Муфта предельного момента

СССР1984.ТЛ общемуспользо струе резь- ретения ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(71) Специализированное конторское бюро по механизациимафизации слесарно-сборочнь(54) МУФТА ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕН(57) Изобретение относится кмашиностроению и может бытьвано в резьбозавинчивающих инментах для передачи определенкрутящего момента при затяжкбового соединения. Цель изоб 2 повышение надежности путем стабилизации рабочего момента. Две соосно расположенные полумуФты (П) 2 соединены роликами 3 и шариками (Ш) 5. Ш 5 размещены в отверстиях П 4. Средство поджатия Ш 5 выполнено в виде установленных в корпусе 6 двух электромагнитов 7, 8 и двух якорей (Я) 9, 10, Я 9, 10 жестко соединены между собой. При передаче момента Ш 5 поджаты Я 10, Величина силы поджатия определяется током в электромагните 7, сцепленным с Я 9. При срабатывании муФты Ш 5 отжима,т Я 10. Последний сцепляется с электромагнитом 8. Обеспечивается стабилизация осевой силы а поджатия шариков и надежное рассоединение П 2, 4. 1 ил .Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в резьбозавинчивающих инструментах для передачи определенного крутящего момента при затяжке резь бового соединения.Цель изобретения - повышение надежности путем стабилизации рабочего момечта. 1 аНа чертеже изображена муфта предельного момента.Муфта содержит соосно расположенные на ведомом валу 1 ведущую полу- муфту 2 с роликами 3, закрепленными 15 на ее торце, и ведомую полумуфту 4 с шариками 5 в отверстиях, Концентрично полумуфтам свободно установлен корпус 6, в котором размещено также и средство поджатия шариков 5, вы полненное в виде двух аксиально расположенных кольцевых электромагнитов 7, 8 и двух жестко соединенных между собой якорей 9 и 10, Последние поджаты пружиной 11.относительно корпу ,са 6 в направлении тел качения.В первоначальный момент, когдамуфта обесточена, подвижный якорь 9 под действием пружины 11 поджат своим торцом к электромагниту 7, при этом якорь 10 торцом воздействует на шарики 5 и вводит их в контакт с роликами 3При подаче тока в электромагниты 7 и 8 подвижный якорь 9 сцепляется с электромагнитом 7, тем самым удерживая ведущую полу- муфту 2 от относительного, проворота.При вращении ведущей полумуфты 2 ролики 3 воздействуют на шарики 5 ведомой полумуфты 4, вращая ее в том же направлении с крутящим моментом, равным осевой силе поджатия шариков 5, определяемой величиной тока, протекающего через обмотку электромагнита 7. При достижении заданного значения крутящего момента, передаваемого ведущей 2 и ведомой 4 полумуфтами, силы взаимодействия между роли.ками 3 и шариками 5 перемещают последние в отверстиях ведомой полумуфты 4 в осевом направлении. При этом подвижный якорь 9 отрывается от электромагнита 7, преодолевая силы электромагнитного сцепления. Сопротивление расцепления резко падает, так как усилие пружины 11 выбираетсяиз расчета в 10-12 раз меньше, чем усилие электромагнита 7.Якорь 10 продолжает быстро перемещаться, попадая в зону действия электромагнита 8, и притягивается к нему. Между роликом 3 и шариком 5 появляется осевой зазор, ведущая полумуфта 2 вращается без сопротивления относительно ведомой полумуфты 4 и муфта отключается.Для приведения муфты в исходное состояние необходимо кратковременно отключить электромагнит 8. При этом якорь 9 под действием пружины 11 перемещается, а торец якоря 10 воздей- ствует на шарики 5. Происходит их замыкание с роликами 3. Якорь 9 попадает в зону действия электромагнита 7 и притягивается к нему. Муфта включена.Использование в муфте двух электромагнитов и двух якорей в качестве средства поджатия шариков обеспечивает стабилизацию осевой силы поджатия, следовательно, рабочего момента и рассоединение полумуфт при срабатывании муфты.формула изобретенияМуфта предельного момента, содержащая соосно расположенные на ведомом валу ведущую и ведомую полумуфты, соединительные тела качения, одни из которых закреплены в ведущей полу- муфте, а другие расположены в отверстиях ведомой полумуфты, а также установленное на валу с возможностью осевого перемещения средство поджатия тел качения, о т л и ч а ю щ а - я с я тем, что, с целью повышения надежности путем стабилизации рабочего момента, она снабжена корпусом, свободно установленным концентрично полумуфтам, средство поджатия шариков выполнено в виде двух кольцевых электромагнитов и двух жестко соединенных между собой якорей, электромагниты смонтированы в корпусе аксиально друг другу, якоря подпружинены относительно корпуса в направлении тел качения с возможностью поочередного взаимодействия их с соответствующим электромагнитом.