Транспортная система
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1428638
Автор: Красноперов
Текст
1 61 В 13/О ТЕНИ АВТО жку с грузоносителем 6. ежки на участках подъестках с боковым наклосгвуют приводные холопрнжимные ролики 5, траверсе 4, которая подей полонине монорельса й поверхности, выполненоносителя 6. Причем усииков 5 находится в пряот хгла наклона хчастдержит теле вижении тел пуска и учаработе уча катки 3 и овленные на ется к нижн гцью выпукло а конце груз рижатия рол ависимости ти. 2 ил. ма со При д ма, с С 19 ЕМА к монорель етения - г, ортная сис-. СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИцСНИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗ ОМ,( СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство897614, кл. В 6 В 13/04,(54) ТРАНСПОРТНАЯ СИСТ (57) Изобретение относится совому транспорту. Цель изоб вышение надежности. Трансп вые устан жима с помо цой н лие п мой з ка пу 38 А 11428638 формула изобретения Сосавитегь Н. Мапысо Рс;111 втор Л. Гр(и.1(10 тсхрсд И. Верес Корректор Г. Решетняк Вакав 3085 2 1 ир(1 ж 454 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к монорельсовомутранспорту и может быть использовано наподвесных монорельсовых дорогах со значительными уклонами пути в различныхплоскостях.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображена транспортнаясистема на горизонтальном пути с уклонами; на фиг. 2 - самоходная тележка с боковым наклоном.Транспортная система содержит само.ходную тележку, состоящую из корпуса 1,на котором смонтирован привод 2, вращающий приводные ходовые катки 3. Наплавающей прижимной траверсе 4 установлены прижимные ролики 5. Выпуклая поверхность, выполненная на конце грузоносителя 6, взаимодействует с траверсой 4., Груз 7 связан с грузоносителем 6. Грузоноситель посредством универсального шарнира 8 связан с корпусом 1,Транспортная система работает следующим образом.Г 1 ри движении тележки по горизонтальному участку пути в работе участвуютголько приводные ходовые катки 3, траверса 4 находится в нижнем положениии не прижимает ролики 5 к монорельсу.Г 1 ри движении тележки на участкахподъема, спасска и участках с боковымнаклоном в работе участвуют как приводные ходовые катки 3, так и прижимные ролики 5, так как подвес с грузо- носителем 6 воздействует на плавающую траверсу 4 и прижимные ролики 5 прижимаются к монорельсовому пути. Причем усилие прижатия роликов 5 прямопропорционально зависит от угла наклона участка монорельсового пути, т. е. производится регулирование сцепного усилия при движении тележки по участкам пути с различными наклонами.10 Транспортная система, содержащая монорельс и приводную тележку с грузоносителем в виде штанги с шарнирами по концам для связи с грузом и рамой приводной тележки, на которой с противоположной стороны монорельса по отношению к ходовым каткам смонтированы прижимные ролики, через соединяющую их 20 траверсу связанные с грузоносителем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, грузоноситель выполнен с выпуклой поверхностью уменьшающейся кривизны от центра к периферии, а траверса смонтирована на раме тележки с возможностью контакта с указанной выпуклой поверхностью грузоносителя и с возможностью перемещения перпендикулярно указанным сторонам монорельса, при этом шарниры грузоносителя выполнены универсальными.
СмотретьЗаявка
4222724, 06.04.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4391
КРАСНОПЕРОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61B 13/04
Метки: транспортная
Опубликовано: 07.10.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1428638-transportnaya-sistema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортная система</a>
Тележка приводная
Номер патента: 399440
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Вител
МПК: B65G 47/34
...13.Под действием пружины 14 рычаг всегда стремится вывести упор 9 в верхнее крайнее положение. На платформу тележки устанавливается груз 15. Тележка перемещается по рельсовому пути 2 от упора 16 до упора 17 и в обратном направлении. Вблизи упора 17 расположен копир 18.Перемещение груза на тележке и сталкивание его с платформы осуществляется следующим образом. Когда тележка находится в исходном положении у упора 16, сталкиватель 3 лишен возможности перемещаться вдоль платформы по направляющим, так как с одной стороны он ограничен жестким упором 8, а с другой - утопающим упором 9, выведенным рычагом 11 в верхнее крайнее положение под действием пружины 14.На платформу устанавливается подъемным краном, например, пачка листового...
Транспортная тележка автоматической линии
Номер патента: 1414562
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Воронин, Гнеденко, Канарейкин, Кобзарь, Мортвичев
МПК: B23Q 7/14
Метки: автоматической, линии, тележка, транспортная
...45, установленным на катках 46на корпусе 12 тележки 1, причем наэтих цепях 43 установлены фиксаторы47 при перемещении входящими в направляющие 48 корпуса 12 тележки 1и стыкуемые с направляющими отверстиями 49, расположенными на приемных станочных позициях 2 и на позиции 4 приема-выдачи автоматизированного склада 3. На пути тележки 1 установлены датчики останова, а на тележке 1 установлен датчик центрального положения грузозахватньи устройств 6 и 7.Автоматизированный участок работает следующим образом.ЭВМ подает команду автоматизированному складу 3 вьщать определен 5ные детали в таре или на спутникахна свою позицию 4 приема-выдачи иподает команду тележке 1 на транспортирование и подачу этой деталина определенный станок 5 на...
Транспортная тележка для автоматизированной подвесной дороги
Номер патента: 1498672
Опубликовано: 07.08.1989
Авторы: Павел, Павол, Петер, Юрай
МПК: B65G 17/32
Метки: автоматизированной, дороги, подвесной, тележка, транспортная
...части имеет два прижимных качающихся катка 32, установленных вертикально. Снизу несущая рама 1 снабжена фланцем 21,Несущие рамы 1 буксирной и прицепной тележек снабжены в нижней части55 двумя прижимными вертикально установленными катками 32.Снизу несущие рамы 1 имеют фланцы 22 и 122, к которым шарнирно присое 498672диненс траверса 23, связывающая буксирную и црицепнуо тележки между собой, образуя сцег, тележек.Каждый боковой направляющий ролик 8 вьгполнен в виде жестко закрепленной на несущей раме 1 вертикальной оси 24 с гибким телом 25 в подшипнике 26 и корпусе 27. Каждый прижимной качающийся каток 32 соединен с несущей рамойпосредством пропущенного через корпус 29 подшипника скольжения для Вертикального вала 28. Корпус 29...
Транспортная тележка
Номер патента: 882897
Опубликовано: 23.11.1981
МПК: B65G 65/00
Метки: тележка, транспортная
...дает команду на движение транспортной тележки в сторону монорельсовой.Проходя линейку 27, двуплечий рычаг 9 отклоняется вверх, в результате происходит расцепление рамы 1 с подвижной кареткой 6, которая продолжает движение.Отходя от заднего амортизатора 8, каретка освобождает фиксатор 26, который под действием противовеса 28 отклоняется и захватывает балку ходовой рамы, фиксируя ее на позиции загрузки. Подвижная каретка доходит до переднего амортиза- о тора 8, что обеспечивает ввод кронштейнов 12 под поддон, захватные головки 13 встают в рабочее положение за передним ребром нижнего поддона. Одновременно подвижная каретка нажимает на выключатель 20, который дает команду на реверсивное переключение электродвигателя привода 15,...
Приводная тележка
Номер патента: 979191
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Зимнухов, Конаков, Тульчинская, Щедрин
МПК: B62D 7/08
...разъемный вал 9, двустороннююполумуфту 10. Звездочки 11. цепные 30передачи, соединенные с приводом 12,Двусторонняя полумуфта 10, звездочки с полумуфтами 10 и концы вала9 составляют механизм привода 12(см. Фиг. 3),Особенностью механизма подключения привода является то, что одинконец вала 9 имеет шлицы, за счеткоторых он соединен с полумуфтой 10,и цилиндрическое отверстие, в которое входит цилиндрический выступ 40другого конца вала 9, а фигурныйвыступ этого конца имеет форму пазадвусторонней полумуфты.Двусторонняя полумуфта внУтри 45 имеет цилиндрическую проточку, с двух сторон от которой имеются два фигурных паза, которыми она соединяет привод 12 и конец вала с одной из звездочек 11.Устройство работает следующим образом.При перемещении...
Предыдущий патент: Воздухораспределитель для тормозной системы транспортного средства
Следующий патент: Саморазгружающийся вагон для перевозки сыпучих грузов
Случайный патент: Способ изготовления обрезиненного кордного полотна и устройство для его осуществления