Цистерна для транспортировки вязких грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЬПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТО(56) Авторское свидетельство СССРМ 1202971, кл, В 65 О 88/74, 1983.Авторское свидетельство СССРМ 1638044, кл, В 61 О 5/10, В 65 О 88/121988.(54) ЦИСТЕРНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИВЯЗКИХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту для транспортировкивязких грузов, в частности мазута. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатаЫ 1710410 А 1(5 ц 5 В.61 О 5/00, В 65 О 88/12 ции и сокращение времени разгрузки в зимних условиях. Новым является то, что внутри пола цистерны размещен узел 13 для отделения от стенок котла содержимого цистерны и перемещения его в сторону разгрузочного приспособления. Узел 13 представляет собой кольцевые трубчатые коллекторы 14, короба 15, соединенные между собой посредством трубчатых элементов, причем коллекторы, короба и трубчатые элементы имеют щелевые отверстия и пневматически подключены к патрубку подачи сжатого воздуха. На каждой крышке прямоугольного отверстия размещен С-образный патрубок, обеспечивающий облегченный процесс открывания и закрывания крышки, 1 з,п. ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту для транспортировки вязких грузов, преимущественно мазута.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и сокращение времени разгрузки в зимних условиях.На фиг.1 изображена часть котла цистерны, разрез; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - крышка люка, разрез; на фиг.4 - схема выхода сжатого воздуха из трубчатых элементов; на фиг.5 - часть коллектора с коробом, разрез.Цистерна для транспортировки вязких грузов содержит установленный на тележках 1 котел 2 с торцовыми днищами 3 и 4, с загрузочной горловиной 5 и разгрузочным приспособлением 6 в виде расположенных симметрично вдоль продольной оси котла прямоугольных отверстий 7 с крышками 8, каждая из которых представляет камеру 9 с перфорированной стенкой 10, обращенной внутрь котла, патрубки 11 для подвода сжатого воздуха. В нижней части котла в зоне размещения прямоугольных отверстий разгрузочного приспособления установлены элементы 12 для направленного вывода вязкого груза в виде наклонных пластин. Внутри цилиндра установлен узел 13 для отделения и перемещения вязкого груза от стенок котла цистерны и торцовых днищ и представляет собой расположенные у каждого торцового днища трубчатый кольцевой коллектор 14 и короба 15, каждый из которых имеет выходные щелевые отверстия 16,Кольцевые трубчатые коллекторы 14 сообщены с коробами и между собой посредством расположенных вдоль стенок котла трубчатых элементов 17, которые также имеют щелевые отверстия 16, и подсоединены к патрубку подачи сжатого воздуха.На каждой крышке 8 может быть установлено приспособление 18 для поджатия крышки при ее открывании, выполненное в виде С-образного патрубка, пневматически соединенного одним концом с патрубком подачи сжатого воздуха, Каждое прямоугольное отверстие и крышка по периметру имеют уплотнения 19, полость камеры крышки и С-образного патрубка 18 посредством штуцеров 20 и 21 и шлангов 22 с вентилями 23 и 24 может соединяться с источником сжатого воздуха, Крепление и фиксация крышки осуществляется известным способом.Цистерна для транспортировки вязких грузов эксплуатируется в зимних условиях следующим образом.После установки цистерны на разгрузочной площадке и подключения ее к источнику сжатого воздуха открывают вентиль 23 и подают сжатый воздух в полость камеры крышки, Воздух, выходя из отверстий перфорированной стенки крышки, отделяет от ее поверхности сильнозагустевший вязкий 5 груз, например мазут, затем, закрыв вентиль 23 и открыв вентиль, подают воздух в С-образный патрубок. Под действием реактивной силы крышка поднимается к котлу цистерны, после чего ослабляются узлы 10 фиксации крышки, После расфиксациикрышки открывают вентиль 23 и регулируют поступление сжатого воздуха вентилями 23 и 24, производят открытие прямоугольных отверстий разгрузочного приспособления, 15 При открытых крышках разгрузочного приспособления сжатый воздух через патрубок 11 подают в кольцевые трубчатые коллекторы 14, трубчатые элементы 17 и в короба 15.Сжатый воздух, выходя из щелевых отвер стий кольцевых коллекторов коробов и трубчатых элементов, отделяет от внутренней поверхности сильнозагустевший вязкий груз, например мазут, одновременно производя очищающее действие, поскольку щеле вые отверстия в трубчатых элементах икольцевых коллекторах расположены так, что их оси направлены под углом к поверхности котла цистерны, а в коробах - параллельно продольной оси котла, что 30 обеспечивает как отделение, так и принудительное под действием гравитационных сил перемещение частей загустевшего вязкого груза к открытым отверстиям разгрузочного приспособления и по элементам 12 направ ленного перемещения содержимое цистерны поступает в приемный бункер или яму,После освобождения цистерны от вязкого груза при открытом вентиле 24 производят закрытие крышек и их фиксирование.40. Таким образом, использование в цистернеузла для отделения вязкого груза от стенок ее, выполненного в виде кольцевых коллекторов и коробов, соединенных между собой трубчатыми элементами, имеющими щеле вые отверстия, и наличие направленного перемещения позволяют в зимних условиях эксплуатации значительно сократить время разгрузки, поскольку используются как принудительное, так и гравитационное воздей ствие на содержимое цистерны, причем,регулируя давление сжатого воздуха с учетом, расположения щелевых отверстий, обеспечивается эффект очистки внутренней поверхности цистерны, что ведет к сокраще нию непроизводительных трудозатрат ивремени простоя цистерны в процессе подготовки цистерны к отправке их потребителю. Использование пневматики и С-образного патрубка обеспечивает снижение доли ручного труда в процессе открывания, закрывания крышек разгрузочного приспособления и, как следствие, повышение удобства эксплуатации.При эксплуатации предложенной цистерны в условиях, отличных от зимних, про цесс разгрузки ее еще более ускоряется, поскольку вязкость транспортируемого груза повышается. Формула изобретения 10 Цистерна для транспортировки вязких грузов, преимущественно мазута, включающая котел с торцовыми днищами, загрузочной горловиной и разгрузочным приспособлением в виде расположенных симмет рично вдоль продольной оси котла отверстий прямоугольной формы с крышками, каждая из которых представляет камеру с перфорированной стенкой, обращенной внутрь котла, и патрубком для подвода сжа того воздуха в каждую камеру, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и сокращения времени разгрузки в зимних условиях, она снабжена25 элементами для направленного вывода вязкого груза, узлом для отделения и перемещения вязкого груза от стенок котла и днища, представляющим собой расположенные у каждого торцового днища трубчатый кольцевой коллектор и короб со щелевыми отверстиями, причем трубчатые кольцевые коллекторы сообщены между собой расположенными вдоль стенок цилиндрической части котла трубчатыми элементами со щелевыми отверстиями, при этом кольцевые коллекторы и короба пневматически подсоединены к патрубкам для подвода сжатого воздуха, а каждый элемент для направленного вывода вязкого груза выполнен в виде наклонной пластины, укрепленной в зоне каждого прямоугольного отверстия.2. Цистерна по и 1, отл и ч а ю ща яс я тем, что она снабжена установленным на каждой крышке приспособлением для ее поджатия при открывании, выполненным в виде С-образного патрубка, пневматически соединенного одним концом с патрубком для подачи сжатого воздуха,1710410 оставитель Е.Костоломохред М.Моргентал Редактор Л.Волков Корректор О.Кравцо каз 303 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1