Башенный кран

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК А 1 66 С 23 1 ЕТЕНИЯ ЛЬСТ ал Проектно итута "Энерг 8)идетельство СССР6 С 23/721976 сится к подъемностроению,ранам с повоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕАВТОРСКОМУ СВИ(54) БАШЕННЫЙ КРАН (57) Изобретение от но-транспортному ма а именно к башенным ротной башней, противовесной консолью и подвижным противовесом. Цельизобретения - повышение безопасности и устойчивости крана при подъеме единичных особо тяжелых грузов.Башенный кран содержит башню 1,стрелу 2 с тележкой 3 и грузовымполиспастом 4, противовесную консоль5 с полиспастом 6. Полиспасты 4 и6 имеют общий привод 7 и общий канат8, а подвижная и неодвижная обоймыполиспаста 6 содержат упоры 9 и 10.К подвижной обойме полиспаста 4присоединяют груз 1 1, а к подвижнойобойме полиспаста 6 - противовес 121 ил,Изобретение относится к подъем,но-транспортному машиностроению,а именно к башенным кранам с поворотной башней, противовесной консолью и подвижным противовесом.Цель изобретения - повышение безопасности и устойчивости крана приподъеме единичных особо тяжелых грузов.10На чертеже представлен кран, вид,сбоку,Башенный кран содержит башню 1,балочную стрелу 2 с тележкой 3 игрузовым полиспастом 4, противовесную консоль 5 с полиспастом 6. По 1лиспасты 4 и 6 имеют общий привод7 и общий канат 8, а подвижная инеподвижная обоймы полиспаста 6 содержатт упоры 9 и 10. К подвижнойобойме полиспаста 4 присоединяетсягруз 11, а к подвижной обойме полиспаста 6 - противовес 12.Кран работает следующим образом.При подъеме груза 11 большой массы тележку 3 с грузовым полиспастом4 устанавливают на стреле 2 на вылете Ь и производят строповку груза1 1, Одновременно на вьщете Ь консо-.ли 5 опускается подвижная обойма противовесного полиспаста 6 и производится строповка противовеса 12 Привключении привода 7 на подъем про, исходит обтяжка обоих полиспастов4 и б,с последующим подъемом противовеса 12 до полного стягивания 35полиспаста 6 и взаимодействия упоров 9 и 10, в результате чего полиспаст 6 выключается из работы иполучает возможность подъема на заданную высоту грузовой полиспаст4 с грузом 11. Такая последовательность работы необходима,для обеспечения подъема противовеса первым,чтобы создать гарантированное уранновешивание крана. Для этого масса 45противовеса 12 должна иметь величину, создающую натяжение в ветвях.полиспаста 6 меньшее,чем создаетгруз 11 с учетом потерь в полиспастах, а после взаимодействия упоров 509 и 10 разность натяжений полиспастов 4 и 6 воспринимается этими упорами, Если не учесть потери в полиспастах, может не обеспечиватьсяподъем противовеса первым вследствие 55внутренних сопротивлений полиспаста6, Высота подъема Ь, противовеса12 ограничена из условия аВ, с а Ьс целью опускания противовеса 12Формула изобретения Башенный кран, содержащий стрелу, смонтированную на ней тележку с грузозахватным органом и грузовым полиспастом, консоль, подвешенный к ней посредством полиспаста противовес и общие для обоих полиспастов канат и лебедку, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения безопасности и устойчивости крана при подъеме единичных особо тяжелых, грузов с превышением усилия в ветви грузового полиспаста над усилием в ветви полиспаста противовеса, он снабжен упорами, смонтированными на подвижной и неподвижной обоймах полиспаста противовеса с возможностью взаимодействия между собой при верх" нем положении последнего на максимальном расстоянии И определяемом из неравенства аВ, ( аВ кратность полиспаста противовеса;кратность грузового полиспаста;минимальное расстояние междуобоймами грузового полиспаста. где а "в исходное положение и одновременного стягйвания грузового полиспаста на величину Ь без упора подвижной части полиспаста 4 в тележку 3.Это условие обеспечивает самопроизвольный спуск противеса 12 и сохраняет устойчивость крана в случае аварийного падения груза 11.При разгрузке крана сначала опускается груз 11, натяжение в полиспасте уменьшается и получает воэможность опускания противовес 12. При этом за весь цикл подъема - спуска груза 11 башня получает нагружение только от суммы весов противовеса и груза, а также от действия изгибающего момента неуравновешенной части груза.Величина изгибающего момента башни от неуровновешенной части груза не должна превышать величины допускаемого нагружения башни Для выполнения этого условия перед каждым подьемом тяжелого груза масса противовесаопределяется.из соответствующей номограммы.