Устройство для включения рельсовой педали на изолированном рельсе

Номер патента: 150855

Авторы: Киселев, Трехденов

ZIP архив

Текст

Класс 201, 281,Мо 150855 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа Лв 88 лев и В И. Трехденов УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЬСОВОИ ПЕДАЛИ НА ИЗОЛИРОВАННОМ РЕЛЬСЕЗаявлено 16 марта 1961 г. за Мз 721841/2Комитет.по делам изобретений и открытий при Совете инистров ССС1962 г. бликовано в Бюллетене изобретений И 20 Известны устройства для включения рельсовой педали на изолированном рельсе, для управления которых требуются три линейных провода при равном количестве реле.В предлагаемом устройстве уменьшение количества линейных проводов между стрелочным постом и педалью достигнуто тем, что управление педалью осуществляют по двухпроводной цепи, к которой подключен источник тока.На чертеже приведена принципиальная схема включения рельсовой педали на изолированном рельсе.Со стороны каждого подхода станции установлены электрические педали на изолированном рельсе. При задании маршрута головным стрелочным постом 1 через, контакт рукоятки подается переменный ток напряжением 220 в на первичную обмотку трансформатора 2, и педальное поляризованное реле 3 возбуждается по цепи: вторичная обмотка трансформатора 2, обмотка реле 3, параллельно включенные клапаны 4 и б, верхний контакт педали б, вторичная обмотка трансформатора.При вступлении поезда на педаль б замыкается ее нижний контакт и ток в обмотке педального реле 3 будет протекать в обратном направлении по цепи: обмотка трансформатора 2, провод 7, нижний, контакт педали, сопротивление 8, клапан 9, скаты поезда и провод 10, через обмотку реле 3 к трансформатору 2. Поляризованный якорь педального реле перебрасывается, замыкаются контакты 11 и 12, через которые вспомогательное реле И встает под ток и самоблокируется. Сигнал о вступлении поезда на педаль б подается через контакты 14, 1 б по проводу 16 в аппарат дежурного, где возбуждается реле 17, через контакты которого разрывается цепь питания сигнальных реле входного и выходного сигналов. После освобождения поездом педали б и изолированного рельса поляризованный якорь реле 3 перебрасывается в первона150855 Предмет изобретения Устройство для включения рельсовой педали на изолированном рельсе, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения количества линейных проводов между стрелочным постом и педалью, управление педалью осуществлено по двухпроводной цепи с подключенным к ней источником тока, служащим для питания педального поляризованного реле, направление тока в котором изменяется при вступлении поезда на педаль, контактами поляризованного реле включается вспомогательное реле, обеспечивающее подачу соответствующего сигнала на аппарат дежурного по станции о проследовании или прибытии поезда. г 1 1С. Козлов оставитель описан дактор Н, С. Кутафина Техред А. А. Камыщникова Корректор Г. Кудрявцев ХОбъем 0,18 изд, л.Цена 4 коп.овете Министров СССР2/6 70 Х 10550 мат бумТиражний и. Чер Подп. кЗак. 102ЦБТИ митета по делам изобретеМосква, Центр, М ткрытии при асский пер., д ографня ЦБТИ, Москва, Петровка,чальное положение, в результате чего замыкаются контакты 18 и 19 и в провод 1 б подается ток обратной полярности. В аппарате дежурного обесточивается реле 17 и возбуждается реле 20. Фронтовые контакты последнего включаются в цепь разделки маршрутов, Реле 20 через контакт аппарата полуавтоматической блокировки самоблокируется, что обеспечивает возврат рукоятки из положения прием в среднее положение на аппарате блокировки при разделке маршрута приема.

Смотреть

Заявка

721841, 16.03.1961

Киселев Е. Н, Трехденов В. И

МПК / Метки

МПК: B61L 1/04

Метки: включения, изолированном, педали, рельсе, рельсовой

Опубликовано: 01.01.1962

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-150855-ustrojjstvo-dlya-vklyucheniya-relsovojj-pedali-na-izolirovannom-relse.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для включения рельсовой педали на изолированном рельсе</a>

Похожие патенты