Способ снижения динамических нагрузок в канатах наклонного подъема

,8014 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 66 В 17/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТ 3 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Донецкий филиал Научно-исследо вательского горнорудного института (72) В.П.Неплях и В.И.Дворников (53) 622.673.2(088.8)(56) Авторское свидетельство СССР В 716960, кл. В бб В 1/24, 1978.Чебаненко К.И. Исследование процессов торможения шахтных наклонных подъемных и откаточных установок. Донецк: ДПИ, 1969(54) СПОСОБ СНИЖЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В КАНАТАХ НАКЛОННОГО ПОДЪЕМА (57) Изобретение относится к горнодобывающей пром-ти, а именно к стро ительству и эксплуатации .шахтных и карьерных наклонных подъемных установок, Цель изобретения - повышение ,надежности и безопасности подъема. В момент разрыва упругой связи с , подъемной машиной производят торможение подъемного сосуда, связанного с канатом, проходящим через направляющий шкив в момент разрыва упругой связи с подъемной машиной. На наклонной установке поднимают направляющий шкив перед линией движения. каната в наклонном стволе на высоту, определяемую по формуле Ь1/2Ь(2 Ь.,р/сову)2, см, где Ь- вы 1сота устья наклонной выработки в свету, м; Ъ - наклонная длина эстакады, м;- рабочая длина каната, м; А - составляющая напряжения каната в точке его схода с почвы, отнесенная к массе концевого груза;угол наклона подъемной установки к горизонту. После поднятия шкива снижение нагрузок достигают за счет использования эффекта демпфирования канатом максимальных усилий в период восприятия им удара массы концевого груза.1406112 спуске-подъеме сосуда кровли устья ствола и обеспечения устойчивости сосуда на эстакадев период разгрузки.После выполнения операции поднятия направляющего шкива, снижения нагрузок достигают за счет использования эффекта демпфирования канатом максимальных усилий в период восприятия им удара массы концевого груза. Формула И з о б р е т е н и я 2 Ь 1 Ри - "Ь+ -- - м21 совувысота устья наклонной выработки в свету, м; наклонная длина эстакам;рабочая длина каната, м; составляющая натяжения каната в точке его схода с почвы, отнесенная к массе концевого. груза;угол наклона подъемной уста; иовки к горизонту. где Ь Ь Составитель Л, ЧерепенкинаРедактор И. Сегляник Техред М.Дидык Корректор А.Тяско Заказ 3151/20 Тираж 691 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, а именно к строительству и эксплуатации шахтных и карьерных наклонных подъемных уста новок.Цель изобретения - повышение эффективности и безопасности подъема посредством снижения продольной жесткости каната. 10Предлагаемый способ предусматривает торможение подъемного сосуда в момент разрыва упругой связи с йодъемной машиной и подъемом направляющего шкива над линией движения каната на 15 высоту, определяемую по формуле1 1 2 ЬР 11 фЬ = - -Ь+21 р соз у 1 ф где Ь - высота устья наклонной гор 201ной выработки в свету, м;Ь - наклонная длина эстакады,м;1 . - рабочая длина каната, м;- составляющая натяжения каната в точке его схода спочвы в верхней части наклонной выработки, отнесенная к весу концевого груза;- угол наклона ствола горнойвыработки к горизонту.Предлагаемый способ реализуют следующим образом,В момент разрыва упругой связи сподъемной машиной производят торможение подъемного сосуда.На наклонной установке поднимаютнаправляющий шкив над линией движенияканата в наклонном стволе, на .высоту,которую определяют зависимостью параметров подъемной установки, исходяиз условия некасания канатом при Способ снижения динамических нагрузок в канатах наклонного подъема, включающий торможение подъемного сосуда, связанного с канатом, проходящим через направляющий шкив, в момент разрыва упругой связи с подъем- ной машиной, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения надежности и безопасности подъема, производят одновременно. с торможением подъем направляющего шкива над линией движения каната на высоту, определяемую по формуле