Искрогаситель для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1453067
Авторы: Капранова, Михайленко
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4 Г О 1 Х 3/Об ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОЬЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Производственное объединение Владимирский тракторный завод им. А, А. Жданова(54) ИСКРОГАСИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность искрогашения. Соосные впускной перфорированный и выпускной патрубки 2, 3 частично размещены в цилиндрическом корпусе 1. Завихритель выполнен ввиде радиально изогнутых трубок 4, диа 801453067 д ( метр которых составляет 0,2 - 0,35 диаметра патрубка 2. Трубки 4 установлены в отверстиях перфорации на боковой поверхности патрубка 2 ярусно с радиальным смещением отверстий перфорации в соседних ярусах, Количество трубок 4 равно отношению диаметров в квадрате патрубка 2 и трубок. В трубках 4 выхлопные газы, содержащие несгоревшие частицы, приобретают вращательное по отношению к корпусу направление движения, что обеспечивает отбрасывание несгоревших частиц к периферии н падение в зазор, образованный корпусом и патрубком 2. Расположение трубок ярус- но с радиальным смещением обеспечивает эффективное искрогашение и шумоглушение при незначительном гидравлическом сопро- д тивлении. 1 з.п, ф-лы, 2 ил.1453067 Формула изобретения Составитель В. СлавникоТекред И. ВересТираж 45 бо комитета по изобретениям и омосква, Ж 35, Раушская ирафииеское предприятие, г. Уж РедактоЗаказ 7Н. Юрко29 Корректор М. СамборскаПодписноеткрытиям при ГКНТ ССб., д. 4,15город, ул. Проектная, 4 кая ИИПИ Государственно 1133035,ПроизводственнонккпИзобретение относится к машинострое-н 14 ю, в частности двигателестроению, а иМенно к искрогасителям для двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности искрогашения.На фиг, 1 представлен искрогаситель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез (без корпуса).Искрогаситель содержит цилиндрическ й корпус 1, соосные впускной 2 перфорир ванный и выпускной 3 патрубки, част чно размещенные в корпусе 1, и завихрит ль, выполненный в виде радиально изогн тых трубок 4, установленных в отверстиях п рфорации на боковой поверхности впускн го патрубка 2, причем диаметр трубок 4 с ставляет 0,2 - 0,35 диаметра впускного и трубка 2, а выходной торец последнего с абжен заглушкой 5. Радиально изогнутые трубки 4 могут бЫть установлены ярусно с радиальным смеением отверстий перфорации патрубка 2 соседних ярусах, а их количество равно ношению диаметров в квадрате впускного патрубка 2 и трубок 4, 25Искрогаситель работает следующим образом.Выхлопные газы, содержащие несгоревиие частицы, через впускной патрубок 2 п 1 эпадают в радиально изогнутые трубки 4, где приобретают вращательное по отношенМю к корпусу 1 направление движения, что обеспечивает отбрасывание несгоревших частиц к периферии и далее под действием силы тяжести падение в зазор, образованный корпусом 1 и патрубком 2, выполняющий роль контейнера, Расположение трубок 4 ярусно с радиальным смещением обеспечивает эффективное искрогашение и шумоглушение при незначительном гидравлическом сопротивлении. Очищенны выхлопные газы затем через выпускной патрубок 3 выбрасываются в атмосферу. 1. Искрогаситель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус, соосные впускной перфорированный и выпускной патрубки, частично размещенные в корпусе, и завихритель, причем выходной торец впускного патрубка снабжен заглушкой, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности искрогашения, завихритель выполнен в виде радиально изогнутых трубок, установленных в отверстиях перфорации на боковой поверхности впускного патрубка, причем диаметр трубок составляет 0,2 - 035 диаметра впускного патрубка.2, Искрогаситель по п. 1, отличающийся тем, что радиально изогнутые трубки установлены ярусно с радиальным смещением отверстий перфорации в соседних ярусах, а их количество равно отношению диаметров в квадрате впускного патрубка, и трубок.
СмотретьЗаявка
4228729, 26.01.1987
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВЛАДИМИРСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. А. А. ЖДАНОВА"
МИХАЙЛЕНКО ТАТЬЯНА ИВАНОВНА, КАПРАНОВА ТАТЬЯНА АНДРЕЕВНА
МПК / Метки
МПК: F01N 3/06
Метки: внутреннего, двигателя, искрогаситель, сгорания
Опубликовано: 23.01.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1453067-iskrogasitel-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Искрогаситель для двигателя внутреннего сгорания</a>
Турбобур с радиальными или радиально-осевыми турбинными ступенями
Номер патента: 86338
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Шлиндман
МПК: E21B 4/02
Метки: радиально-осевыми, радиальными, ступенями, турбинными, турбобур
...1950 г за М 411956 в Гостехннку СССРИзвестные турбобуры с радиальными или радиально-осевыми турбинньвми степенями для вращательного бурения скважи 1 н обладают тем недостатком, что при небольшогмизносе дисков подпятника начинается ;интенсивный износ колес турбины.Отличительные признаки описываемого турбобура заключаются в том, что в конструкции турбобура устраняет:я подпятник, а его функции выполняютоя гуммированными торцами колес и направляющик ап.паратов ступеней турбины.Предмет гизобретенияТурбобур с радиальными илп радиально-о евыяи турбинными ступснями для вращательного бурения скважин, отл и ча ю щи й с я тем, что, с целью устранения вредной для сокранностги колес турбины вынужден.ной размерной завис)имооти между колесами и дисками...
Реверсивная радиальная или радиально-осеваятурбина
Номер патента: 180609
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Жайлов
Метки: радиальная, радиально-осеваятурбина, реверсивная
...гтов г пов лопатки обр цы на том рсивц турб пара межд очего умег енцос еркалРевеосеваявым аппаток,ки рабцельюманеврхода злесе. щих ло- лопатчто, сгшеция атцого же кос присоедицениехг заявкиПриоритет Известны реверсивцые радиальные или радиальцо-осевые турбины, содержащие корпус с сопловым аппаратом и веццами направляющих лопаток, между которыми расположены лопатки рабочего колеса, Такие турбины выполцецы либо в отдельном от колеса прямого хода корпусе, что увеличивает габариты и ухудшает маневренность, либо с поворотным сопловым аппаратом, что ухудшает ее экоцомичцость.1Предлогкеццая турбина отличается от известных тем, что рабочие лопатки обратного хода расположены зеркально ца том же колесе прямого хода.На чертеже схематически...
Впускной трубопровод для v-образного восьмицилиндрового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1393919
Опубликовано: 07.05.1988
Авторы: Зигель, Киселев, Курзель, Маневич, Муравьев
МПК: F02M 35/116
Метки: v-образного, внутреннего, восьмицилиндрового, впускной, двигателя, сгорания, трубопровод
...9 и 10. Камеры 23 и 24 расположены за поперечными патрубками на продолжениях продольных трубчатых частей 11 и 16 обоих коллекторов 9 и 10, Объем каждой камеры, считая от пересечения ее стенок со стенками поперечных патрубков, примерно равен объему одного поперечного патрубка, Сечение каждого отверс тия 25 и 26, сообщающего между собой верхнюю и нижнюю половины каждой камеры 23 и 24, примерно равно сечению на выходе из каждого поперечного патрубка.При работе двигателя благодаря сообщению коллекторов 9 и 10 между собой через камеры 23 и 24 повышается равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя. Камеры 23 и 24 оптимизируют волновые процессы во впускном трубопроводе, благодаря чему улучшается наполнение цилиндров...
Намоточный вал
Номер патента: 1678732
Опубликовано: 23.09.1991
Автор: Лиоско
МПК: B65H 18/04, B65H 75/24
Метки: вал, намоточный
...обойме 8 и толкателе б имеются участки в виде реек 12 и 13, связанные между собой шестерней 14, расположенной на оси 15. Шпонки 3 жестко связаны винтами 16 с направляющими 17, имеющими на концевых участках уклоны, контактирующие с поверхностью конусов. Направляющие 17 имеют ширину больше ширины пазов 2 для исключения возможности выпадения шпонок из пазов 2 корпуса вала.Для возврата шпонок в исходное положение служат браслетные пружины 18, охватывающие направляющие 17. Шпонками З.фиксируется положение гильзы 19 на намоточном валу.Вал работает следующим образом, 10 20 25 30 35 40 45 При надевании гильзы 19 на вал производится ее фиксация, Для этого вращениемвинтового механизма 7 перемещают в осевом направлении толкатель б, который...
Устройство для измерения удоя и времени доения по долям вымени
Номер патента: 1699387
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Анастасьев, Краснов, Тубянский
МПК: A01J 5/01
Метки: времени, вымени, доения, долям, удоя
...для измерения удоя и времени доения по долям вымени, содержащее корпус с подводящим патр ком и размещенные в корпусе мерную со сливным отверстием и приемные отделенные друг от друга вертикальной перегородкой камеры, сообщенные между собой изогнутыми по радиусу сифонными трубками, имеющими впускные и переливные патрубки, электродь подключенные к сумматору, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уб повыше снабже ия точности измерения, оно о дополнительным подводящим ом, который и основной подвоатрубок установлены вертикаль- соответствующей сифонной труб- закрепленными под переливными ами сифонных трубок горизонстержнем, длина которого огра вертикальными осями переливрубков, выполненных с обрак стержню скосом, причем ситрубки,...
Предыдущий патент: Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Система глушения шума двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ получения нитрофурилпириидиновых производных