Элеваторный стеллаж

Номер патента: 591644

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Полунин

МПК: F16J 15/32

Метки: защитный, рулевых, тяг, чехол, шарнира, шарового

...снабжен уплотнительной кромкой, опирагошейся на корю с шарнира.2. Зашитный чехол по п. 1, отличающийся тем, что толщина гофрированной стенки меньше толшины цилиндрической стенки в соотношении от 1:1,5 до 1:2,Источники информации, принять 1 е во внимание при экспертизе:1. Патент США3091486, кл. 287 в , 1960 с присоединением заявкиИзобретение относится к защитным чехлам шаровых соединений рулевых тяг транспортных средств.Известен защитный чехол шарового шарнира рулевых тяг, имеющий горизонтальную гофрированную стенку, упирающуюся в привалочную плоскость поворотного рычага 11.Однако в таком защитном чехле отсутствует фиксация от перемещения горизонтальной гофрированной стенки чехла вдоль хвостовика шарового пальца к корпусу шарнира, что...

Номер патента: 1799822

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/38, F16G 13/10

Метки: двухшарнирная, осями, пластинчатая, сомкнутыми, тяговая, цепь, шарниров

...катков выполнена в виде цапфы с полуосями и со сквозными каналами, продольные оси которых перпендикулярны полуосям, в каждом сквозном канале размещена ось для о ных катков, выполненная с диамет меньшим диаметра сквозного канала,На фиг,1 изображен общий в шарнирной пластинчатой тяговойфиг,2 и 3 представлена крестовина на фиг,4 показан крепежный элеме абжена смонтированными вине крепежными элеменкоторых выполнен в виде й и радиальным отверстимещается ось для опорных аждаяосьдля направляюнена в виде цапфы с полу- сквозными каналами, которых перпендикулярны м сквозном канале размерных катков, выполненная ьшим диаметра сквозноголенного в проточке. Через каналы 12 в цапфы и отверстие 11 в стержне 9 пропускают по посадке ось 3. На концы...

Номер патента: 249203

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гришин, Климов, Немцов, Симановский

МПК: B62D 7/20

Метки: рулевой, средстваьа, транспортного, тяги, шарнир

...с зазором на хвостовикешарового пальца и имеющую цилиндрическую отбортовку по диаметру отверстия.На фиг. 1 изображен предлагаемый шарнир,в разрезе; на фиг. 2 - уплотнительный чехол 10 в разрезе.В корпусе 1 установлен шаровой палец 2,на хвостовике которого закреплена бобышка 3 рычага рулевой трапеции.Верхний 4 и нижний 5 вкладыши, а также 15 опорный вкладыш б поджимаются пружиной7, опирающейся на заглушку 8, удерживаемую стопорным кольцом 9. В случае постанов,ки плоской заглушки используется стопорное кольцо с усикамипри постановке вогнутой 20 заглушки применяется стопорное кольцо безусиков. Со стороны заглушки шарнир уплотняется кольцом 10 из эластичного материала, например резины.Уплотнительный чехол 11 из эластичного25...

Номер патента: 878574

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Арапов, Попов

МПК: B25F 1/00

Метки: автомобилей, разборки, рулевых, сборки, сферических, тяг, шарниров

...цилиндрическом калибре 6 - риска 8.Работа с помощью приспособления за ключается в следующем.При обнаружении заметного осевоголюфта в шарнире 9 рулевой тяги 10 необходимо расшплинтовать резьбовую пробку 11 и завернуть ее отверткой 1 в корпус 12 25 шарнира 9 до упора, удерживая приспособление одной рукой за державку 5, а другой рукой вращая с помощью рукоятки2 отвертку 1.Если размер от торца корпуса 12 до 30 резьбовой пробки 11, замеренный по риске7, выполненной на отвертке на расстоянии 5 мм от ее края, не превышает 5 мм, то шарнир исправлен и может быть допущен для дальнейшей эксплуатации, но при этом у двух крайних шарниров рулевых тяг необходимо отвернуть резьбовую пробку на один оборот, а для трех средних шарниров и шарнира...

Номер патента: 1136062

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Трошенков, Шаронов, Широков

МПК: G01N 19/02, G01N 3/56

Метки: износ, испытания, рулевых, стенд, тяг, шарниров

...размещенные на ней камеру, установлен ный в ней коленчатый вал с кривошипом, зекрепленные на кривошипе перпендикулярно ему держатели испытуемых шарниров, привод качательного движения, соединенный с коленчатым валом, ЗО и нагружатель, снабжен дополнительным приводом качательного движения, размещенными на станине и через тягу шарйирно связанными с дополнительным приВОдом шаРОВыми Опорами дву 35 плечими нагрузочными рычагами, установленными на шаровых опорах перпендикулярно кривошипу.и с Возможностью поворота вокруг своих продольных осей, одни концы рычагов соединены с нагружателем, а другие предназначены для соединения с испытуемыми шарнирами, а в камере выполнены соответствующие отверстия для опор коленчатого нала и для рычагов.На чертеже...