Поворотное формующее устройство для фаршенаполнительной машины

Номер патента: 1785535

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Афаунов, Балкаров, Буздов, Гоов

МПК: C21D 9/34

Метки: диска, линия, термической, форме

...направпчэшера 6 дпч зэгруэнг и выгрузни из печи рис ог 2 Дпя завата нового дисна штанга выпэпнена с возмонногтьнэ поворота на утопг , с возго+ ностьо аертинапьного пере" еэенлч на величину опредепяемую высотою диснов Дисни 2 устанавливаются в пэмн у, рээмещаемуо на уровне О под угломг н гори зонтэльнои нэправпчнэщей отн уда в попо Фен "повернуто зэватам 15 штанги переносчтсч в печьСо стороны штанги 4 в печивыпопнена дверь дпч загруз и и дисн:ов 2 На веркнейром е ванны 3 распопо+ены плосние пруины 7 цпч торгиэ.неюч дис ов 2 эобрэенные в ра эрззе на фиг 2 Нэ дне панны 3 рзспопоен подпру+ьненныц погэн-амоГтзэтор 8 изобраненньпл нафиг 3 Дпч перещенич,ц,сна 2 ввер из ванны спу ит н орзинэ 9 с нэн понныгдном, перемещаемэч по...

Номер патента: 962096

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Сапрунов

МПК: B63H 5/14

Метки: корпусу, крепления, направляющей, насадки, поворотной, судна

...фланец втулки, причем втулка закреплена на пятке ахтерштевня с помощью разъемного соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный вертикальный разрез; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство для крепления поворотной направляющей насадки содержит фланец 1, закрепленный на верхней части насадки 2 и служащий для соединения последней с баллером 3, штырь 4, жестко соединенный с нижней частью насадки 2 и входящий во втулку 5 с фланцем 6. Втулка 5 с фланцем 6 вставлена в Г-образные направляющие 7, жестко установленные на пятке ахтерштевня 8 параллельно горизонтальной плоскости насадки 2, Втулка 5 с фланцем 6 закрепле 962096на на пятке ахтерштевня 8 с помощью разьемного...

Номер патента: 948749

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Безжонов, Кутняков, Мартемьянов, Мертоджан, Мохов, Савостьянов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, соединения, сооружения, частей

...на них центрирующие 4, стягивающие 5, фиксирующие 6 устройства и с помощью косяковой тележки 7 слипа части корпуса зраздельно спускают на воду (положение 1) после чего стыкуют и сваривают кромки надводного участка каждого монтажного стыка (положение 11),После этого подводный участок каждого стыка при необходимости скрепляют фиксирующими устройствами б, акорпус частью 2 (см. Фиг, 3) устанавливают на опорные устройства 8 тележки 7, скрепляют с опорным устройством 8 стяжками 9, затем кренуют егопутем частичного подъема из воды накосяковой тележке 7 до осушенияучастка монтажных стыков между час, тями 2 и 3 корпуса, находящихся подводой,По окончании работ по стыкованиючастей 2 и 3 корпуса, последний спускают на воду, разворачивают...

Номер патента: 967282

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Джон

МПК: F01D 9/00

Метки: контактного, корпуса, соединения, уплотнения, частей

...6 турбины, В каждом из фланцев 3 и 4 выполнен паз 7, в котором ниже плоскости 8 разъема размещен брусок ,9, прикрепленный винтами 10, с помощью сварных швов 11 или другим способом так,1 чтобы исключить пропуск пара между бруском 9 и фланцами 3 и 4 в месте контакта. На бруске 9 герметично закреплена полоса 12. Между бруском 9 с закрепленной на нем полосой 12 и наружным пояс ком 13 фланцев 3 и 4 образован канал 14, который может быть использован для удаления пара при возможном пропаривании соединения.Способ контактного уплотнения соединения верхней и нижней частей 1 и 2 корпуса осуществляется следующим образом.На бруске 9 из материала, одинакового или близкого по свойствам к материалу корпуса (фланцев 3 и 4), закрепляют при 5 помощи...

Номер патента: 943077

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кутняков, Мохов

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсооружения, плаву, соединения, частей

...левого борта; на фиг. 7- положение корпуса плавсрепства при осушении скуловой части правого борта согласно описываемому способу,Этот способ состоит в том, что корпус 1 плавсооружения формируют на плаву из частей 2 и 3, которые изготавливают и препварительно стыкуют межпу собой на стапеле, при этом соединяемые кромки плоского участка обшивки пниша 4 стыкуемых частей 2 и 3 в районе коффердама не приваривают к набору и скуловой обшивке по пазу, а отгибают с помощью стяжек-расиорок 5 и технологических планок 6 на угол дифферента, при котором соединяемые кромки 7 выходят из воды (см. фиг. 3). Затем части 2 и 3 корпуса спускают на воду, приемом балласта дифферентируют в противоположные стороны по вьиопа из воды каждой упомянутой выше кромок...