154459

Номер патента: 257968

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Козырев

МПК: F16H 25/20

Метки: винт—гайка, кинематическая, пара, типа

...тем, что, с целью увеличения компактности пары, жесткий элемент снабжен пазами, выполненными по винтовой линии, ход которой равен ширине лент, а последние выполнены 20в виде бухты, внутренние концы которой входят в пазы жесткого элемента, образуя цилиндр.2, Кинематическая пара по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью исключения поддержки свободных концов лент, применены два гибких элемента со встречным направлением намотки. Известны кинем атические пары типа винт - гайка, содержащие гибкий элемент, состоящий из одинаковых по ширине лент, профиль которых обеспечивает сцепление соосных витков, и жесткий элемент - гайку.Предлагаемая кинематическая пара отличается от известной тем, что жесткий элемент снабжен пазами, выполненными по...

Номер патента: 232299

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Акбашев, Девин, Домбровский, Ершков, Коннов

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, гайка, качения, колесной, пары, подшипниками, рельсового, торцовая, транспорта

...которызш размещен упругий элемент.Поверхность разреза имеет форму усеченного конуса, переходящего в цигишдр со стороны мецыпего основания, обращенного внутрь буксы, ц переходящего в зубчатый диск со стороны болынего основания. Прн этом зубцы расположены в плоскости, параллельной торцу гайки.На фцг. 1 представлена букса с размещенной в ней гайкой в разрезе; ца фиг. 2 - одна часть гайки, внд по стрелке А ца фиг. 1; на фиг, 3 - другая часть гайки, вид по стрелке Б на фнг. 1. оси 2 в корпусе д, закрытом уплотнением б задней стенки, цилшдрические роликовые под, разделенные между собой и нарукным 9 дистанционными кольцами и закрепленные торцовой гайкой пр помощи нажимной шайбы 10. Торцовая гайка выполнена разрез части 11 и 12, между...

Номер патента: 525580

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Акбашев, Аладьин, Амелина, Ершков, Чурсин

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, гайка, качения, колесной, пары, подшипниками, рельсового, торцовая, транспорта

...4 и уплотнением 5 задней стенки, смонтированы цилиндрические роликовые подшипники 6 и 7, закрепленные торцовой гайкой, контактируемой с внутренним приставным кольцом 8 переднего подшипника.Торцовая гайка выполнена разрезной на две части 9 и 10, между которыми размещен упругий элемент 11 и виде конической втулки. Разрез гайки выполнен по конической поверхности А, переходящей в цилиндрическую Б.Для осуществления контакта упругого элемента с внутренним приставнымкольцом переднего подщипникаат смежные цилиндрические поверхности частей гайки расположены с радиальным зазором Й, что позволяет, исключая скручивание упругого элемента при навинчивании гайки, автоматически регулировать площадь его контакта с приставным кольцом в зависимости от...

Номер патента: 121051

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Вяткин, Кудрявцев, Кудрявцева

МПК: B24B 15/08

Метки: автоматической, винт-гайка, пары, притирки, станок

...Тогда притирка будет производиться до тех пор, пока момент трения достигнет заданной величины М на любом участке винта, но тогда остальные участки винта останутся непритертыми.Схема по фиг. 4 позволяет притереть винт по всей длине. Планка 1 б движется вместе с рельсом 13 от винта 3, К планке 1 б ток подводится все время. В середине планки 1 б имеется изолированный от нее контакт 17, к которому подводится ток через контакты 11 - 9 а или 10 - 9 а, или в момент реверса от рельса 13. При достижении момента трения М, пружина 9 не замкнет контакт 11 (или 10), ролик 12 а будет находиться на изолированном участке 13 а и контакт 17 будет обесточен. Контакт 17 обесточит расположенный против притертого участка винта контакт Ль или К 2) или Кз.Если...

Номер патента: 655874

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Максимов, Шаганов

МПК: F16N 7/02

Метки: винт-гайка, органа, пары, подвижного, смазки, станка

...поршня 4, смонтированный на подшипнике 5 с возможностью осевого перемещения относительно винта 1. Поршень 4 выполнен с манка из поршневой полости резервуара 3 перетекает в штоковую полость через манжету 6.Подвижное закрепление поршня 4 со значительным вылетом относительно винта 1 исключает влияние биения конца винта 1 5 на плотность прилегания поршня к стенкамрезервуара 3 и позволяет использовать полный ход винта 1 за счет возможности частичного вывинчивания его конца из тела гайки 2.Такое конструктивное рещение обеспечивает более надежную работу устройства за счет выноса обратного клапана из зоны наибольшего загрязнения, а также легкий доступ к нему при проведении профилактических и ремонтных работ. Кроме того, сокрагцается габаритный...