Способ проектирования автооператоров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Ло 142131 Класс 49 с, 30;,сссо ПИСДНИЕ ИЗОЬРЯТЕНИН ЛВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ дписная группа М 21 А. Н. Мелков и ВОСОБ ПРОЕКТИРОВАН. Горбунов АВТООП ЕРАТ ний 14 ноября 1959 г. за644064/25 и открытий при Совете М Заявя делам изоР Комитет истров С ийОпубликовано в Бюллетене изоб за 1961 г. ны способы проектирования автооператоров для загрузки и деталей на токарных многошпиндельных полуавтоматах. именяемые приспособления для осуществления известных онструктивно сложны и не обеспечивают надежности в Изв естразгрузкиОднако, прспособов кработе,При проектировании автооператоров по описываемому способу для упрощения их конструкции и повышения надежности в работе загрузочные элементы автооператоров и элементы, производящие съем обработанных деталей, устанавливают на двух смежных позициях, а для привода этих элементов используют прямой и обратный ход суппорта полуавтомата.На чертеже изображен автооператор.Способ проектирования автооператоров состоит в том, что, исходя из разделения процесса загрузки и разгрузки деталей на токарных многошпиндельных полуавтоматах на два этапа, загрузку деталей предусматривают на одной позиции, а съем - на другой, смежной с правой. Например, в токарном шестишпиндельном полуавтомате для обработки наружных колец подшипников качения 1261-П съем кольца предшествует установке. Цанга 1, двигающаяся влево, входит в отверстие 2 кольца 3 и после освобождения последнего патроном 4 отходит вместе с кольцом 3 в обратном направлении. Кольцо 3 упирается в стенку 5, соскакивает с цанги 1, падает вниз и по лотку б отводится в бункер.Загрузка колец производится при помощи магазина 7, перемещающегося по продольному суппорту 8. Прн движении суппорта 8 перемещается влево и магазин 7 (одновременно с цангой 1). В момент, когда ограничительная гайка 9, навинченная на тягу 10, жестко скрепленную с магазином 7, упирается в станину 11 станка, магазин 7 останавливается, а толкатель 12, продолжающий двигаться, подает кольцо 13 в раскрывшийся патрон 14. При обратном движении суппорта 8 магазин 7142131 перемещаесяуу 1 заво до тех пор, пока ограничительная гайка 15 н упрется "ветдйЧГу 11. Толкатель 12 продолжает двигаться вправо, освобождая, ь 1 естр,угля следующего кольца 18.Описываемый способ проектирования позволяет значительно снизить стоимпс 1 тьЧз 7 отовления автооператоров, упростить их установкстанки, облегчить эксплуатацию и устранить брак в случае каких.у т новку либо нарупений в, работе автооператора. Предмет изобретения Составил В. А, Бродский едактор Е Г. Манежева Техред А. А, Камышникова Корректор Л. А. Евдоким1(омитете по делам изобретений и при Совете Министров СССР ва, Центр, М. Черкасский пер., д.ипография ЦБТИ Комитета при Совете Министров о делам изобретений и открытССР, Москва, Петровка, 14. Способ проектирования автооператоров для загрузки и разгрузки деталей на токарных многошпиндельных полуавтоматах, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, загрузочные элементы автооператора и элементы, производящие съем обработанных деталей, устанавливают на двух смежных позициях, а для привода этих элементов используют прямои и ооратный ход суппорта полуавтомата.ф2 5
СмотретьЗаявка
644064, 14.11.1959
Горбунов В. И, Мелков А. Н
МПК / Метки
МПК: B23Q 7/04
Метки: автооператоров, проектирования
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-142131-sposob-proektirovaniya-avtooperatorov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ проектирования автооператоров</a>
Предыдущий патент: Автоматическая делительная головка
Следующий патент: Вибробункер-подъемник
Случайный патент: Гарпунный наконечник к ружьям