 8 две спаренные заслонки газа и воздуха и увеличивает этим наполнение двигателя рабочей смесью.Когда...