Устройство для захвата отливок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 6347 5 1 150 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬГГИПРИ ГКНТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЯ ПИСА К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 4276982/25-0807.07.8707.03,89, Бюл.9Волжское объединенивых автомобилейЮ. А. Трушников и62-229.72 (088.8)Авторское свидетельс17205, кл. В 25 1 15/ 21) 22) 46) 71) егко по производству . М. Герасимов(53) (56)во СССРО, 1984. ЛЯ ЗАХВАТА О сится к области лиможет быть испольивок за необработананспортировке их по изобретения - поиксации отливки отхвата в том положеходилась на позиции положении губки 3 с Ю 4 Ь(57) Изобретение отно тейного производства и зовано для захвата отл ные поверхности при тр линии обработки. Цель вышение надежности ф носительно корпуса за нии, в котором она на загрузки. В исходном разведены, рычаги 2 контактируют с регулируемыми упорами 10. При подаче рабочего давления в поршневую полость привода 5 губки 3 начинают сходиться. Причем одна из них может раньше другой коснуться отливки, так как привод 5 не имеет непосредственной связи с корпусом 1 устройства, перемещается относительно последнего. Кроме того, отливка может иметь приливы неопределенной формы. После того, как губка 3 касается отливки, привод 5 начинает развивать усилие захвата и, преодолевая усилия пружины 8, приводит в соприкосновение рабочие поверхности тормозных элементов 6 и 7, создавая тормозной момент. Таким образом, отливка надежно захватывается и фиксируется в заданном положении. Пружины 8 служат для того, чтобы тормозные элементы 6 и 7 не вступали в контакт своим и рабочими поверхностям и до тех пор, пока губки 3 не коснутся отливки. 2 ил.1463476 бочие поверхности тормозных элементов 6 и 7, создавая тормозной момент. Таким образом, отливка надежно захватывается и фиксируется в заданном положении. Пружины 8 служат для того, чтобы тормозные элементы 6 и 7 не вступали в контакт своими рабочими поверхностями до тех пор, пока губки 3 не коснутся отливки, За счет этого повышается срок службы тормозных элементов.Кроме того, устройство обладает расширенными технологическими возможностями за счет обеспечения захвата без пере- наладки однотипных отливок, имеющих смещение поверхностей, контактирующих с губками, относительно номинального положения последних в разжатом состоянии.Формула изобретенияУстройство для захвата отливок, содержащее корпус, захватные рычаги с губами, шарнирно установленные в корпусе, приводной цилиндр, связанный с рычагами, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения надежности фиксации отливки относительно корпуса захватного устройства, оно снабжено парой подпружиненных тормозных элементов, один из которых жестко связан с рычагом, а второй - с приводным цилиндром, причем рычаг связан с приводным цилиндром через дополнительную ось, закрепленную на приводном цилиндре и проходящую сквозь дополнительно выполненный в рычаге паз, длина которого больше зазора между рабочими поверхностями тормозных элементов, а рабочие поверхности тормозных элементов выполнены в виде секторов с цилиндрическими поверхностями равных радиусов, центры которых находятся на горизонтальной оси симметрии пазов. Фиг 2 Составитель С. Архипов Редактор Н. Бобкова Техред И. Верес Корректор А. Обручар Заказ 649/17 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Гроизводственно.издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4276982, 07.07.1987
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ТРУШНИКОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ГЕРАСИМОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B25J 15/00
Опубликовано: 07.03.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1463476-ustrojjstvo-dlya-zakhvata-otlivok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для захвата отливок</a>
Тормозной элемент
Номер патента: 602130
Опубликовано: 05.04.1978
Автор: Питер
МПК: F16D 65/78
...одна к другой - поверхностями охлаждения.Между фланцами 2 размещен комплект плоских радиальных ребер 5, расположенных параллельно тормозным поверхностям 3 и перпендикулярно оси диска, Каждое ребро образовано набором расположенных по окружности с небольшим окружным зазором одна относитель но другой сегментных частей. В продольном направлении сегментные части расположены в ряд одна за другой и закреплены на стержнях б, концы которых входят в отверстия во фланцах 2 и расположены близко от тормозных поверхностей.602130 Формула изобретения Стержни являются теплопроводящими монтажными средствами, обеспечивающими прикрепление ребер к диску и поддерживающими их на относительном расстоянии одно от другого. Стержни 6 служат также проставками,...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1196738
Опубликовано: 07.12.1985
МПК: G01N 19/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...в режиме торможения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и производительности определения коэффициента трения, подъемную машину испытывают в режиме свободного выбора и измеряют ускорение в этом режиме, а в режиме торможения ускорения замедления поддерживают постоянными и одновременно фиксируют параметры торможения, а коэффициент трения рассчитывают по формулам:для тормозных элементов, выполненных в виде дисков и гидравлического привода с впуском жидкости при торможении,Я 011967 элементов, выполсков и гидравличесыпускам жидкости где ю - ускорение подъемной системы машины в режиме рабочего торможения; ,п - ускорение той же системы в режиме свободного выбега; п 1 - приведенная масса подвижных частей подъемной...
Тормозной элемент
Номер патента: 544787
Опубликовано: 30.01.1977
Авторы: Зернова, Марков, Портной, Скляров, Трохина, Хазанов
МПК: F16D 65/78
...карбид хрома СгзСз 2. Однако материал наполнителя, имеющий невысокую удельную теплоемкость, не может обеспечить необходимую теплопоглощающую способность тормозного элемента, Кроме того, материал наполнителя обладает значительной плотностью (б,б 8 г/см), а следовательно, тормозной элемент в целом - большим весом.Целью изобретения является повышение теплопоглощающей способности тормозного элемента и снижение его веса.Для этого в тормозном элементе в качестве поглотителя используется карбид алюминия (А 1,Сз) с высокой удельной теплоемкостью и низкой плотностью. На чертеже представлен предлагаемый тормозной элемент,Он представляет собой оболочку 1, выполненную из конструкционного материала с 5 фрикционными свойствами, внутренняя...
Устройство для упрочнения поверхностей пружин дробью
Номер патента: 1500468
Опубликовано: 15.08.1989
Авторы: Камышанов, Муравьев, Орлов, Сергеев
МПК: B24C 3/14
Метки: дробью, поверхностей, пружин, упрочнения
...обрабатываемых пружин 3.Высота штырей 6 и 8 обеспечивает расположение их верхней части, имеющей ролик 7, в межвитковом пространстве обрабатываемых пружин 3. Валки 30 1 расположены над бункерами-накопителями дроби 11, которые закреплены над дробеструйными аппаратами 5. Над валками 1 установлены с зазором по отношению к пружинам 3 соединенные с дро беструйной камерой 9 ограничители 12 смещения пружин 3 относительно валков 1.Устройство работает следующим образом, 40Автоматически из специального загрузочного устройства или вручную об, рабатьваемые пружины 3 укладьваются сверху на валки 1, направление вращения которых совпадает и задается в 45 зависимости от направления навивки витков пружин. За счет сил трения вращение от валков 1 передается...
Тормозной элемент
Номер патента: 254280
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Андриевска, Зильберберг, Коконин
МПК: F16D 69/00
...весовая энтальпия которого (23 кол/г при температуре торможения 500"С) в 3,74 раза превосходит соответствуюптую величину чугуна, обычно применяющегося для этих целен, потребуется тормоз со строительным объемом в 1,2 раза большим тормоза с наполнителем из чугуна ЧНМХ при одинаковой их энергоемкости. ехтноп энтальпиеи - картедующим об леме Тормозной э оболочку, вып материала с ф ренняя полост 10 хрома Сг;С. с аккумулирует жения идет на для сравнения предлагаемого 15вляющий собой онструкцио нного войствами, внутлнена карбидом ной энтальпией,энергия тормоттеля, В таблице новные свойства известных. лемент, предста олненную из к рпкционными с ь которой запо высокой обьем тепло, при этом нагрев наполнт приводятся ос наполнителя и гунБ...
Предыдущий патент: Захватное устройство
Следующий патент: Схват манипулятора
Случайный патент: Роторно-поршневой двигатель