Контрпривод

Номер патента: 1622047

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Гамреклидзе, Иванов, Килимник, Погребицкий, Яковец

МПК: B21B 35/14

Метки: валов, опора, приводом, прокатного, сдвоенным, стана

...на внутренних боковых поверхностях стойки 6 перпендикулярно оси вала 1 нижнего электродвигателя, корректирующие направляющие 14, шарнирно закрепленные на боковых поверхностях стойки 6 на оси 15, контргруз 16,упоры-ограничители 17,траверсу 18 с роликами 19, блочки 20 и грузоподъемный канат 21.Опора работает следующим образом.При демонтаже подшипниковой опоры 10 нижнего электродвигателя краном с помощью грузоподъемного каната 21 через блочки 20 деталь подвешивают к траверсе 18 и поднимают в проемы опорных балок. Ролики 19 траверсы 18 приподнимают корректирующие направляющие 14 до тех пор, пока чи от собственного веса не займут исходное положение, затем траверсу опускают, ролики 19 устанавливаются на корректирующие направляющие и...

Номер патента: 1728547

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Бейлин, Макаров, Папков

МПК: B63H 21/30, F16C 27/00

Метки: вала, крепления, опоры, подшипниковой

...1 предусмотрена пресс-масленка 12 (см. фиг. 3) для смазки упорного подшипника гребного вала. Во внутренней полости обоймы 3 плотно (с некоторым натягом) вместе с фланцем 2 уста новлены неметаллические (резиновые,фторопластовые и др.) кольцевые элементы 13, Последние посредством нажимного кольца 14 и болтов 15 прижаты вместе с фланцем к внутренней торцевой поверхности обоймы, При этом кольцо 14 может сво, бодно перемещаться относительно обоймы.Фланец 2 корпуса 1 снабжен радиально расположенными отверстиями с запрессованными в них втулками 16 из эластичного материала, внутри которых проходят болты 15, соединяющие одновременно корпус подшипника с обоймой и кронштейнами 17 судового фундамента 18, Для предотвращения самоотвинчивания...

Номер патента: 1803665

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Бендик, Жук, Красько, Марков

МПК: F16J 15/44

Метки: вала, опоры, уплотнение

...6 к торцу 7 расточки корпуса, образующем с валом 2 щелевое уплотнение 8, Установочный угол лопастей 6 основной крыльчатки 5 выполнен в диапазоне 0-90" по отношению к направлению вращения вала и они сопряжены с внутренней поверхностью корпуса подшипника или с внутренней поверхностью промежуточного кольца 9. С внутренней стороны корпуса 1 на валу 2 установлена дополнительная открытая крыльчатка 10 с лопастями 11, обращенными к основной крыльчатке 5 и расположенными с минимально возможными зазорами по отношению к торцу корпуса 1. Лопасти 11 дополнительной крыльчатки 10 могут быть расположены как на торце отдельно закрепленного на валу диска, так и на торце других деталей, смонтированных на том же валу, например, на торце битеров 12 машин...

Номер патента: 730981

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Евланников, Косаротов

МПК: F01D 15/08

Метки: вала, опора, турбоагрегата

...маслонасос 10, имеющий отдельный привод 11, подсоединенный к выходной магистрали 12 насоса через обратный клапан 13. Дополнительный подшипник служит 15 в данном случае для разгрузки от весапромежуточного вала 2 опорных подшипников 6 и консольного участка вала компрессора 4 со стороны приводной зубчатой муфты 5. В неподвижном, связанном с фунда ментом корпусе 14 установлены два одинаковых опорных плавающих кольца 15, охватывающие вал 2, кольца 15 подвижны в радиальном направлении и зафиксированы от поворота штифтами 16. На кольцах вы полнены уплотняющпе пояски 17. Полость18 между кольцами 17 сообщена с выходом маслонасоса 9 отверстием 19.При неработающей машине кольца 15свободно опираются на вал 2. Масло на З 0 смазку...

Номер патента: 938655

Опубликовано: 30.04.1994

Автор: Кузьмин

МПК: F16F 15/12

Метки: вала, опора, упруго-демпферная

УПРУГО-ДЕМПФЕРНАЯ ОПОРА ВАЛА преимущественно турбомашины, содержащая корпус, установленную в нем на подшипнике вала гильзу и закрепленную на ней втулку с прорезями, соединенную с корпусом и образующую с ним кольцевой зазор с расположенным в нем демпфирующим элементом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции втулка имеет П-образное сечение, а прорези выполнены в ее средней части.