Цистерна пожарного автомобиля

(51)5 В 65 Г) 90/22 НИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7орское бюро пожар. М. Нестеров льство О:,.Р 90,22, 1983.ОЖАР НОГО АВТОюсится к пожарной чшецие аксцлудтдпиЮ 7 СКа й насос про РооЬ тмасберу ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(7 ) Осооое коцсгруктны машин(57) Изобретение оттехнике. 11 сль улу оцць.ардктеристик. Изобретение цозволя т иредозврдтить выилескивание воды цри движении, а также исключить деформапию когшсд (К 1, при колебании давги.ция В момент заполнения и опорожнения цистерны. Внутри Е 1 вертикально установлена переливная труба 5, ца которой подвижно установлен поплавковый клапан 9. Трубоцровол наполнения 11 соединен с пилиндрическои обечайкой 7. которая установлена с оора зованием кольцевой полости 8 нд перфорированной перегородке 3, которая раздели. т полость Е 1 с полостью колпака 2. 1 з. и ф-лы, 1 ил.(.о т ав и тел н С; ил и икТеред И Нерее орр втор Т Мал и Тираж 505 11 однисное Редактор М Г.анарЗаказ 464 1111111 о 1.(рсгвенноо клиа ио иаобрет иияц и огкрмтияч ир, ГК 11 Т ;С;Р 1 З(135, Москва, Ж:15, Раугиская наб., д 4,5 роввоиненни издательский компинт 1 аси,Ужгород, г 1 агарина, О3Изобретение относится к пожарной технике.Цель изобретения -- улучшение эксплуатационнызрактеристикОснащение цистерны поплавковым клапаном, установленным ца вертикальной переливной трубе, в совокупности с цилиндрической обечайкой, укрепленной на концевом участке псреливной трубы, позволяет предотвратить выплескивзнис жидкости при транспортировании, переполнение цистерны при заполнении, а также избежать деформации самой цистрны (ри колебании давления в ее пололи.Нз черте . Нзобрджена принципиальная схема цистерны пожарного автомобиля.Цистрнз состоит из корпуса 1 с колпаком 2 в верцей части. Колпак 2 отделен от корпуса 1 прфорированной перегородкой 3, в которой выполнены перепускные отверстия 4. В корпусе 1 расположена вртикзльцая переливная труба 5, верхний концевой цзсток 6 которой расположен в колпаке 2 На перфорированной перегородке 3 установлена цилиндрическая обе. чайка 7, которая образует с верхним концевым чзстком б перелинной трубы 5 кольцевую полость 8. Нижний конец перелинцой трубы 5 со,1 инен с атмосферой.Под перфорированной перегородкой 3 из вертикальной (гс рели аной трубе 5 установлен . возможннетью перемещения поплавковый клапан 9. В нижней части переливной тр сбы 5 может оыть располож и ограничител( 10 хо,з поп.звкового к,апднз 9.Гиг(и царицскзя обечдика 7 сос динцз с грубопроводом ндполнция 11 с запорнойй з 1 зтузо й 12. Кроме гого, цистерна имеет трсипзовод 13 забора воды и отстойник 14.11 исте 1 знд работат следующим обрдзом.При дви.кцци автомобиля, когда от воздействия неровностей;1 ороги, при преодолении подьемов и спусков, скорений и замедлений возникают резкие колебания поверхности жидкгсти в корпусе 1 цистерны, всплывающий квер.у поплавковый клапан 9 пер- крывзет отверстия 4 и запирает выод жид кости в переливнук трубу 5,Прц заполнении цистерны из насоса или из водопровода необходимо открыть один из вентилей запорной арматуры 12. Г 1 ри этом вода по трубопрово;1 у 11 поступает в коль 4цевую полость 8, образованную цилиндрической обечайкой 7, и изливается из нее в цистерну. Воздух, вытесняемый водой, через отверстия 4 в перфорированной перегородке 3 поступает в колпак 2 и из него по переливной трубе 5 в атмосферу. Г 1 о мере набора воды уровень ее повышается, а при полном наполнении корпуса 1 цистерны, если подача воды через трубопровод 11 не прекрацена, то вода, отжимая поплавковый клаз 0 пан 9 книзу, через отверстия 4 в перфори-рованной перегородке 3 изливается в колпак 2 и из него через переливнук) трубу 5 - в атмосферу, благодаря чему предотвращается рост давления н корпусе 1, 15цем исключается возможность разрыва.При заборе воды из цистерны в насоспроисходит всасыванц по трубопроводу 13.При этом поплавковый клапан 9 опускается, открывает отверстия 4, через которые воздух из переливной трубы 5 поступает в цис терну, поддерживая в ней атмосферное давление и предохраняя ее от разрушения вакуъмом. Фор.чули изобретения1. Цистерна пожарного автомобиля,вклюцзкз(цзя корпус с колпаком, расположенным в верхнеи части корпуса и отделенным от него перфорированной перегородкой, вертикальнунз переливную трубу, верний концевой участок которой рдсположен в колпаке, трубопроводы наполнения и заборд воды, отличающичся тем, цто, с целью улучшения эксплуатационныхарактеристик, онз снабжена поплавковым клацдцол( и цилиндрической обечайкой для пре.дотвращения переполнения, при этом поплавковый клапан установлен с возможностью перемещения на нереливной трубе под перфорированной перегородкой с возможностью взаимодействия с последней, а цилиндрицеская обецайка установлена на перфориро О ванной пере(ородке так, что образует с верхним концевым участком переливной трубы замкнутую кольцевую полость, причем трубо- П)НВО;1 НЗПОЛ НЕ(ИЯ СОСДИНСН С ЦИЛИНДРИ - (еской обечайкой.45 2 Цистерна по и 1 отличающаясятем, что ншлавковый клапан снабжен огра ничитслемодд, укрепленным на перлианой трмбе.