Мачковская

Номер патента: 1659337

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Кранцфельд, Лернер, Мачковская, Переверзев, Пономарев, Файгенбойм, Хаустов

МПК: B65G 69/20

Метки: вагонов, грузом, разогрева, смерзшимся

...вид сверху.Устройство содержит несущие арки 1 с теплоизоляционным экраном 2, который состоит из нескольких секций, стыкующихся между собой,расположенные на основании 3, нагревательные секции с разнесенными боковыми вертикальными панелями 4 (см, фиг.1).На внутренней поверхности арок 1 закреплены упругие Г-образные пластины 5. На трубах панелей 4 закреплены О-образные опоры 6 с вертикальным штырем 7, который проходит через отверстие большего участка Г-образной пластины 5. Нижние концы штыря 7 и меньшего участка Г-образной пластины 5 связаны жесткой тягой 8.Устройство работает следующим образом.В устройство подают состав с вагонами 9. 8 процессе движения состава по рельсовому пути 10, расположенному на основании 3, через арки 1 на...

Номер патента: 1574517

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Кранцфельд, Лернер, Мачковская, Переверзев, Хаустов

МПК: B65G 69/20

Метки: вагонов, грузом, разогрева, смерзшимся

...пара) в нагревательные секции. Благодаря симметричному расположению компенсаторов 3 и 1 относительно неподвижных опор 12 и свободному опиранию боковых вертикальных панелей 7 и 8 на подставки 13 обеспечиваются независимые температурные расширения панелей нагревательных секций, что приводит к снижению допустимых напряжений в элементах этих секций без их передачи на арки 11. Выполнение опор 12 и подставок 13 в виде упругих консольно закрепленных пластин позволяет также снизить динамические нагрузки, передаваемые от проходящего состава на элементы нагревательных секций.Предлагаемая форма экранов 10 и арок 11, а также конструкция узла сопряжения этих экранов и арок обеспечивают лучшую концентрацию тепловой энергии на обогрев находящегося...

Номер патента: 1094825

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Голыба, Давидович, Лернер, Макаров, Мачковская, Переверзев, Пономарев, Хаустов

МПК: B65G 69/20

Метки: вагонов, грузом, разогрева, смерзшимся, сыпучим

...плечи взаимно противоположного компенсатора. 15 20 25 30 2шей длины, чем в другом 11 компенсаторе, и они расположены во взаимно противоположном направлении друг к другу под углом между собой .так, что их концы смонтированы на трубах 5 между крайними 12 и соседними 13 поперечными патрубками.Среднее меньшее плечо компенсатора 10 свободно расположено на опорах 14, закрепленных на крайних поперечных патрубках 12, а большее среднее плечо другого компенсатора 11 свободно расположено на упорах 15, закрепленных на параллельных плечах компенсатора 10 с меньшим средним плечом.На наружных поверхностях боковых 2 и верхних 3 панелей закреплены теплоизоляционные ограждения 16, предназначенные для сокращения теплопотерь устройства, а также...

Номер патента: 1054255

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Голыба, Лернер, Макаров, Мачковская, Переверзев, Пономарев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузом, разогрева, смерзшимся, сыпучим

...панели жестко закреплен на основании.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 верхняя панель устройства; па фиг. 3 разрез Л-Л на фиг. 1; а фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. . Устройство для разогрева вагонов со смерзшимся сыпучим грузом содержит боковые вертикальныс панели 1, установленные на основании 2, при этом средний участок нижней поверхности каждой боковой панели закреплен на основании жестко с помощью неподвижных опор 3, а ее крайние у асткн - свободно с помощью скользящих опор 4, верхние горизонтальные панели 5. 1 анели 1 и 5 выполнены из труб, обогревасмых паром. Панели объединены между собой в П-образные блоки, при этом верхняя панель 5 каждого блока выполнена из последовательно сообшающихся...