Рельсовая цепь
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,139 Е 23/ ЕНИ ЕЛЬСТВУ в я к железн емеханике,контроля Цель изо ности. Уствышение н тени 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ПИСАНИЕ ИЗО М ДВТОРСНОМУ СИИ(71) Московский институт инжежелезнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельствоУ 281524, кл. В 61 Е 23/16,(54) РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ (57) Изобретение относит дорожной автоматике и те в частности к устройства свободности блок-участко ройство содержит питающий трансформатор 1, подключенный к рельсовым нитям 3, к другому концу которых подключен разделительный трансформатор6, к второй обмотке которого черезтиристоры 9 и 10 подключено путевоереле 7. Управляющие электроды тиристоров подключены к выходам формирователя 11 импульсов, который формируетуправляющие импульсы в моменты перехода питающего напряжения через О.С изменением сопротивления изоляцииамплитуда и фаза напряжения на входеразделительного трансформатора 6 изменяются, однако среднее значениенагряжения на путевом реле 7 не изменяется. 1 ил.1393701 матора 6 поступает на путевое реле 7, которое притягивает якорь. При уменьшении сопротивления изоляции напряжение на входе изолирующего трансформатора 4 уменьшается, а начальная фаза увеличивается, среднее значение напряжения на путевом реле при подаче управляющих импульсов на тиристоры - в моменты перехода питающего напряжения через ноль.Таким образом обеспечивается относительно высокая стабилизация напряжения на путевом реле при изменении сопротивления изоляции,формула изобретения Составитель А.ПустовойтовТехред М.Ходанич Корректор А.Тяско Редактор С.11 екарь Заказ 1927/19 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо длам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам контроля свободности блок-участков,Цель изобретения -. повышение на 5 дежности.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство содержнлт питающий трансформатор 1, одна обмотка которого подключена через резистор 2 к рельсо,вым нитям 3, а другая обмотка соединена с источником питания (не показан). К другому концу рельсовых нитеи 3 че рез изолирующий трансформатор 4 и усилитель 5 подключена обмотка разделительного трансформатора 6, другая обмотка которого выполнена секционированной, и к его среднему выводу подключено путевое реле 7, шунтированное конденсатором 8, Концы второй обмотки трансформатора 6 подключены к анодам тиристоров 9 и 10, катоды которых подключены к другому выводу путевого 25 реле 7, а управляющие электроды соединены с выходами формирователя 11 импульсов, вход которого подключен к источнику питания (не показан).Устройство работает следующим образом.В нормальном режиме напряжение на выходе изолирующего трансформатора 4 меняется в зависимос ги от сопротивления изоляции, меняется и фаза этогонапряжения. формирователь 11 импульсов формирует управляющие импульсыв моменты перехода напряжения питающей сети через, ноль. Эти импульсы управляют работой тиристоров 9 и 10.В моменты открытия тиристоров 9 и 1 Онапряжение с второй обмотки трансфорРельсовая цепь, содержащая питающий трансформатор, подключенный одной из обмоток к источнику питания, а другой обмоткой - к одному концу рельсовых нитей, разделительный трансформатор, путевое реле и тиристор, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена вторым тиристором и формирователем импульсов, а вторая обмотка разцелительного трансформатора выполнена секционированной, средняя точка которой подключена к одному выводу обмотки путевого реле, второй вывод которой соединен с катодами тиристоров, аноды которых подключены соответственно к одному и другому концам второй обмотки разделительного трансформатора, первая обмотка которого подключена к другому концу рельсовых нитей, а управляющие электроды тиристоров подключены к выходам формирователя импульсов, вход которого подключен к источнику питания.
СмотретьЗаявка
4150590, 21.11.1986
МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
БРЫЛЕЕВ АРКАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ПИМАНОВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ, ТАРАСОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 23/16
Опубликовано: 07.05.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1393701-relsovaya-cep.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовая цепь</a>
Счетчик импульсов
Номер патента: 1359907
Опубликовано: 15.12.1987
Автор: Угланов
МПК: H03K 23/74
...цепи; шина 4 питания - контакты (н+1),1 - управляющий контакт тиристора 2.п - катод тиристора 2.п - контакты 2.1 - вторая шина 5 питания, происходит включение тиристора 2.п. В результате по цепи: шина 4 питания - обмотка реле 1 - тиристор 2,п - контакты 2.1 - вторая шина 5 питания, срабатывает реле 1, которое замыкает контактную группу 1.2, "чем подготавливается цепь включения тиристора 2,1, и размыкает контакты 1.1, чем разрывается цепь срабатывания реле и.При срабатывании переключателя 8 по цепи: шина .4 питания - переключатель 8 - конденсатор 9 в .выход 11 источника 3 тактовых импульсов - контакты 1.2 - управляющий электрод тиристора,2.1 - катод тиристора 2.1 контакты 3.1 - вторая шина 5 питания, пройсходит заряд конденсатора...
Однотактный преобразователь напряжения
Номер патента: 1744775
Опубликовано: 30.06.1992
Авторы: Пакидов, Хабузов, Худяков
МПК: H02M 3/335
Метки: однотактный
...диод 5 5 1015 202530 35 4045 9 и вторичная 10 обмотки являются общими для обоих сердечников 17 и 18.Преобразователь работает следующим образом,На вход синхронизации преобразователя поступает последовательность коротких запускаощих импульсов, определяющих частоту преобразования, С этой частотой транзисторный ключ 7 подключает первичную обмотку 3 силового трансформатора 1 квходному фильтру 6 и преобразует постоянное питающее напряжение в прямоугольные импульсы, которые следуют с вторичной обмотки 4 на выпрямитель 13 и после сглаживания выходным фильтром 14 превращаются в постоянное напрякение, подаваемое на выходные выводы. Стабилизация этого напряжения осуществляется ШИМ прямоугольного напряжения на силовом трансформаторе 1, т, е. за...
Релейный триггер
Номер патента: 1135009
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Горностаев, Палий, Терещенко
МПК: H03K 23/74
...группы 7 двухобмоточного реле 1 с самоудержанием и размыкающего и переключающего контактов 8и 9 второго однообмоточного реле 3 подключен к входной шине 1 О, к которой подсоединен второй вывод обмотки второго однообмоточного реле 3 через последовательное соеди" нение замыкающего и переключающего контактов 11 и 12 второй группы 13двухобмоточного реле 1 с самоудержанием и размыкающего и переключающего контактов 14 и 15 первого одно- обмоточного реле 2, замыкающий контакт 16 первого однообмоточногореле 2 соединен с первой выходной шиной 17, замыкающий контакт 18 второго однообмоточного реле 3 соединен с второй выходной шиной 25 первая выходная шина 17 через первый диод 19 5 соединена с вторым выводом обмотки первого однообмоточного реле...
Устройство контроля положения кузова думпкара при его разгрузке
Номер патента: 749718
Опубликовано: 23.07.1980
Автор: Авилов
МПК: B61D 9/10
Метки: думпкара, кузова, положения, разгрузке
...реле 9, блок онтакты которого 9. 1 включены в цепь контрольной лампы 10 наклонногоположения кузова 4. Генератор 2 импульсов подключен параллельно концевым выключателям 11 наклонного положения кузова 4. Генератор 2 и выключатели 11 подключены к магистральному токопроводу через замыкающий контакт 12 реле избирания думпкара (на чертеже не показана).Работа устройства заключается в следующем.При выгрузке данного думпкара в 2 О нем включается реле избирания, которое своим контактом 12 подключает к магистральному токопроводу 7 генератор 2 импульсов и концевые выключатели 11. На остальных думпкарах 25 в этом время эти приборы отключены от магистральных токопрбводов. Генератор 2 начинает работать на частоте, соответствующей транспортному...
Устройство для защиты погружного электродвигателя от анормального режима, подключенного через силовой трансформатор, первичная и вторичная обмотки которого соединены в звезду
Номер патента: 1663687
Опубликовано: 15.07.1991
Автор: Гумеров
МПК: H02H 7/08
Метки: анормального, вторичная, защиты, звезду, которого, обмотки, первичная, погружного, подключенного, режима, силовой, соединены, трансформатор, электродвигателя
...электродвигателя 28 не подает до тех пор, пока не образуется первое состояние.Возможная (известная) электрическая схема измерительно-исполнительного блока 4 представлена на фиг.3. Схема состоит из компаратора 47 выходных сигналов нижрезистору 21, составных транзисторов 48 и 49, реле 50 с контактами 51, инвертора 52, подключенного к резистору 19, компаратора 53 выходных сигналов верхнего уровня, составных транзисторов 54 и 55, реле 56 с контактами 57 и 58, диода 59, подсоединенного анодом к резистору 60, диЬда 61, подсоединенного катодом к резистору 62, компаратора 63, составных транзисторов 64 и 65, реле 66 с контактами 67 и 68, генератора 69 низких частот, реле 70 с контактами 71 и 72, источника 73 питания, инвертора 74,...
Предыдущий патент: Дешифратор для рельсовой цепи
Следующий патент: Тележка
Случайный патент: Устройство для сопряжения двух вычислительных машин